Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā dari pats Jūs varat izgatavot tā saukto lidmašīnas modeli Krestolet. Šī modeļa iezīme ir tā, ka nav nepieciešams pielīmēt koka vai oglekļa stīgas gar fizelāžu. Šeit krava nonāks sānu līkumā, kas iet uz fizelāžas horizontālo daļu. Dodamies uz modeli klasiski no griestiem.
Krosovers ir tā pati plakne, kurā fizelāža tiek izgatavota krusta formā, ja skatāties uz modeli priekšā.
Pirms modeļa izveidošanas varat izlasīt, kā pakārt stūres virsmas. Šeit jūs varat redzēt.
Un šeit jūs varat studēt,.
Ja jūs joprojām esat iesācējs un nezināt, kādas līmes tiek izmantotas modelēšanā, tad varat par to lasīt.
Jūs varat uzzināt par mājās gatavotu stieņu un skavu ražošanu.
Ja tiek nolemts pagatavot kuiļus ar savām rokām, tad.
Lejupielādējiet lidmašīnas modeļa zīmējumu, izmantojot saiti:
Materiāli un instrumenti mājās gatavots:
- griestu flīzes;
- šķēres, kancelejas nazis;
- līmlente;
- līme;
- papīrs;
- motors ar skrūvi;
- akumulators;
- elektronika vadībai;
- servodzinēji;
- lodāmurs utt.
Modeļa ražošanas process:
Pirmais solis. Mēs izdrukājam un izgriezām zīmējumu
Galvenais darbs pie lidmašīnas modeļa izveidošanas saplūst, lai sagrieztu nepieciešamās detaļas. Lai to izdarītu, zīmējumu vispirms izdrukā uz papīra, pēc tam pielīmē pie griestiem un izgriež. Ārzemēs griestu vietā parasti tiek izmantots deprons ar biezumu 6 mm, mūsu gadījumā to var aizstāt ar substrātu zem lamināta vai izopolīnu ar biezumu 6 mm. Ja jūs izmantojat griestus, tad tiem vajadzētu būt divslāņu.
Pēc autora domām, modelis no griestiem būs spēcīgāks, tas labāk izturēs slodzi uz līkumu. Cita starpā stiprība palielināsies, pateicoties līmei, kas atradīsies starp diviem griestu slāņiem.
Otrais solis Savienojumi sagatavēs
Pirmkārt, fizelāža ir samontēta, lai precīzi savienotu visas detaļas, tām ir speciāli izgriezumi un rievas. Viss ir saistīts ar līmi.
Lai spārnam piešķirtu profilu, tas ir jāatslāpē. Nav nepieciešams pārspīlēt ar spēku un dziļumu, jo noapaļošana būs maza. Kad spārna profils ir gatavs, to var ievietot fizelāžas izgriezumā.
Trešais solis Montāžas pēdējais posms
Tā kā autore vāc puskopiju, spārnam būs jāpiešķir V. Lai katra leņķa konsoles leņķis V būtu vienāds, zem spārnu malām jāizveido statīvi.
Fāzes apakšā jums jāpielīmē vieglā saplākšņa spilventiņi. Pateicoties šiem spilventiņiem, gaisa kuģis veiksmīgi nolaidīsies bez bojājumiem, jo tam nav nosēšanās.
Kuģu un stūres stieņu montāžai tie tiek uzstādīti klasiskā veidā. Vieglākais veids, kā pakārt stūres plakni uz lentes.
Lai piestiprinātu motoru no griestiem, tiek veikts motora stiprinājums, pēc tam uz šī motora stiprinājuma tiek uzstādīts vēl viens koka motora stiprinājums, bet motors jau ir uzstādīts uz tā.
Servos ir uzstādīti izgriezumos, kas paredzēti fizelāžā. Tos var piestiprināt ar termoelementu vai citu līmi. Pirms servo ielīmēšanas tas jāiesaiņo ar lenti, lai līme neliptu svarīgās detaļas un nenokļūtu mašīnas iekšpusē.
Elektroniskais aprīkojums atrodas fizelāžas horizontālajā daļā zem spārna. Tas ir viss, tagad modeli var pārbaudīt.
Pat izmantojot šo tehnoloģiju, jūs varat veikt opciju ar diviem "rāmja" tipa motoriem. Šāda modeļa piemēru var redzēt fotoattēlā.
