Bieži vien, braucot pa ceļu vai nejauši iebraucot apmales, jūs varat sabojāt automašīnas buferi. Gabali var no tā atdalīties vai var būt aizbāžņi, jebkurā gadījumā šīs nepatikšanas kaut kā jānoņem. Un jo mazāk jūs tērēsit tam naudu, jo labāk. Lai neapmeklētu automašīnu tirdzniecības vietu, labāk ir veikt remontu mājās.
Video var redzēt, kā to izdarīt:
Lai aiztaisītu caurumu, jums jāsagatavo:
- cimdi;
- dzirnaviņas;
- nazis;
- līmlente;
- acs;
- tepe;
- lāpstiņa.
Ja esat laimīgs cilvēks, tad noteikti varat atrast līdzīgu veco buferi, kurā vēlamais gabals tiks pilnībā saglabāts. To var sagriezt un izmēģināt caurumā automašīnas buferī. Jums tas jāapgriež ar trimmeri, neaizmirstot valkāt cimdus un drēbes ar garām piedurknēm, jo karsta plastmasa var sadedzināt ādu.
Uzklājiet sagrieztu gabalu caurumā. Ja viss der ļoti labi, tad ir pienācis laiks pilnībā izgriezt spraugu uz mašīnas bufera, lai griezuma malas būtu pēc iespējas vienmērīgākas.
Lai to izdarītu, vispirms jums vajadzētu atzīmēt nākotnes šķēli augstākajos pārtraukuma punktos. Pēc marķēšanas veikšanas mēs izgriezām dzirnaviņas gar novilktajām līnijām. Noņemiet sagrieztus gabaliņus. Ja kaut kas nav sagriezts, mēs to sagriežam ar nazi, un mēs arī nogriezām izkusušās daļas.
Tagad mēs uzklājam griezto gabalu, kas kalpos kā plāksteris un tiks turpināts līdz tā marķēšanai. Lai būtu ērtāk strādāt, mēs to satveram ar lenti pie korpusa. Mēs uz tā zīmējam tieši to pašu gabalu, kas tika zāģēts, lai tas pēc milimetra sakristu ar caurumu pēc milimetra.
Ja jauns gabals nedaudz izvirzās vai neatbilst precīzi vēlamajai formai, tas jāiesniedz.
Bufera cauruma malas mēs izdzēšam ar 2-3 cm smilšpapīra, tas ir nepieciešams, lai to būtu ērti lodēt. Atlikušais buferis jāaizsargā ar celtniecības lenti, lai sloksnes noņemšanas laikā netiktu sabojāts.
Mēs sildām lodāmuru.
Mēs ievietojam daļu vietā un sākam to satvert ar lodāmuru. Kamēr līmēšanas punkts nav atdzisis, labāk ir turēt daļu, pretējā gadījumā tā var nobīdīties.Lai nūja būtu stipra, plastmasa būtu jāizkausē dziļāk, bet ne caur un cauri.
Pēc tam mēs sākam izkausēt un piestiprināt daļu ar plastmasu, pēc iespējas stiprinot tos kopā. Izlīdziniet virsmu. Tad mēs izkausējam šuvi, uzklājam sietu un austam to plastmasas iekšpusē.
Mēs tīrām mašīnu vienmērīgumam.
Notīriet virsmu. Pēc tam vietām, kuras tiks krāsotas, mēs uzklājam stiklplasta tepe.
Mēs notīra žāvētu špakteli un virsū ieliek augšējo špakteli, kas noņem visas izveidotās bedres un nelīdzenumus. Mēs atstājam nožūt, pēc tam mēs slīpējam un parādām vēlamo formu.
Mēs uzklājam augsni no smidzināšanas. Pēc tam, kad tas ir pilnībā izžuvis, uzklājiet krāsu.
