Sveiki visiem mūsu vietņu iedzīvotājiem. Daudzi šķiņķi zina, ka strāvas padeve ir dārga visas elektronikas sastāvdaļa, un bieži vien nav iespējams iegādāties labu barošanas avotu, taču visiem, kas sāk saprast radio detaļas, ir vecs datoru bloks, kurš ilgu laiku ir atstāts aizmugurē un nav izmantots. Šajā rakstā es jums pateiksšu, kā padarīt laboratorijas barošanas avotu dažādām ierīcēm, piemēram, piemēram, pastiprinātājam.
Vispirms jums jāizlemj, kas jums jāveido:
* Pats datora bloks, mana jauda bija 350 vati, kas ir pietiekami visam ar rezervi.
* Saplāksnis, man ir 4 segmenti.
* Elektriskā fretsaw.
* Skrūvgrieži.
* Lodāmurs un lodēšanas piederumi.
* Urbt.
* Smilšpapīrs, lielāks graudu lielums.
* Nagi, es labāk devu nagus ar nelielu cepuri.
* Gumijas aizbāžņi, kas iegūti no ķīmiskajām mēģenēm.
Kad jums ir viss nepieciešamais, varat sākt izjaukt datora barošanas avotu.
Vispirms atskrūvējiet augšējās skrūves, kas tur pārsegu.
Atskrūvējot tos, dodieties uz četrām dzesētāja skrūvēm.
Pēc tam mēs atbrīvosim dēli no korpusa, tur ir arī skrūves, manā gadījumā vidū joprojām ir viena melna skrūve, kuru es sākotnēji nepamanīju.
Bet, kā izrādījās, dēli nevar šādi izvilkt, jums jālodē vadi no savienojuma līdz 220V strāvas ievadei. Esiet piesardzīgs, tuvumā esošie kondensatori, iespējams, vēl nav izlādējušies un izdala nedaudz šāda augstsprieguma strāvas.
Mēs arī lodējam vadus no slēdža.
Tagad vienības plāksne ir viegli noņemama, un
dzimtā ēka mums vairs nav noderīga.
Nākamā lieta, ko mēs noņemsim no bloka, būs vadu ķekars, jo mums būs nepieciešami tikai 3 no tiem, lai ieslēgtu, tas ir dzeltens (12 V +) un zils (-) un zaļš.
Lai iekārta ieslēgtu zaļo vadu, mēs lodējam līdz melno vadu uzkrāšanās vietai.
Un tagad mēs visu notīrīsim no putekļiem, dzesētāju nebija iespējams notīrīt, es to atdalīju un kārtīgi smērēju.
Tagad viss ir tīrs, un jūs jau varat sākt lietas gatavošanu.
Bruņojušies ar finierzāģi, mēs izgriezām apakšējo pusi, es četrās pusēs to izdarīju par 8 mm vairāk nekā pats dēlis.
Vidū es izveidoju caurumu skrūvei un nopelnīju nedaudz naudas vītnes izveidošanai, ar tās un četru skrūvju palīdzību dēlis tiks piestiprināts malās.
Mēs piestiprinām dēli pie saplākšņa uz centrālās skrūves.
Pēc tam mēs izmēģinām vēl vienu saplākšņa gabalu un izmērām nepieciešamo garumu un augstumu. Es padarīju augstumu nedaudz lielāku par pašu dzesētāju, lai strāvas padeve nebūtu tik apjomīga.
Pirms priekšējās daļas zāģēšanas mēs uz tās atzīmējam vietu zem mūsu dzesētāja, tā atradīsies tieši centrā.
Mēs riņķojam ar zīmuli un urbjam divus caurumus, mēs izveidojam attālumu starp tiem apmēram 2 mm, tad mēs atslābinām caurumu, tādējādi noņemot nodalījumu, lai sāktu finierzāģa failu.
Slīpējiet dzesētāja sēdekli.
Mēs cenšamies, viņš tur labi sēž).
Ar nelielu urbi mēs izveidojam četrus caurumus skrūvēm, lai piestiprinātu dzesētāju.
Tagad jūs varat zāģēt priekšpusē esošo sagatavi.
Priekšējā daļa, tā sakot, vissvarīgākā bloka daļa ir gatava, pēc analoģijas mēs izgriezām aizmugurējo sienu.
Mēs mēģinām uz sienām, tas izskatās labi, tas ir līdz sānu pārsegiem.
Izmēģinājuši sānu sienu vienmērīgā leņķī, mēs ieskicējam griešanas vietu ar stūri.
Sānu siena ir gatava, jums ir nepieciešams vēl viens un tas pats. Vienkārši apli iepriekšējo.
Zem 220 V auklas mēs izgatavojam kontaktdakšu, tādu pašu kā sākotnējā gadījumā, mums tas jāievieto vienības priekšpusē.
Zāģēju to ar to pašu finierzāģi, izdarītu.
Pievelciet spraudkontaktu ar divām standarta skrūvēm.
Pēc dziļu caurumu izdarīšanas priekšējā panelī zem skrūvēm, mēs piestiprinām dzesētāju.
Redzēsim, kā tas viss izskatīsies, šķiet, ka tas izskatās diezgan labi, protams, es neesmu dizainers).
Mēs nagam sava bloka apakšējo un priekšējo pusi divās naglās ar nelielu cepuri.
Tā kā mūsu vienība ieslēgsies un izslēgsies, tam arī ir nepieciešams slēdzis, es to ievietoju blakus spraudņa spraudnim.
Mēs izveidojam vietu slēdzim, galvenais šeit nav pārspīlēt, tad tas vienkārši žaut, kas nav ļoti labi.
Slēdzis sēdēja stingri un nespēlē.
Ja ir uzstādīts dzesētājs, priekšējais panelis izskatās šādi.
Tā kā aizmugurējā panelī jābūt ventilācijas izvadei, mēs ar finierzāģi veicam ovālu triecienu.
Lai savienotu dažādas ierīces, kuras tiks izmantotas ar šo bloku, ir nepieciešami spaiļu bloki, es tos atradu no skolas rezistora.
Aizmugurējā pusē viss tiek pievilkts ar uzgriezni, un ar tā palīdzību tiek piespiesta plāksne ar skārda kontaktu.
Pagāja divi no šiem spaiļu blokiem, viens iet uz plus jaudu, otrs - līdz mīnus.
Un no ārpuses tas izskatās kā priekšējais panelis.
Pēc aizmugurējā paneļa uzlikšanas to naglējam ar aizmuguri ar jau nostiprinātu priekšējo paneli.
Tā kā sākotnēji es nedomāju, ka manā dzimtajā gadījumā 220 V savienojuma vadi ir īsi, tāpēc man bija jāaizstāj tie ar garākiem.
Vienu vadu es pielodēju pie kontaktdakšas, bet otru - caur slēdzi.
Barošanas avots tika atzīmēts, ka zilais vads ir mīnus 12 voltu līnijas, un dzeltenais vads ir plus viena un tā pati līnija.
Plus, es pielodēju augstāk, mīnus atrodas apakšā.
Mēs piestiprinām dēli pie četrām skrūvēm.
Priekšējais panelis tagad ir aprīkots ar elektroniku, tāpēc atliek tikai izgatavot augšdaļu un nostiprināt sānus.
Pēc analoģijas ar apakšu, mēs arī sagriež augšējo vāku. Mēs to salabojam uz četrām naglām gar malām.
Mēs āmuru divos sānu vākos, arī 4 naglām.
Lai, pievienojot savienojumu, netiktu pieļauta kļūda ar polaritāti, es noskaidroju ikonas ar skrūvgriezi, plus un mīnus, tagad noteikti bez kļūdām.
Noslēgumā es pievienoju 4 kājas apakšā, kas izgatavotas no ķīmisko cauruļu korķiem, es tos zāģēju uz pusēm, jo tie bija augsti, un pievilku to ar 4 skrūvēm, pa vienai katrai kājiņai.
Laboratorijas barošanas avots tam ir gatavs, ar tās palīdzību jūs varat klausīties automašīnas radio, pārbaudīt, vai ir spuldzes, un darbināt automašīnas pastiprinātāju.
Visi veiksmīgi mājās gatavots un interesantas idejas.