Visi, kam ir auto, zina, ka riepu nomaiņa ir obligāta prasība. Pēc atkārtotas apavu izgatavošanas paliek nevajadzīgi “riteņi”, kurus var izmest vai izgatavot no tiem kaut ko interesantu un oriģinālu. Piemēram, kafijas galdiņš.
Mēs ņemam parasto lietoto gumiju, kas paliek pēc nomaiņas ar jaunu. Brauciena laikā izvēlieties vismazāk skarto. Mēs to mazgājam un notīrām, lai riepa iegūtu sākotnējo matēto melno krāsu.
Tālāk mēs atzīmējam riepu trīs daļās, un pie katras atzīmes mēs urbjam tapas caurumu ar diametru 10 mm, kas cilindram piešķirs zināmu stingrību. Viņiem paredzētie caurumi ir urbti sānos.
Ievietojam kniedes iegūtajos caurumos un nostiprinām. Tagad ar vainaga palīdzību zem kājām mēs urbjam vēl trīs caurumus ar lielāku diametru.
Tā kā ar radzēm nepietiek, lai ritenim nodrošinātu labu stingrību, no 16 mm saplākšņa mēs izgriezām sagataves, kas atkārtos riepas iekšējās telpas kontūru, izņemot apakšējo daļu. Viņi paliek plakani. Raksts ir izgatavots no kartona un pārnests uz saplākšņa.
Detaļām jābūt 9 gabaliņiem, pa 3 katrā pusē.
Sīkāka informācija ir izgriezta el. finierzāģis un 3 gabali ir salīmēti kopā. Labākai fiksācijai detaļas var piestiprināt arī ar pašvītņojošām skrūvēm.
Riepas apakšējā daļā tiks uzstādīts ieliktnis, kas kalpos ne tikai stingrības palielināšanai, bet arī platformu kāju piestiprināšanai. Mēs uzņemam parastu dēli, uz tā gala daļas izmantojot kartona veidni, mēs zīmējam noapaļošanu. Ar ēvelēšanas palīdzību mēs sagatavei piešķiram vajadzīgo izskatu.
Mēs paņemam savus gabalus, kas salīmēti 3 gabalos, un ar zāģa palīdzību mēs izveidojam rievu tajās esošajām tapām. Slīpēt un lakot.
Sagatavojiet kājas. Šim nolūkam ir piemērots parasts lāpstiņas kātiņš. Katras sagataves vidū tiek urbts caurums pašvītņojošām skrūvēm. Ja ir iespēja vai virpa, kājas var izgatavot cirsts un konusveida.
Tagad mēs piestiprinām kājas pie apakšējās platformas, un nolaidiet tās caur caurumu. Pēc tam tiek uzstādīti stiprinājumi. Ārā mēs piestiprinām riepu uz platformas.Ir labi ņemt oriģinālās skrūves, lai tās papildus izietu cauri stiprinājumiem.
No 6 mm saplākšņa izgrieziet apli līdz galda apakšai. Uz tapām, kuras turēs šo saplāksni, mēs uzstādām metāla ieliktņus vai lielas paplāksnes.
Galda pārvalks ir izgatavots no 16 mm. saplāksnis. Mēs izgriezām apli, sasmalcina to un vairākos slāņos pārklāj ar mēbeļu laku. Ja krāsošanas laikā parādās pāļu pārsegs, pagaidiet, līdz tas ir pilnībā izžuvis, un aplejiet ar smalku smirģu lupatiņu. Pēc tam atkal laku. Pievienojiet pieturvietas darba virsmas aizmugurē tā, lai countertop būtu precīzi novietots riepas centrā.
Tas ir noticis, un gala rezultāts. Interesants galds ar interjera telpu maziem priekšmetiem, žurnāliem utt.
