Šodien būs vispārīgs pārskats kāpurķēžu visurgājējs "objekts 268". Tā sauktais viņa smadzeņu bērns Igors Ivanovs, ventilators par braukšanu ar cisternām, un vietnē viņš ir reģistrēts ar segvārdu "Igor53".
Kāpuriņš jau skrien, lai iepriecinātu saimnieku. Šeit viņš šādā formā parādījās mūsu priekšā.
Ēdnīcas ir izgatavotas no konveijera lentes, sliedes ir izgatavotas no pusprofila, bet vadotnes - no plāksnēm. Plāksnes ir saliektas ar loku un no iekšpuses tiek sametinātas, lai kāpuri neļautu izkrist brauciena un pagrieziena laikā.
Khaki, priekšējie lukturi un pagrieziena rādītāji, vējstikls bez stikla tīrītāja.
Uz salona jumta atrodas lūka avārijas izejai no kajītes, un, ja nepieciešams, bagāžu var iegūt tieši no salona.
Informācijas paneļa kabīnē no automašīnas VAZ-2109. Sēdeklis ir ļoti ērts un sviras. Kabīnes ergonomika ir pārdomāta līdz mazākajai detaļai.
Motora nodalījums joprojām ir bez nodalījuma. Vadītāja kabīne un motora nodalījums nav atdalīti viens no otra. Bet nākotnē viss būs. Piekļuve motoram tiek nodrošināta no sāniem, tur lūkas tiek atvērtas visa nodalījuma garumā un noņemams motora pārsegs.
Tā kāpurs iet pa sniegotajiem laukiem.
Tagad apsveriet visurgājēja piepildīšanu.
Uz kuģa ir pieci riteņi: piedziņas riteņa ķēdes rats, spriegošanas riteņa slānis, trīs atbalsta riteņi.
Atbalsta riteņu asis ir cieši sametinātas, balstiekārta bez līdzsvariem.
Priekšējo un aizmugurējo riteņu asis ir paceltas uz augšu attiecībā pret sliežu veltņu asīm par 70 mm, un klīrenss ir 270 mm.
Dzinējs ir izgatavots no VAZ-2109, karburatora.
Ātr.kārba (pārnesumkārba) no VAZ-2109.
Pārsūtīšanas kārba no automašīnas VAZ-2121 Niva.
Pagriezienus rada bremžu disku bremzes uz suportiem. Tilts no klasikas. Diferenciālā rotācija.
Visurgājējs. Skats no aizmugures.
Izbraukšana iebraukšanai.
Peldēšana
Šis bija īss Igora Ivanova izgatavotā visurgājēja "Object 268" pārskats.