Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā jūs varat rīkoties dari pats elektrisks kartings, kura pamatā ir vecs benzīns. Vai arī pēc šī principa jūs varat izveidot elektrokartingu no nulles. Pēc autora domām, to bija diezgan grūti salikt, galvenās grūtības bija nepieciešamo detaļu atrašana. Tā rezultātā kartings tika savākts un spēja sasniegt ātrumu līdz 50 km / h, tas ir aizraujoši un noderīgi pilsētas braukšanai.
Materiāli un instrumenti mājās gatavots:
1. Vecais gāzes kartiņš. Kopš viņš nedarbojās, viņš saņēma autoru tikai par 60 USD.
2. Elektromotors.
3. Akumulators.
4. Motora regulators.
5. Rokturis motora vadībai.
6. Metināšana.
7. Bulgārijas valoda.
8. Uzgriežņu atslēgas, skrūvgrieži, knaibles un vairāk.
Elektriskās kartes izgatavošanas process:
Pirmais solis. Vecās kartes demontāža
Pirmais solis ir vecā kartinga izņemšana. Jums jānoņem benzīna dzinējs un viss pārējais, kas nav noderīgs. Ir nepieciešams pārbaudīt un notīrīt rāmi, kā rezultātā autors to krāso. Cita starpā autoram bija jāpalielina rāmja garums, jo tas vienkārši neietilpa kartingā.
Otrais solis Nepieciešamais aprīkojums
Šeit mēs sīkāk apsvērsim, kāds aprīkojums ir nepieciešams elektrokartinga izveidošanai.
Motors izmantoja bez birstes 1600 W 48 V.
Motora kontrolieris 1600 W 48 V
48 V manuāls droseļvārsts ar akumulatora indikatoru un ātruma ierobežotāju
Uzlādes osta ar trim izejām.
Pārslēgšanas taustiņš
Autore izmantoja svina-skābes akumulatoru 48V 12AX. Protams, vispiemērotākais būtu litija jons, taču tas ievērojami palielinātu mājasdarbu izmaksas.
Cik precīzi visi šie elementi ir savienoti, var redzēt diagrammā.
Daļas var iegādāties vietnē Aliexpress vai vietnē
Trešais solis Gāzes pedālis
Tā kā karti visērtāk var vadīt, izmantojot pedāli, nevis pildspalvu, auto nolēma pagriezt droseli pedālis. Rokturis tika izjaukts, un no tā tika noņemts akumulatora indikators un ātruma ierobežotājs. Vēlamās formas pedālis tika izveidots, izmantojot Tinkercad. Pedālis ir piestiprināts ar divām skrūvēm. Visi izveidotie caurumi būs jāaizver, lai putekļi nenokļūtu iekšā.
Lejupielādējiet STL failu
Ceturtais solis Kartu montāžas process
Tagad jūs varat sākt montēt kartingu. Sīkāk, kā to dara autors, jūs varat redzēt fotoattēlā. Tā kā kartinga rumbām nebija gultņu, tas ir, riteņi tika likti tieši uz asi, riteņi bija jāmaina.Autore no kaimiņa atrada nepieciešamos riteņus ar gultņiem. Viņi bija arī sliktā stāvoklī, un viņiem bija jāpavada laiks viņu atveseļošanai.
Tika uzstādīts arī jauns sēdeklis, jo vecais bija salauzts. Kā jauna sēdvieta tika izmantota IKEA LEIFARNE.
Runājot par elektriskajām sastāvdaļām, tās visas ir savienotas ar kontrolieri. Šiem nolūkiem jums būs nepieciešami Molex savienotāji.
Ātruma regulatoram jābūt droši paslēptam un izolētam kastē, lai uz tā nenokļūtu netīrumi un putekļi. Arī vadu izejas punktiem jābūt labi noslēgtiem. Šeit jums jāatceras veikt izeju, lai uzlādētu akumulatoru.
Bremzēšanas sistēmā izmanto parasto disku. Tas ir savienots ar pedāli, izmantojot garu vītņotu stieni.
Pārraide uz kartes tiek izmantota ķēde. Uz elektromotora ir uzstādīta zvaigznīte ar 12 zobiem, un uz ass ir zvaigznīte 61 zobam. Ķēdes garums šeit tika piemērots Nr. 35. Motora ķēdes ratu izgatavoja pēc pasūtījuma, tas tika sametināts pie T8 ķēdes rata.
Piektais solis Kartes pārbaude
Vispār ēka un kartinga testi man patika. Protams, braucot tika atrasti vēl daži punkti, kas bija jāpabeidz. Piemēram, šī ir ķēdes aizsardzība.
Pat autoram vēl nav izdevies noteikt, cik tālu var doties šādā kartingā, viņš eksperimentā brauc tikai 20 minūtes un pēc tam apstājas, lai motors varētu atdzist.
Papildus visam citam, būvējot šādu pašdarinātu izstrādājumu, jums jācenšas padarīt kartingu pēc iespējas vieglāku, tas ievērojami palielinās tā veiktspēju.