Šajā rakstā varat uzzināt, kā dari pats Jūs varat savākt vienkāršus velosipēda pagrieziena rādītājus. Tas būs īpaši noderīgi tiem, kas pastāvīgi pārvietojas pa pilsētu. Galu galā rotācijas virziena parādīšana ar rokām ne vienmēr var būt ērta, un dažreiz tā ir arī nedroša, jo jums jāstūrē ar vienu roku, un uzmanība tiek samazināta.
Autore ir savākusi savu mājās gatavots no trim lukturīšiem, kurus atradu mājās. Lai nenāktu klajā ar atsevišķu mirgojošo lukturu shēmu, vislabāk ir iegādāties gatavus, lētākos velosipēda “avārijas lukturus”. Ja jūs darāt ar visizdevīgāko variantu, tad mirgojošā LED var uzstādīt vienkāršu shēmu.
Noteikti šeit daudzus interesēja jautājums - kāpēc tiek izmantotas trīs laternas. Fakts ir tāds, ka, salīdzinot ar velosipēdu, lukturi atrodas nelielā attālumā viens no otra, salīdzinot ar auto. Šajā sakarā jums kaut kā jāpārvietojas, kur atrodas centrs. Šeit kā centru, kas nepārtraukti deg, autors nolēma izmantot vēl vienu lampu.
Materiāli un instrumenti mājās gatavotiem:
- trīs velosipēdu avārijas gaismas;
- divi pārslēgšanas slēdži ieslēgšanai;
- USB kabelis (autora garums ir 1,83 metri);
- skavas, stieples un citas sīkas lietas.
Pašmāju radīšanas process:
Pirmais solis. Kā izvēlēties pareizos lukturus
Jums būs jāiegādājas visparastākās un lētākās velosipēdu avārijas gaismas. Jo vienkāršāks dizains, jo labāk. Divas mirgojošās lampas ar trim gaismas diodēm un vienu izslēgšanas pogu ir ideālas. Kā centrālo lampu jūs varat izvēlēties jebkuru pēc savas gaumes.
Otrais solis Mirgojošu lukturu sagatavošana
Tagad ir jāsagatavo avārijas gaismas, proti, lai uzzinātu, kā tās ieslēgt, izmantojot pārslēgšanas slēdzi. Šiem nolūkiem avārijas gaismas ir jāizjauc. Tālāk jums jāatrod divi vadi, kas iet uz mirgošanas slēdzi. Šie vadi ir jāpagarina un jāizgaismo zibspuldzes. Kad vadi ir saīsināti, indikatoram vajadzētu ieslēgties. Ar karstu līmi ieteicams fiksēt vietu, kur vadi iziet no avārijas luktura. Ja viss ir izdarīts pareizi, varat pāriet pie nākamās darbības.
Trešais solis Bākugunis
Mirgojošo lukturu pievienošanai autore nolēma izmantot USB kabeli, taču vispirms visas trīs mirgojošās gaismas jāapvieno vienā dizainā, šim nolūkam ir piemērots finiera vai cita līdzīga materiāla gabals. Vienkāršākais veids, kā uzlīmēt lukturus ar karstu līmi.
Tad jūs varat savienot gaismas, kā jūs zināt, USB kabelim ir četri vadi, pa diviem vadiem iet uz katru lampu. Savienojuma vietas jāiesaiņo ar elektrisko lenti, un vislabāk ir izmantot karstumu. Noslēgumā jāpiebilst, ka vadam jābūt droši piestiprinātam pie konstrukcijas pamatnes, tas ir, pie saplākšņa vai dēļa, atkarībā no tā, kas tika izmantots. Varat izmantot skavotāju, lai iegūtu maksimālu uzticamību, nebūs lieki pilēt karstu līmi virsū.
Ceturtais solis Montāžas pēdējais posms
Tālāk jums jāiestata pagrieziena signālu slēdži. Būtu jābūt diviem, pa vienam katrā pusē. Pārslēdzējiem jābūt ērtiem, lai pagriezienu varētu ieslēgt ātri un bez lielām pūlēm. Tiem jābūt arī ūdensnecaurlaidīgiem, jo, iekļūstot ūdenim, pagrieziena rādītāji var ieslēgties spontāni. Protams, labais pagrieziena signāls ir savienots ar labo slēdzi, bet kreisais - pa kreisi.
Lai izveidotu savienojumu, autore atkal izmanto USB kabeli ar sieviešu savienotāju vai otrādi. Pēc tam, lai apvienotu visu sistēmu kopā, jums ir jāpievieno USB kabeļi. Tomēr šajos nolūkos ir piemērots arī parastais četru vadu vads. Pēc tam sistēmu var pārbaudīt.
Ja viss darbojas pareizi, tagad atliek likt vadu pie rāmja. Ieklāšanas garums un metode var būt atšķirīga, tas viss ir atkarīgs no velosipēda modeļa. Autorei kabeļa garums bija 1,83 m. Ir svarīgi saprast, ka stieples stūres rata zonā nedrīkst būt pārāk stingri, pretējā gadījumā pagriešanās laikā tas nolauzīsies. Stiepli var arī piestiprināt pie rāmja, izmantojot plastmasas skavas. Nepievelciet skavas virs bremžu trosēm, pretējā gadījumā tās var vilkt.
Autore slēdžus nostiprināja, izmantojot skavas un elektrisko lenti. Slēdži tika aizgūti no vecās rotaļlietu tastatūras.
Tiem, kas nolēma turpināt izmantot klasiskos velosipēdista signālus, zemāk redzamais attēls būs noderīgs.
Ir svarīgi neaizmirst, ka šādi pagrieziena rādītāji nav garantija, ka velosipēdists redzēs un reaģēs uz viņa signāliem. Jebkurā gadījumā jums jābūt uzmanīgam uz ceļa. Pēc autora domām, šāds signāls nav pārāk spilgts, tāpēc dienas laikā tas, visticamāk, nebūs redzams, tāpēc šajā diennakts laikā jums joprojām ir jā signāls ar rokām. Pagrieziena rādītājs izrādījās noņemams, tāpēc, ja nepieciešams, to vienmēr var ātri atvienot.
Pat ja nepieciešams, šādus avārijas lukturus var piestiprināt velosipēda priekšā.