Rakstā tiks apskatīts lidmašīnas ar radio vadību lidojoša modeļa piemērs. Autors kā galveno materiālu izmantoja putuplasta plātni, tā ir pietiekami viegla un pietiekami izturīga šāda veida materiāliem mājās gatavots. Lai kontrolētu šādus mājās gatavotus izstrādājumus, parasti tiek izmantotas klasiskās tehnoloģijas. Tas ir piekabju, liftu, stūri klātbūtne, un dažos lielākos un nopietnākos projektos jūs pat varat redzēt atloku klātbūtni. Konkrēti, šajā modelī stūre netiek izmantota, un nav atloku.
Stūri parasti izmanto, braucot pa skrejceļu, un tas arī uztur stūres leņķi gaisā. Tā kā iepriekšējā mājas izstrādājuma autore neizmantoja stūri, šajā pašdarinātajā izstrādājumā tika nolemts no tā atbrīvoties.
Materiāli un instrumenti mājās gatavotiem:
- putuplasta dēlis (5 mm 1000X700 mm) un loksne ar izmēriem 3 mm 500X500 mm;
- stiprinājumi servodzinējiem;
- tērauda stieple;
- trīs servodzinēji;
- elektromotors;
- 11,1 V akumulators;
- vadības panelis vismaz 4 kanāliem;
- ātruma regulators motoriem bez sukām.
No nepieciešamajiem rīkiem: kancelejas nazis, lineāls, kvadrāts, metrs, zīmulis, karstā līme.
Mēs saliekam radiovadāmu lidmašīnu:
Pirmais solis. Mēs izgriezām plaknei nepieciešamos elementus
Vispirms no putuplasta dēļa jāizgriež ķīlis un stūre. Vienkāršākais veids, kā strādāt, ir ar lineālu ar biroja nazi.
Tad jums ir jāapgriež spārni, šajā gadījumā spārns ir monolīts, tas ir, vesels. Spārna forma var būt jebkura, galvenais ir ievērot simetriju. Autore to pagrieza.
Tālāk jūs varat sagriezt fizelāžas daļas. Attēlos jūs varat redzēt pabeigto gaisa kuģa apakšdaļu, kā arī sānu elementus.
Otrais solis Lidmašīnas kustīgās daļas
Uz lifta ir kustīga daļa. Lai izgatavotu šo elementu, jums ir jāsamazina putu dēlis stratēģiskajā vietā līdz vidum. Tad tas sadalās divās daļās. Pēc tam tiek ņemts asmens un stūri tiek nogriezti 45 grādu leņķī.Tas nodrošinās stūres rata kustību augšup un lejup. Lai putu dēlis nesaplīstu un lidmašīna ilgi kalpotu, no ārpuses ir jāpielīmē viens vai vairāki līmlentes slāņi. Līdzīgas darbības tiek veiktas ar lidmašīnas spārniem, tas ir, ar pneimoniem.
Tajā pašā posmā jūs varat savienot ķīli un liftu. Viņiem vajadzētu atrasties skaidri viens pret otru 90 grādu leņķī. Attēlā jūs varat redzēt, kā vajadzētu izskatīties spārnam un astei.
Trešais solis Līmējiet pamatni un sānu virsmas
Pēc tam, kad pamatnes sānu daļas ir salīmētas, tam tiek uzstādīts motors. Ja spārns tiks uzstādīts uz pamatnes augšdaļas, tad motoram jābūt nedaudz noliektam uz leju. Ja spārns ir uzstādīts no apakšas, tad motoru vajadzētu nedaudz pacelt uz augšu. Arī daži iesaka nedaudz pagriezt motoru pa labi, bet autors to pareizi nosaka un mājās gatavots produkts lido lieliski.
Pēc pamatnes montāžas jūs varat uzstādīt asti.
Astes kustīgās daļas vadīšanai tiek izmantota svira un kabelis, astes svirai ir nepieciešams īpašs griezums. Lai vadītu liftu, kabelim jābūt pietiekami stipram, jo lidojuma laikā uz stūres rata ir diezgan lielas kravas. Tajā pašā laikā tam vajadzētu būt vieglam. Autorei ir tērauda kabeļi. Nu, tad kabelis savienojas ar servomotoru, kas pārvieto stūri.
Pēc tam gaisa kuģa ražošanu var uzskatīt par gandrīz pabeigtu. Atliek tikai uzstādīt skrūvi, kā arī pieslēgt elektronika, radio vadībai. Pēc tam, kad esat pārbaudījis, vai viss darbojas pareizi, varat sākt ar pirmajiem mājas darbu testa palaišanām.
