Šajā rakstā sīki aprakstīts elektriskā bezmotora pārtīšanas process mājās nosacījumus. No pirmā acu uzmetiena šis process var šķist laikietilpīgs un ilgs, bet, ja paskatās, tad viens motora pārtīšana prasa ne vairāk kā stundu.
Motora pārtīšana
Materiāli:
- stieple (0,3 mm)
- laka
- saraušanās (2 mm un 5 mm)
Instrumenti:
- šķēres
- knaibles
- lodāmurs
- lodēt un skābi
- smilšpapīrs (fails)
- vieglāks
1. solis. Motora un stieples sagatavošana.
Noņemiet bloķēšanas paplāksni no motora vārpstas un noņemiet statoru.
Mēs izlejam veco tinumu no statora. Es iesaku saskaitīt pagriezienu skaitu uz vienu zobu. Vecā stieples diametru var atrast, tinumu 10 pagriežot ar zīmuli, izmēriet šī tinuma platumu ar lineālu un daliet ar 10.
Rūpīgi pārbaudām statora zobus, vai nav nobrāzusies aizsargmalja. Ja nepieciešams, spīdiet tos ar laku (varat pat nagu laku).
Diskiem mēs izmantojam pildspalvu vai marķieri ar disku, lai numurētu statora zobus, lai nesajauktu un nenokļūtu vadu uz nepareizā zoba.
Šajā gadījumā stiepli ar diametru 0,3 mm satīs divās serdēs ar 16 pagriezieniem uz zobu. Tas ir apmēram 50 cm no dubultā salocīta stieples uz zobu + 20 cm līdz atradnei.
Tā kā viens vads ir savīts ap 4 zobiem ar diviem vadiem un ir tikai 12 zobi, mums ir nepieciešami trīs dubultvadi, apmēram 2,5 metru gari. Labāk ļaujiet tam būt ar rezervi, nekā nepietiek ar pāru pagriezieniem pēdējam zobam.
2. solis. Statora zobu aizvēršana.
Apvīšana tiks sadalīta trīs posmos atbilstoši vadu skaitam. Lai neapjuktu vadu secinājumos, varat tos iezīmēt ar elektriskās lentes gabaliņiem vai plāksteri ar uzrakstiem.
Es apzināti nepievienoju katra iesaiņotā zoba atsevišķas fotogrāfijas - viņi teiks daudz vairāk un parādīs krāsu shēmas.
1. vads:
Apvīšanas shēma
Lai izveidotu izeju (S1), atstājiet apmēram 10 cm stieples.
Mēs uztīsim pirmo vadu (diagrammā - oranža) par zobu №2 pulksteņrādītāja virzienā bultiņa. Jo blīvāki un vienmērīgāki pagriezieni, jo vairāk pagriezienu stators derēs uz zobiem.
Pēc 16 pagriezienu uztīšanas piestipriniet stiepli pie zoba №1 un ietiniet pretēji pulksteņrādītāja virzienam bultiņas ir arī 16 pagriezieni.
Tad mēs pagarinām stiepli līdz zobam №7 un aptiniet 16 pagriezienus pulksteņrādītāja virzienā bultiņa.
Tad mēs ievietojam vadu pie zoba №8 un aptiniet 16 pagriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam bultas.
Atstājiet 10 cm stieples, lai izveidotu izeju (E1), pārējo var nogriezt.
Tas ir tā, pirmais vads ir ievainots.
Vadu skaits 2:
Lai izveidotu izeju (S1), atstājiet apmēram 10 cm stieples.
Mēs uztīsim pirmo vadu (diagrammā - oranža) par zobu №2 pulksteņrādītāja virzienā bultiņa. Jo blīvāki un vienmērīgāki pagriezieni, jo vairāk pagriezienu stators derēs uz zobiem.
Pēc 16 pagriezienu uztīšanas piestipriniet stiepli pie zoba №1 un ietiniet pretēji pulksteņrādītāja virzienam bultiņas ir arī 16 pagriezieni.
Tad mēs pagarinām stiepli līdz zobam №7 un aptiniet 16 pagriezienus pulksteņrādītāja virzienā bultiņa.
Tad mēs ievietojam vadu pie zoba №8 un aptiniet 16 pagriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam bultas.
Atstājiet 10 cm stieples, lai izveidotu izeju (E1), pārējo var nogriezt.
Tas ir tā, pirmais vads ir ievainots.
Vadu skaits 2:
Apvīšanas shēma
Lai izveidotu izeju (S2), atstājiet apmēram 10 cm stieples.
Mēs vējam 16 otrās stieples pagriezienus (diagrammā - zaļš) par zobu №6 pulksteņrādītāja virzienā bultiņa.
Novietojiet vadu pie zoba №5 un aptiniet 16 pagriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam bultas.
Tad mēs pagarinām stiepli līdz zobam №11 un aptiniet 16 pagriezienus pulksteņrādītāja virzienā bultiņa.
Tad mēs ievietojam vadu pie zoba №12 un aptiniet 16 pagriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam bultas.
Atstājiet 10 cm stieples, lai izveidotu izeju (E2), nogrieziet pārējo.
Otrais vads ir ievainots.
Stieples numurs 3:
Lai izveidotu izeju (S2), atstājiet apmēram 10 cm stieples.
Mēs vējam 16 otrās stieples pagriezienus (diagrammā - zaļš) par zobu №6 pulksteņrādītāja virzienā bultiņa.
Novietojiet vadu pie zoba №5 un aptiniet 16 pagriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam bultas.
Tad mēs pagarinām stiepli līdz zobam №11 un aptiniet 16 pagriezienus pulksteņrādītāja virzienā bultiņa.
Tad mēs ievietojam vadu pie zoba №12 un aptiniet 16 pagriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam bultas.
Atstājiet 10 cm stieples, lai izveidotu izeju (E2), nogrieziet pārējo.
Otrais vads ir ievainots.
Stieples numurs 3:
Apvīšanas shēma
Atstājiet apmēram 10 cm stieples, lai izveidotu izeju (S3).
Mēs vējam 16 otrās stieples pagriezienus (diagrammā - zils) par zobu №10 pulksteņrādītāja virzienā bultiņa.
Novietojiet vadu pie zoba №9 un aptiniet 16 pagriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam bultas.
Tad mēs pagarinām stiepli līdz zobam №3 un aptiniet 16 pagriezienus pulksteņrādītāja virzienā bultiņa.
Tad mēs ievietojam vadu pie zoba №4 un aptiniet 16 pagriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam bultas.
Atstājiet 10 cm stieples, lai izveidotu izeju (E3), nogrieziet pārējo.
Trešais vads ir uzvilkts.
3. solis. Tinumu vadu savienojums.
Atstājiet apmēram 10 cm stieples, lai izveidotu izeju (S3).
Mēs vējam 16 otrās stieples pagriezienus (diagrammā - zils) par zobu №10 pulksteņrādītāja virzienā bultiņa.
Novietojiet vadu pie zoba №9 un aptiniet 16 pagriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam bultas.
Tad mēs pagarinām stiepli līdz zobam №3 un aptiniet 16 pagriezienus pulksteņrādītāja virzienā bultiņa.
Tad mēs ievietojam vadu pie zoba №4 un aptiniet 16 pagriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam bultas.
Atstājiet 10 cm stieples, lai izveidotu izeju (E3), nogrieziet pārējo.
Trešais vads ir uzvilkts.
3. solis. Tinumu vadu savienojums.
Savienojuma shēma
Secinājums S1 un E2 (zobi №2 un №12) vērpjot zobu pamatnē, padarot asti 5-7 cm garu.
Līdzīgi savelciet S2 un E3 (zobi №6 un №4), kā arī S3 un E1 (zobi №10 un №8)
Plāns karstums sarūk visā garumā, un līdz pašai pamatnei mēs izmantojam atradumus. Pēc tam viegli uzsildiet to ar šķiltavu.
Mēs apkopojam iegūtos trīs secinājumus kopā un savācam lielāka diametra saraušanos, velkot to arī pie pašas pamatnes.
4. solis. Savienotāju lodēšana.
Mēs notīrām secinājumu galus ar smilšpapīru vai failu.
Izmantojot lodāmuru, izmantojot lodēšanas skābi, mēs saspraužam spaiļu galus un vadu galus ar savienotājiem.
Mēs lodējam vadus, aizveram tos atsevišķi ar termiski saražojamiem elementiem un pēc tam pievelciet visus vadus kopā ar citu termiski saraujošu cauruli.
Mēs ievietojam statoru rotorā un nofiksējam to ar bloķēšanas paplāksni.
Viss, motors ir gatavs. Atliek tikai to savienot ar regulatoru un akumulatoru un pārbaudīt.
Secinājums S1 un E2 (zobi №2 un №12) vērpjot zobu pamatnē, padarot asti 5-7 cm garu.
Līdzīgi savelciet S2 un E3 (zobi №6 un №4), kā arī S3 un E1 (zobi №10 un №8)
Plāns karstums sarūk visā garumā, un līdz pašai pamatnei mēs izmantojam atradumus. Pēc tam viegli uzsildiet to ar šķiltavu.
Mēs apkopojam iegūtos trīs secinājumus kopā un savācam lielāka diametra saraušanos, velkot to arī pie pašas pamatnes.
4. solis. Savienotāju lodēšana.
Mēs notīrām secinājumu galus ar smilšpapīru vai failu.
Izmantojot lodāmuru, izmantojot lodēšanas skābi, mēs saspraužam spaiļu galus un vadu galus ar savienotājiem.
Mēs lodējam vadus, aizveram tos atsevišķi ar termiski saražojamiem elementiem un pēc tam pievelciet visus vadus kopā ar citu termiski saraujošu cauruli.
Mēs ievietojam statoru rotorā un nofiksējam to ar bloķēšanas paplāksni.
Viss, motors ir gatavs. Atliek tikai to savienot ar regulatoru un akumulatoru un pārbaudīt.