Sveiki visiem meistariem!
Daudziem no mums ir tāds transportlīdzekļu tips kā velosipēds. Tāpat kā jebkurš cits transports, mums tas ir jāremontē, un, lai nomainītu vai vienkārši uzstādītu velosipēdu, mums tas jānovieto dažādās pozīcijās, kas nav ļoti ērti. Lai atvieglotu šo procesu, raksta autors ierosina to izdarīt dari pats vienkārši armatūra, tā sauktais velosipēdu bagāžnieks.
Šī darba izgatavošanai mums ir nepieciešams.
Rīks:
- metināšanas iekārta;
- dzirnaviņas;
- urbis;
- finierzāģis.
Materiāls:
- Piegādes grozs no lielveikala .;
- Caurules ar diametru 47 un 60 mm, biezums 44 mm;
- metāla stienis ar diametru 10 mm;
- metāla stūri 25 x 25 mm un 34 x 34 mm;
- 30 mm biezs gumijas gabals.
Dizaina pamatā bija grozs no lielveikala, no kura mēs noņēmām visu augšējo daļu, atstājot tikai šasiju. Tālāk, kā parādīts fotoattēlā, mēs metinājām vertikālu cauruli ar diametru 47 mm. Tad mēs izstrādājām stiprināšanas ierīces, tam mēs paņēmām divus caurules gabalus un vienu kārtu. Viens caurules gabals nonāks vertikālā statīvā, tā diametram jābūt lielākam, tas darbosies pēc principa “caurule caurulē”, pateicoties tam mēs varam mainīt vertikālo stāvokli. Tālāk mēs metinām horizontālu kārtu šim caurules segmentam. Tad mēs ņemam atlikušo caurules gabalu un izmantojam dzirnaviņas, lai to sagrieztu garumā, pēc tam mēs metinām divus vaigus, uz kuriem nākotnē mēs novietosim stiprinājumu. Šī shēma darbosies kā vice, un mēs varam mainīt velosipēda leņķi. Lai iegūtu sīkāku informāciju, skatiet fotoattēlu.
Tālāk pāriesim pie šasijas. Tika nolemts veikt nelielu uzlabojumu, proti, pievienot pāris plauktus, uz kuriem tiks novietots nepieciešamais rīks, kuru mēs izmantosim remonta laikā. Lai to izdarītu, tika ņemts 25 x 25 stūris, sagriezts noteikta garuma gabalos un metināts uz konstrukcijas zem un virs, kā parādīts fotoattēlā. Tas arī pastiprināja dizainu. Tad mēs ņemam saplāksni un pēc izmēriem izgriezām divus konstrukcijas plauktus un uzstādām tos savā vietā.
Tagad nedaudz atgriezīsimies pie galvenā stiprinājuma elementa, mums tas ir mazliet jāpabeidz. Lai to izdarītu, ņem divas metāla plāksnes, kuru centrā mēs urbjam caurumu. Tālāk plākšņu galos uz katra no tiem mēs metinām divus stūrus (35 mm), šiem diviem stūriem būs galvenā loma kā turētājam, starp tiem tiks novietots velosipēda rāmis.Tad mēs ņemam vienu no plāksnēm un metinām to horizontālā caurulē. Tad urbtajā caurumā uz vaigiem mēs uzstādām pievilkšanas elementu, kas tika noņemts no vecā velosipēda. Kad viss ir gatavs un metināšanas darbi aiz muguras, jūs varat nedaudz modificēt bloķēšanas elementu, proti, stūros uzstādīt mazus gumijas gabalus, lai velosipēda rāmis būtu labāk nostiprināts.
Kā redzams iepriekšējā fotoattēlā, rāmis tiks fiksēts abu plākšņu aizvēršanas un atvēršanas dēļ. Lai statīvs remonta laikā nekustētos, apakšā pie riteņa metinām uzgriezni, kurā tiks ieskrūvēta skrūve ar “spārnu” uzgriezni.
Tagad mēs varam pieņemt, ka mājās gatavots plaukts ir gatavs, paliek tikai to urbt un redzēt, uz ko tas ir spējīgs. Mēs uzstādām velosipēdus un redzam, kas notika.
Pēdējais solis būs gleznošana.
Šo darbu var uzskatīt par pabeigtu.
Statīvs izrādījās ļoti uzticams un ērts lietošanā.
Paldies visiem par uzmanību!