Vēl viens modeli buru vēja ģenerators. Šī ģeneratora nominālā jauda ir 4 kW / stundā. Vēja ģenerators darbojas, lai uzlādētu 48 V akumulatorus. Šī vēja ģeneratora pamatā bija divi automašīnu ģeneratori no Maz 4001-3771-53.
Materiāli un detaļas, kas vajadzīgas šī burājošā vēja ģeneratora modeļa izveidošanai:
1) reklāmkarogu audums
2) caurule ar diametru 48 mm
3) 12 V baterijas 4 gabalu apjomā
4) divi automašīnu ģeneratori no MAZ 4001-3771-53
6) jostas 6P ar diametru 135 mm
7) caurule ar diametru 210 mm garš 120 centimetrus un biezums 9 mm
8) tērauda kabeļi ar diametru 6 mm
9) caurules ar diametru 16 cm un biezumu 4 mm.
10) četru vadu kabelis PVA no 4 līdz 4 mm
Ļaujiet mums sīkāk apsvērt šī burājošā vēja ģeneratora modeļa dizainu.
Vēja riteņa diametrs ir 5 metri, tā 6 spieķu rāmis tika izgatavots no caurules ar diametru 48 mm, bet buras ir izgatavotas no banera auduma.
Griezes momentu no vēja riteņa pārraida caur reizinātāju, kura pārnesumskaitlis ir no 1 līdz 45. Turklāt uz izejas vārpstas ir uzstādīts skriemelis, kas paredzēts griezes momenta jostas pārsūtīšanai ģeneratoriem. Šajā gadījumā tika izmantotas divas plakanās jostas 6P ar diametru 135 mm.
Zem reizinātāja vārpstas ģeneratori tiek uzstādīti un nostiprināti viens pēc otra. Autore arī paredzēja iespēju savilkt jostas, kā parasti auto. Vēja galvu var pārklāt no augšas, lai pasargātu to no lietus un sniega.
Visi vēja galvas elementi ir samontēti uz caurules ar diametru 210, garumu 120 cm.Mastīta izveidošanai tika izmantotas caurules ar diametru 16 cm.
Lai atvieglotu konstrukcijas transportēšanu, vēja ģeneratora masts tika speciāli izgatavots saliekams. Uzticamībai autore izmantoja stieples, kas izgatavotas no cinkota tērauda virvēm ar diametru 6 mm. Paši straumeri tiek uzstādīti vairākās masta vietās 5 metru un 7 metru augstumā.
Autore atteicās no idejas izmantot slīdgredzenus, tāpēc no ģeneratoriem vienkārši iet vads, kas sastāv no četriem PVA 4 x 4 mm zīmola vadiem. Neskatoties uz to, visā darbības laikā autoram vēlāk nebija problēmu ar vadu savīšanu.
Attiecībā uz akumulatora uzlādes shēmu autors nolēma ievērot automobiļu standartus. Ģeneratoru ierosmes spirāļu vadīšanai tika izmantoti parastie releju kontrolleri. Kopumā tika izmantotas 4 svina-skābes baterijas ar raksturlielumiem 12 V 160 A / h. Tādējādi katram ģeneratoram virknē ir savienoti 2 akumulatori, kas savukārt ir arī savienoti virknē, lai izmantotu 48 \ 220 V invertoru.
Tā kā apgabals, kurā dzīvo autors, nav īpaši vējains, izrādās, ka no šāda vēja ģeneratora mēnesī tiek savākti aptuveni 20 kW elektroenerģijas. Tas ir, ģeneratora potenciālā jauda netiek atklāta tikai laika apstākļu dēļ.