Iepriekš man jau bija mēģinājumi izgatavot pašmāju vēja ģeneratoru, bet tad bija tikai eksperimenti, lai saprastu un redzētu, kā tas viss darbojas. Pirmkārt amatniecība bija 2001. un 2002. gadā, bet tad šī tēma tika droši atmesta, un visas detaļas no vēja ģeneratoriem laika gaitā tika zaudētas vai pārdotas.
Tagad es gribēju izgatavot labāku un uzticamāku vēja ģeneratoru no improvizētiem materiāliem. Man nevajadzēja daudz enerģijas un daudz enerģijas. Bet es gribēju, lai būtu uzticams vēja ģenerators, lai normālā vējā tas stabili ražotu 30–40 vati / h elektrības.
Es saglabāju 10 spoles no vecajiem vēja ģeneratoriem, tur ir ievilkti apmēram 60 1,5 mm stieples pagriezieni. Es nolēmu izmantot šīs spoles šim ģeneratoram. Pēc neilgas lētu magnētu meklēšanas viņiem izdevās tos iegūt tikai par USD 1,5 gabalā par 20 gab. Ģenerators būs vienfāzes, 10 spoles un katrai spolei divi magnēti uz rotora diskiem.
Vēja ģeneratora ražošanu sāka ar rāmi, tā sakot, par vēja ģeneratora pamatu. Vējdzirnavas nolēma darīt visu tāpat kā pēc klasiskās shēmas ar saliekamo asti. Es atradu profila caurules gabalus, no kuriem es metināju rāmi ar vēja galvas pārvietojumu attiecībā pret rotācijas asi. No vecās piekabes es atradu rumbu, kuru izmantoju. Es izurbu caurumu un ievietoju ass vārpstu, pēc tam metināja abās pusēs.
Tālāk fotoattēlā varat redzēt, kā tika veikts stiprinājums astei un cik ģeneratora rotācijas ass ir novirzīta no centra. Ģeneratora ass nav metināta diezgan horizontāli. Es viņu nedaudz pacēlu, apmēram 2-3 grādus, tā, ka asmeņi bija prom no masta, jo ar spēcīgu vēju tie ļoti saliecas un var trāpīt mastam.
Astes tapa ir metināta 45 grādu leņķī attiecībā pret skrūves rotācijas asi, vertikālā novirze - 20 grādi. Tad gatavo asti vienkārši nēsā uz šīs tapas. Kad vēja ģenerators atrodas vējā, aste izskatās uz sāniem, jo skrūves rotācijas ass ir nobīdīta no centra, tādējādi panākot līdzsvaru, bet, ja vējš kļuva stiprāks, skrūve iet uz sāniem, un aste salocās. Parasti ir grūti precīzi aprēķināt asti, labāk to vēlāk pielāgot vēlamajam vējam atkarībā no tā, kad tā sāk veidoties. Astes laukumam jābūt 20% no skrūves aizslaucītā laukuma.
Turklāt no metāla tika izgatavoti divi topošā magnēta rotora diski.Diskiem es izgriezu divas astoņstūrainas sagataves, kuras paņēmu saviem draugiem, un viņi divus no tiem pagrieza uz virpas man. Pēc tam uz diskiem tika marķēti un urbti montāžas caurumi.
Stators tika izgatavots arī saskaņā ar shēmu, kuru izstrādāja visi. No saplākšņa tiek izgriezta sagatave, pēc tam spirāles tiek ievietotas un kopā pielodētas. Ja jūs darāt tādu vienfāzes ģeneratoru kā es, tad spoles ir savienotas kopā, pirmās beigas ar otrās spoles beigām, bet otrās sākums ar trešās sākumu, un trešās beigas ar ceturtās beigām utt. Ja jūs sajaucat spoļu savienojumu, ģenerators nedarbosies. Trīsfāzu spoles fāzēs ir savienotas vienā virzienā, tas ir, visu trīs fāžu visas spoles beidzas ar sākumu.
Šeit ir mana tukšā statora, šuvju un visas formas aizpildīšanai, ko es nokavēju ar PVA līmi, tas nebija nekas cits kā pie rokas. Veidni labāk ir ieeļļot, piemēram, ar vazelīnu, taukiem, vasku, lai tas neļautu poliestera sveķiem pielipt veidnei, pretējā gadījumā būs grūti izvilkt statoru no veidnes.
Lai spoles nevarētu kustēties, es tās piestiprināju pie birokrātijas, pēc tam viegli ielēju sagatavotos sveķus un uzvilku vāku virsū, kuru biju atstājis pēc apļa sagriešanas finiera zem statora.
Tā kā sveķi bija pilnībā sacietējuši, es noņēmu statoru un nekavējoties nolēmu samontēt ģeneratoru un pārbaudīt notikušo. Sākumā es savīti rokas bez diodes tilta, man izdevās ar savām rokām sagriezt ģeneratoru līdz 15 voltiem. Rudens priecājās par rezultātu, tad salika diožu tiltu un jau veica mērījumus, izmantojot līdzstrāvu. No rokas līdz 15 voltiem, vienādu īssavienojuma strāvu no rokas līdz 5A, ģenerators ir ļoti izturīgs, taču rezultāts pārsniedza visas cerības un bija jaudīgāks.
Es mēģināju savīt rokas un uzlādēt akumulatoru, man izdevās iegūt lādēšanas strāvu līdz 1.1A, tas ir kaut kur pie 300 apgr./min, kas nozīmē, ka vējā būs daudz vairāk, jo ar labu vēju skrūvei vajadzētu viegli griezties līdz 1000 apgr./min.
Lai magnēti nevarētu izlidot no diskiem, es tos arī piepildīju, bet ar epoksīdu. Lai nodrošinātu sveķu labu saķeri ar metālu, diski atkal tika izlīdzināti. Uz diskiem esošajiem magnētiem jābūt pārmaiņus starp poliem, un divi diski jāpiesaista, tas ir, uz diskiem esošajiem magnātiem jābūt pretējiem stabiem viens pret otru un jāpiesaista.
Viņš izgatavoja asmeņus no priežu dēļa un šoreiz nolēma izgatavot ātrgaitas asmeņus. Iepriekš es izgatavoju un uzliku savām vējdzirnavām daudz asmeņu ar lieliem leņķiem attiecībā pret vēju. Viņi ieguva lielu griezes momentu, bet ļoti zemus apgriezienus. Tagad esmu izgatavojis trīs asmeņus, kuru leņķis ir tikai 3 grādi. Viņiem ir mazs sākuma moments, taču tas nav svarīgi, jo ģeneratoram nav nūju un tas sāk viegli griezties. Bet asmeņiem ir liels ātrums, kas nozīmē, ka ģenerators griezīsies ar lielu ātrumu.
Šeit vēja ģenerators beidzot tiek salikts un uzstādīts uz masta. Kā redzat fotoattēlā, caurule ir apģērbta uz caurules, tas ir vieglākais variants. Vads izbrauca ārā bez jebkādiem tokosemnyh gredzeniem. Tad ļaujiet viņam caurules iekšpusē. Pēc uzstādīšanas es nekavējoties caur ampermetru pieslēdzu vēja ģeneratoru tieši akumulatoram. Vējš šajā dienā bija neliels, un lādēšanas strāva sasniedza 5A. Bet tad vējš kļuva stiprāks un strāva dažreiz pārsniedza 10A.
Es atradu jaunu ampērmetru ar mērogu līdz 30A, spēcīgās vēja brāzmās bulta novirzījās gandrīz līdz galam. Zemāk ir tikko reģistrēts brīdis, kad uzlādes strāva bija 28A. Strāva var būt daudz lielāka, bet tiek iedarbināta aizsardzība no spēcīgiem vējiem, un skrūve tiek pagriezta no tā, un tā atiestata jaudu un ātrumu.
Struktūra ir spēcīga, un, lai darbotos spēcīgāka vēja gadījumā, var nodrošināt aizsardzību, taču spoļu vads ir plāns un ļoti sakarst, tāpēc labāk to nedarīt, lai stators nepārkarst un spoļu laka un sveķi izkustu.