Iepriekšējos rakstos mēs jau esam redzējuši mobilo elektrostaciju piemērus. Pēc darba mērķa, pielietojuma un darba būtības tie nav ļoti atšķirīgi, to galvenā atšķirība slēpjas vienā ļoti svarīgā parametrā - jaudā. Šajā rakstā autore atrada risinājumu problēmai, kas saistīta ar saules enerģijas avota elektrostacijas jaudas un tās mobilitātes apvienošanu.
Materiāli, kas izmantoti mobilās saules enerģijas stacijas izveidošanai:
1) automašīna piekabe
2) saules paneļi 190 W (24 V, 8A) 3 gabalu apjomā
3) FLEXmax firmas uzlādes kontrolieris
4) invertors 12 \ 220 V ar jaudu 1000 W
5) baterijas 12 V, 120 A \ h 6 gabalu apjomā
6) profila caurule
7) vadi ar šķērsgriezumu 16 mm
Galvenie šī saules elektrostacijas modeļa izveides punkti un dizaina iezīmes.
Tā kā plānotās elektrostacijas jauda būs aptuveni 1 kW, arī tās svars nebūs mazs. Tāpēc, lai vienkāršotu struktūras kustību, ir nepieciešama garenbāze. Autors nolēma to uzstādīt uz automašīnas piekabes, jo tas ideāli atbilst viņa spēkstacijas īpašībām. Izmantotās piekabes izmēri kā spēkstacijas karkasa pamatā var būt atšķirīgi un pilnībā atkarīgi no jūsu vajadzībām pēc spēkstacijas enerģijas un finansiālajām iespējām. Ir piemēri, kā izveidot saules spēkstacijas pat uz ledusskapju bāzes:
Izvēloties elektrostacijas piekabi, autore uzskatīja par tādu garumu, ka bija iespējams piestiprināt saules paneļus tajā pašā plaknē, lai gan ir arī citas stiprināšanas metodes, kurās saules paneļi izplešas kā grāmata.
Zemāk ir parādīta saules elektrostacijas diagramma:
Jūs, iespējams, pamanījāt, ka saules paneļi un baterijas ir paredzētas dažādiem spriegumiem, taču tas ir atļauts, ja tiek izmantots izvēlētais uzlādes kontroliera modelis.
Tiek izmantoti slēdži, kas nepieciešami, lai nodrošinātu remonta un apkopes darbu drošību. Drošinātāji tika izvēlēti atkarībā no saules paneļu pašreizējās stiprības un akumulatoru enerģijas patēriņa. Šajā modelī saules paneļu pašreizējā stiprība ir 24 A, tāpēc lielākas uzticamības labad tika uzstādīts drošinātājs, kura spriegums bija 25 A. Starp akumulatoru un invertoru tika uzstādīts arī drošinātājs. Šajā gadījumā drošinātājs tiek izvēlēts, pamatojoties uz maksimālo invertora strāvu. Tā kā invertora jauda ir 1 kW un patērētais spriegums ir 12 V, maksimālais strāvas patēriņš var būt 83,4 A, jo aprēķins tiek veikts pēc formulas strāva = jauda \ spriegums. Tāpēc saskaņā ar aprēķiniem tika izvēlēts 90 A drošinātājs
Pirms sākt sistēmas instalēšanu, jums jāsagatavo piekabe. No profila caurules autors izgatavoja rāmi, uz kura tiks uzstādīti saules paneļi. Šajā posmā autore iesaka apsvērt iespēju izveidot rāmi, lai transportēšanas laikā to varētu salocīt, lai samazinātu augstumu un aplenkumu.
Tad autore sāka uzstādīt baterijas zem saules paneļiem. Baterijas tika uzstādītas vienā rindā un savienotas paralēli. Obligāts kritērijs šajā gadījumā ir stingra bateriju fiksācija, lai brauciena laikā tās nekustētos, jo pretējā gadījumā tās var izraisīt vadu pārrāvumu, saplīst vai sabojāt citu. elektronika.
Vadi arī jāizvēlas, pamatojoties uz sistēmas darba strāvas aprēķinu, vēlams ar rezervi. Lietojot šo invertoru 1 kW, strāva aptuveni 83 A izies cauri vadiem, tāpēc akumulatoru pievienošanai tika izvēlēts vismaz 16 mm stieples šķērsgriezums.
Elektronikas uzstādīšanai autore izgatavoja no saplākšņa izgatavotu statīvu, kas atradīsies zem saules paneļiem, tāpēc tie būs salīdzinoši aizsargāti no lietus. Zemāk ir lietotas elektronikas fotoattēli.
Saules elektrostacijas vadības bloks:
Saules uzlādes regulators:
Invertors:
Tā kā ar saules enerģiju darbināma elektrostacija ir paaugstinātas bīstamības avots, jo tās ķēdēs plūst liela strāva, autore pārliecinājās, ka elektriskajai ķēdei nav brīvas piekļuves. Iesācējiem vieglākais ceļš tika izvēlēts ar plastmasas sietu, kas aptver bīstamās vietas, bet nākotnē autore plāno izgatavot ventilējamu dielektrisko kārbu, kas izgatavota no plastmasas vai saplākšņa.
Lauka pārbaudē tas modeli Saules elektrostacija pilnībā uzlādē akumulatorus no nulles 15 stundu laikā, jo īpaši pateicoties uzstādītajam MRPT kontrolierim, kas pārmērīgo spriegumu pārvērš strāvā, lai uzlādētu baterijas. Ar maksimālo slodzi 1 kW akumulatoru darbība līdz pilnīgai izlādei ir 6 stundas.
Šie rādītāji pilnībā atbilst autora vajadzībām. Tomēr, ja ar šādiem rādītājiem jums nebija pietiekami, tad pirms savas saules enerģijas spēkstacijas celtniecības jums jāveic pilnīga visas struktūras aprēķins un, sākot no prasībām, jāizvēlas nepieciešamais doto jaudu aprīkojums.