Vēl viens veids, kā izveidot mobilo kompakto ierīci sīkrīku uzlādēšanai no USB. Ierīcei ir ērts kompakts korpuss, un tā darbojas ar Krona akumulatoru.
Materiāli:
-Automašīnas USB lādētājs cigarešu šķiltavā
Četri vadi
-Slēdziet mazu izmēru no lampas.
Trīs Krona akumulatori.
- Kaste kafijas "Fort".
-Līmes pistole.
Detalizēts portatīvā akumulatora lādētāja ražošanas process.
Pirmais solis: automašīnas lādētāja demontāža.
Sākumā autors izjaucis automašīnas lādētāju un izņēmis no tā dēli. Šī plate būtībā ir galvenā nākotnes lādētāja daļa.
Iegūtās dēļa vienā pusē ir atspere un neliels dzelzs plāksnes gabals. Atspere šādās ierīcēs gandrīz vienmēr ir plus, un attiecīgi dzelzs plāksne ir mīnuss.
Otrais solis: sagatavojiet dēli.
Tādējādi atsperi var veiksmīgi pielodēt pie stieples, un pēc tam vadu pievadīt pie dēļa. tāda pati darbība tiek veikta dzelzs plāksnei no sāniem. Gadījumā, ja atspere ir pielodēta pie dēļa, tad to var rūpīgi pielodēt un tā vietā savienot vadu ar kontaktu. Ja atspere ir pielodēta pie stieples, tad uzdevums ir vēl vienkāršāks - pielodēt to no elektroinstalācijas. Ar dzelzi autors darīja tieši to pašu.
Kad vadi bija pielodēti pie dēļa, autors nolika malā un paņēma citas saliktā lādētāja daļas.
Trešais solis: izveidojiet termināļus.
Lādētājam ir jāizveido spailes, kurām tiks pievienotas baterijas. Jūs varat ņemt gatavu termināli, piemēram, no dažām vecām rotaļlietām vai kaut kas cits, kur tika izmantots Krona akumulators. Autors nolēma vienkārši izveidot šādu termināli pats. Lai to izdarītu, viņš no vienas Kron baterijas izņēma skavu, apgāza to, paņēma lodēšanas plūsmu un attaukoja kontaktus ar vates tamponu, kuru iemērca plūsmā. Kad kontakti tika attaukoti, viņš pie tiem pielodēja vadus. Tad viņš paņēma līmes pistoli un uzklāja līmi kontaktu lodēšanas punktam. Pateicoties tam, viņš ne tikai vēl vairāk nostiprināja kontaktpunktu, bet pats galvenais - izgatavoja izolāciju.
Ceturtais solis: ierīces elementu montāža.
Pēc tam šim terminālim tika pievienots akumulators, lai pilnībā pārbaudītu, kur ir plus un kur ir mīnuss. Kad dati tika apstiprināti eksperimentāli, autors uzlādējās no automašīnas lādētāja un uzmanīgi savērpa negatīvos vadus, kas savieno lādētāja daļas. Kā savīti izolācijas materiāli tika izmantota standarta izolācijas lente.
Piektais solis: slēdža pievienošana.
Plus, autors nolēma sākt ar slēdzi. Autore sākotnēji plānoja izmantot slēdžu no luktura kā ierīces slēdzi, taču tas praktiski izrādījās nepietiekami ērts, tāpēc vairāk tika izmantots slēdzis no luktura.
Slēdzim ir divi kontakti, no kuriem vienam autors pielodēja vadu, kas nāk no tāfeles, bet otram - vadus, kas nāk no termināļa.
Sestais solis: ierīces korpusa sagatavošana.
Principā jau šādā formā ierīce var darboties un veikt savas funkcijas, taču šāda detaļu komplekta nēsāšana sev līdzi bez lietas ir neērta. Tāpēc autore nolēma visu ierīci ievietot piemērotā gadījumā. Autora gadījumā APM pirmās palīdzības komplekts izrādījās šāds gadījums, kas tiek izmantots pneimatisko riepu remontam. Šajā gadījumā tika izveidots caurums USB savienotājam, kā arī caurums ierīces slēdzim.
Septītais solis: lādētāja montāža.
Tad šajā lodziņā tika ievietota visa ierīces informācija: dēlis, slēdzis, terminālis. Dēlis tika fiksēts kastes apakšā ar to pašu līmes pistoli, un tam tika piestiprināts arī ierīces slēdzis. Tālāk autore pievienoja akumulatoru un aizvēra kasti.
Lai pārbaudītu ierīces darbību, autore savienoja tālruni ar USB savienotāju un redzēja, ka tālruņa indikators parāda akumulatora uzlādes sākumu, kas savukārt nozīmē samontētas ierīces normālu darbību.
Apkopojot.
Tā kā automašīnu lādētāju ieejas jauda no cigarešu šķiltavas ir paredzēta 12 V, un samontētajā ierīcē tiek izmantots tieši tāda lādētāja dēlis, nekādā gadījumā nevar savienot samontēto ierīci ar enerģijas avotiem virs 12 V, pretējā gadījumā ķēde vienkārši izdeg.
Tāpēc viena Krona akumulators ar 9 V jaudu ir lieliski izmantojams šāda veida ierīcēs. Pēc autora domām, kronis bija pietiekams, lai apmēram 2 reizes uzlādētu iPhone, kameru vai planšetdatoru.
Pēc tam Krona var aizstāt ar 12 V akumulatoru, kas vēl vairāk palielinātu ierīces efektivitāti, bet samazinātu daudzpusību. Tā kā akumulators arī ir kaut kur jāuzlādē, un šī lādētāja izmantošana nozīmē šādas iespējas neesamību. Tāpēc akumulatora izmantošana ir vēlamāka, un, ja nevēlaties pārāk bieži izmest Krona akumulatorus, varat iegādāties tiem lādētāju, un, dodoties mājās, nolieciet tos uzlādēšanai, jums vienmēr būs iespēja veikalā vienkārši iegādāties uzlādētu akumulatoru, ja ir kāds no krājumiem. Akumulators vilcienā ir beidzies.