Ielaušanās brīži videoklipā.
Kur ir visurgājēja nosaukums? Viss ir ļoti vienkārši. Tāpat kā PSRS, to atšifrē ar pirmajiem burtiem, tāpat ir Yumas. Pirmais burts “Yu” ir sievas vārds, kura man dod laiku strādāt, un tā cieš, “M” ir tās meitas vārds, kura dzimusi projekta izstrādes laikā, “A” ir mans vārds, un “C” ir tikai ģimene.
Darbības raksturojums.
Dzinējs no VAZ-2103.
Pārnesumkārba (pārnesumkārba) - divi gabali sērijās, lai samazinātu braukšanas ātrumu.
Priekšējo riteņu piedziņa ar tiltu no “klasikas”.
Pagriezieni - diferenciālis no aizmugurējās ass. Galīgais pārnesumskaitlis ir 3,9.
Laiva ir metināta no 2 mm biezas lokšņu metāla, sānu lokšņu biezums ir 1,5 mm, un visas loksnes augšdaļa ir 1 mm bieza.
Laivas dibens: platums - 800 mm, garums - 2700 mm, augstums - 500 mm un papildināšanas augstums 300 mm.
Vējstikls ir izgatavots no VAZ-2108 aizmugurējā bagāžas nodalījuma pārsega.
Vadītāja sēdeklis ir arī automašīna.
Automašīnas VAZ-2103 dzinējs tiek noņemts no motora nodalījuma komplekta ar radiatoru.
Piedziņas ķēdes rata pamatne ir salikta VAZ-2108 rumbā ar disku bremzēm. Zobus pieskrūvē pie ķēdes rata.
Atbalsta riteņu balstiekārta uz balansieriem bez amortizatoriem. Kā amortizatori tika izmantotas svešas automašīnas atsperes ar diametru.
Līdzsvarotāja ass ir pagriezta.
Bremžu sistēma un stūres vadības ierīces ir hidrauliskas.
Transmisija sastāv no divām pārnesumkārbām, kas savienotas ar sūkļa sajūgu.
Pirmais ieskrējiens atklāja vairākus izlaidumus Yumas kāpurķēžu visurgājēja konstruēšanas laikā. Kāpurķēdes solis nesakrīt ar zobratu pie piedziņas riteņa par 5 mm.
Man bija jānoņem sliedes un bungas jāaptin ar konveijera lentes slāni, kas iepriekš bija paredzēts vadošās zvaigznes izgatavošanas laikā. Bet montāžas laikā es to vienkārši aizmirsu izdarīt.
Pirmā pokatushek video.
Visurgājējs pabeigts, pārklāts ar polikarbonātu. Bet stikla sildīšanas diega neveiksme.
Jūs varat izmantot rūpnīcas metodi un aizzīmogot ar līmi.
Bet ir arī tautas līdzeklis no materiāliem, kas vienmēr ir pa rokai. Uz lakas pamata izdalīsies nagu laka, tiek izgatavots metāla zāģu skaidas un lakas maisījums. Vieta, kur pavediens sabojājas ar nulli, tiek notīrīta, uz stikla tiek uzklāts maisījuma slānis un stikla ārpusei piestiprināts magnēts, līdz maisījums izžūst. Pēc žāvēšanas jūs varat pārbaudīt stikla sildīšanas darbību.
Skriešana ūdenī. video
Aleksandrs un viņa draugi par aizraušanos ar panākumiem krosā.