Cienījamie vietnes apmeklētāji, no autores piedāvātās meistarklases jūs uzzināsit un iemācīsities patstāvīgi veidot stiepļu rāmi
garāža un ielej pamata plāksni. Stiepļu rāmis
ēka Mūsdienās arvien vairāk populārs, pateicoties tā vienkāršībai un konstrukcijas vieglumam, kā arī svarīga loma ir būvniecības ātrumam.
Pārsvarā rāmji tiek samontēti no metāla profila un koka sijas, pēdējā iespēja ir visvienkāršākā, tāpēc mūsu autore to izvēlējās.
Arī zem karkasa ēkas vispirms jāizvēlas pamatu tips, galvenokārt tiek izmantoti skrūvju pāļi un lejot nepārtrauktu dzelzsbetona plātni. Šajā gadījumā tiek izvēlēta plāksne, jo uz grīdas būs lielas slodzes, un tā būs lieliska betona grīda automašīnai.
Un tāpēc tagad sīki apskatīsim visus būvniecības posmus un arī analizēsim, kas autoram bija vajadzīgs tik sarežģītā jautājumā?
Materiāli1. sija
2. armatūra
3. jumta materiāls
4. OSB
5. stikla pakete
6. cilpas
7.izvietojums
8. smiltis
9. grants
10. 30 mm dēlis
11. profesionāls grīdas segums
12. izolācija
13. izolācija
14. naglas
15. koka skrūves
16. metāla stūris
Instrumenti1. betona maisītājs
2. bulgāru valoda
3. urbt
4. lāpsta
5. āmurs
6. finierzāģis
7. skrūvgriezis
8. šķēres metālam
9. rulete
10 līmenis
11. stūris
Rāmja garāžas celtniecības process dari pats.Un tā, pirmais, ko autors mums dod, ir iepazīties ar nākotnes struktūras rasējumiem un diagrammām.
Tad meistars izvēlas vietu turpmākai celtniecībai, notīra liekos gružus un akmeņus, veic marķējumu. Pēc 50 cm augšējā augsnes slāņa noņemšanas tiek uzlikts smilšu spilvens, virs kura ir ģeotekstilmateriāli. Tālāk tiek veikts zems veidnis, tiek veikta armatūra un visa iegūtā dobums ir piepildīts ar betonu.
Pēc plātnes ielešanas jāgaida vismaz 2 nedēļas, ieteicams arī periodiski samitrināt pamatu, tāpēc cements iegūs lielu izturību un izturību, kas ievērojami ietekmēs nākotnes garāžas īpašības. Tātad, pagājis laiks un plīts labi iesaldēja, autors pamazām sāk būvēt, vispirms hidroizolācija izplatās pa visu šīs virsmas plakni.
Tālāk no sijas meistars sāk montēt rāmi, galvenokārt galus.
Veic horizontālu savienojumu, kā arī strēles.
Pēc tam izveido garāžas spāru sistēmu.
Jumts ir klāts ar profesionālu grīdas segumu.
Rāmja konstrukcijas sienas ir pabeigtas ar OSB plāksnēm, nekavējoties tiek izgatavotas arī logu atveres.
Sienas ir izolētas ar minerālvilnu.
Vārti, kas izgatavoti no tās pašas OSB, ir pakarināti
Stikla paketes tiek ievietotas logu atverēs.
Patiesībā pati garāža ir gatava, lai gan ir vērts ārpus tās atklāt kaut ko citu, piemēram, gofrētu dēli vai apšuvumu. No pirmā acu uzmetiena garāža, protams, izskatās vairāk kā māja, starp citu, garāžā jūs varat izveidot labu telpu atpūtai, "bet tas jau ir cits stāsts".
Ar šo rakstu noslēdz. Paldies par uzmanību!
Nāc ciemos bieži, nepalaid garām jaunākās pašdarinātās preces pasaulē!
Šis raksts ir paredzēts tikai informatīviem nolūkiem.
