Dažreiz ir reizes, kad nepieciešams atskrūvēt stipri sarūsējušu skrūvi vai, piemēram, skrūves ar saplēstām malām. Šeit nevar rīkoties ar parasto rīku. Un šāds nepretenciozs rīks, kuru varat viegli izdarīt pats, var nākt palīgā. Es jums pastāstīšu, kā to izdarīt, izmantojot rotora piemēru no kļūdaina elektriskā startera Zaporožets.
Pirmkārt, mēs nogriezām rotora vārpstas daļu, uz kuras atrodas tinums (skat. 1. fotoattēlu), un pēc tam kopā ar pārējo mēs noņemjam visu nevajadzīgo.
Rezultātā mēs iegūstam tikai vārpstu un uzmavu (skat. 2. fotoattēlu).
Mēs uzlikām caurules gabalu uz piedurknes, kuru mēs kalposim kā rokturi. Otrā galā mēs ievietojam spraudni no lielas skrūves apdares, kas neļaus rokturim deformēties āmura sitienu dēļ un paralēli ierobežos vārpstas gājienu šīs piedurknes iekšpusē (skat. 3. fotoattēlu).
Pēc tam, izmantojot elektrisko metināšanu, mēs metinām visas detaļas (skat. 4. fotoattēlu).
Mēs asinām vārpstas galu kvadrāta formā, lai būtu iespējams uzlikt dažādas galvas (bultskrūvēm). Ja ir nepieciešams atskrūvēt skrūvi, atbilstošais uzgalis jāievieto galvā. Skrūvgrieža darbības princips ir vienkāršs: kad roktura galā tiek iesists āmurs, vārpsta sāk nedaudz griezties slīpajās spraugās, roktura iekšpusē. Tas ir pilnīgi pietiekami, ja izžuvušā skrūve sabojājas.
Sakarā ar to, ka visas elektriskā startera daļas ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda (tās ir jāsagriež ar dzirnaviņām), skrūvgriezis izrādās diezgan jaudīgs un izturīgs. Spēcīgus sitienus ar āmuru uz roktura nevajadzētu veikt, jo skrūves nolauzīs galviņas vai skrūves. Un, lai sloti ilgu laiku kalpotu jums uzticīgi, tie ir pastāvīgi jāieeļļo.
Piezīme! Lai izgatavotu šo skrūvgriezi, ir piemērots vecs starteris no gandrīz jebkuras automašīnas.Un jo lielāks, jo jaudīgāks būs jūsu rīks.