Tvertne tika uzbūvēta trīs gadus, lai piedalītos kauju militārajā rekonstrukcijā.
T-60 veiktspējas raksturlielumi:
Dzinējs no automašīnas "Oka".
Tilts, kas ved no automašīnas Ford Scorpio.
Diferenciālā rotācija.
Bremzes uz VAZ-2108 vadošajām ķēdēm.
Savilkšanas aukla.
Vērpes stieņa balstiekārta.
Kāpurķēde ir izgatavota no konveijera lentes, un kāpurķēdes pēc izskata ir līdzīgas oriģinālajām.
Tērauda metinātie veltņi.
Nav gaisa, nepieciešams samazināt ātrumu, jo pārvietošanās notiek ar 1. un 2. ātrumu.
Pistole ir gāze, propāns.
Rāmis tiek metināts no profila caurules, sliežu veltņu asis tiek sagrieztas ķermenī.
Sliedes veltņi uz KAMAZ atsperes vērpes stieņiem, izšķīdināti pa trim daļām.
Apakšdaļa ir applaucēta ar dzelzi.
Sliežu veltņi, kas iestādīti VAZ-2108 aizmugurējā rumbā. Visi veltņi ir metināti, metināti.
Rāmja iekšpusē ir uzstādīts Oka dzinējs.
Kāpurķēde ir salikta uz konveijera lentes, aizbāžņi un sliedes ir izgatavotas tāpat kā uz oriģinālās T-60 tvertnes, virzošie aizbāžņi ir izgatavoti ļoti kvalitatīvi, tādu nav bijis
kāpuru nolaišanās.
Uzmavas tiek izgatavotas tāpat kā uz T-60 tvertnes.
Šasija sastāv no piedziņas ķēdes rata, piedziņas riteņa, četriem atbalsta riteņiem un trim atbalsta veltņiem.
T-60 tvertnes foto.
T-60 cisternas izkārtojuma transportēšana piekabē. video.
Skrienot iekšā.
Torsiju vienkārši metina, metinot, un, ja ir nepieciešams torsionu nomainīt, to vienkārši nogriež ar dzirnaviņām.
Piekare ir redzama, pārvietojoties caur piltuvi.
T-60 tvertne ir iesaistīta kauju rekonstrukcijā.
Kaujas video rekonstrukcija caur optisko skatu.