Savu prasmju dēļ man dažreiz nākas salabot elektriskās iekārtas un vadus kaimiņu un paziņu automašīnās. Parasti tie nav Kruzaki vai Kajenna, vai superautomašīnas, kas nav pildītas ar elektroniku.
Tās ir parastas, strādājošas mašīnas. Gan krievu, gan buržuāziski. Un traktors un pat motocikli. Aizdedzes slēdzenes parasti ir tieši savienotas, puse no spuldzēm nedeg, drošinātāju vietā parasti ir stieples gabali, saspraudes, monētas, krustnagliņas - jebkas, ko vēlaties saglabāt, lai strāva plūst. Daudzos gadījumos elektroinstalācija daudzās vietās ir sapludināta un viss ir uz "puņķa". Ko darīt, laba autoelektriķa pakalpojumi nav lēti, tāpēc viņi to arī dara, lai arī kas būtu tā vērts.
Bet to, ka automašīna nodeg līdz vidēji 5 līdz 8 minūtēm, neviens no īpašniekiem nedomā. Personīgi es esmu divreiz redzējis, cik ātri tas notiek.
Tāpēc visiem draugiem un svešiniekiem automašīnu īpašniekiem ļoti iesaku uzstādīt slēdzi "masa". Pirmkārt, ugunsdrošības nolūkos, bet arī kā papildu pretzagšanas līdzeklis tas arī nesāpēs.
Lai ātri uzstādītu uzticamu masas slēdzi, jums būs nepieciešams:
1. Bieza vara stieple ar spailēm
2. Automātiska no 63A līdz 100A
3. Elektriskā lente
Veikalos dažās vietās joprojām tiek atrasti masveida slēdži, taču ir maz patiešām labu un kvalitatīvu, pārsvarā tie ir lēti ķīnieši amatniecība no plastmasas, kas neizbēgami izkusīs spēcīgas strāvas caurlaides laikā.
Lauku apstākļos masu maiņu vispār nevar atrast. Padomju varas laikā to varēja atskrūvēt no kāda veca traktora vai zāliena, bet tagad tas nav reāli.
Pēc vairāku eksperimentu veikšanas un rupji aprēķinot strāvas un slodzes jaudu automašīnas startera darbības laikā, es sāku pieteikties šim nolūkam. parastie 220 V automātiskie slēdži no elektriskajiem paneļiem. Smalkums slēpjas tikai tajā, ka jums jāatrod mašīna ar 63, 80 vai 100 ampēriem. Es mēģināju iestatīt mašīnas 40A un 50A, bet dažreiz tās nespēj izturēt uzliesmojuma straumes un izslēdzas. Tādā veidā es uzstādīju masveida slēdžus daudziem mašīnu modeļiem.
Šeit, piemēram, fotoattēlā parādīta šādas mašīnas uzstādīšana vecajā NIVA. Skaidrības labad tiek noņemta odere un skaņas izolācija.
Standarta masas vads iet no akumulatora caur korpusa caurumu mašīnai no augšas, un veikalā iegādātais iegarenais masas vads tiek ieskrūvēts mašīnā no apakšas, un šī stieples otrs gals ar lielu spaili tiek pieskrūvēts pie motora.Vēl viens vads no akumulatora ar nelielu spaili ir pieskrūvēts pie automašīnas korpusa.
Kaut kas tāds. Vienkārša, lēta un uzticama.
Neaizstājams nosacījums, uzstādot masas slēdzi: tam jāatrodas pasažieru nodalījumā neuzkrītošā, bet ērtā vietā. Slēdža uzstādīšana zem pārsega vai akumulatora tuvumā nav jēga, jo, ja kaut kas aizveras un, nedod Dievs, tas iedegas, jums vienkārši nebūs laika atvērt pārsegu un izsīkt.