Šajā rakstā YouTube kanāla “Rag 'n' Bone Brown” autors jums pastāstīs, kā padarīt rokas slīpēšanas bloku. Iepriekš autore koka virsmas berzēja ar rokām. Bet pēc šī vienkāršā rīka izgatavošanas darbs gāja daudz ātrāk, un apstrādes kvalitāte ievērojami palielinājās.
Materiāli
- Loksnes saplāksnis, koka sija
- Skrūves, spārnu uzgriežņi
- Divkomponentu epoksīda līme
- putota gumija
- PVA līme
- caurspīdīga smidzināšanas laka
- maskēšanas lente
- Smilšpapīrs.
Rīki izmanto autors.
— Skavasskavas
— Ripzāģis
- urbjmašīna
— Forstner urbji
- Hacksaw, vice, lieta
— Skrūvgriezis
- Rulete, kvadrāts, zīmulis, nazis.
Ražošanas process.
Savam projektam autors atrada 100 gramu abrazīva papīra ruļļa no Polijas ražotāja klingspor, kas, viņaprāt, ir labākā izvēle. Autore neiesaka ietaupīt uz papīra kvalitāti, jo slikts papīrs var atstāt dziļas skrambas uz virsmām.
Meistars aptur izvēli uz simtā abrazīvā papīra, jo viņš to visbiežāk izmanto. Šī ruļļa platums ir 115 mm.
Vēl viens abrazīvs papīrs, ko visbiežāk izmanto autors, ir papīrs, kas paredzēts mitrumam un sausai apstrādei dažādās pakāpēs. Tā platums ir arī 115 mm. Tātad, slīpēšanas bloka garums arī būs 115 mm.
Projekta korpusam kapteinis izvēlas vairākus 12 mm saplākšņa griezumus. Apļveida mašīnā viņš to sagriež 85 mm platumā.
Pēc tam viņš pagriež mitra zāģa ierobežojošo bloku līdz atzīmei 150 mm un nogriež nepieciešamo garumu.
Pēc tam kapteinis saplākšņa griezumam uzliek marķēšanas kvadrātu, novietojot 15 mm no katras dēļa malas, un novilka līniju, kuru viņš pārvērš par asu. Ar vērienu viņš ieskicē centrālos punktus.
Tagad kapteinis vienlaikus ar abiem dēļiem vienlaikus ar 2 mm urbi uz urbjmašīnas izveido pāris pilotu caurumus.
Lai savienotu abus saplākšņa dēļus, tiks izmantotas šīs M6 skrūves.
Autore mēra attālumu no skrūves galvas līdz vītnes sākumam - tas ir apmēram 8 mm -, un arī pašas skrūves galvas platums ir 15 mm.
Pēc tam viņš paņem 15 mm Forstner urbi un urbj ar to izmēģinājuma caurumus, lai izveidotu spraugas spraugai, kurā vēlāk ieskrūvēs skrūvju vāciņi.
Tajā pašā laikā viņš urbj pietiekami dziļi, bet tā, lai urbis neizietu cauri abiem dēļiem.
Tad amatnieks paņem 6 mm urbi un caur abiem dēļiem izurbj šaurus caurumus, lai izveidotu dobumu skrūves vārpstai.
Pirmoreiz caurumi izrādījās nepietiekami dziļi, man vajadzēja atkārtot operāciju.
Tālāk autore pievelk uzgriežņus, lai piestiprinātu skrūves uz tāfeles.
Pēc tam viņš mīca nelielu daudzumu divkomponentu epoksīda līmes, uzlīmē maskēšanas lenti uz saplākšņa, lai mazinātu tā piesārņojumu, un sagriež tajā caurumus vietās, kur atrodas skrūves.
Pēc tam viņš piepilda urbumus ar epoksīda masu, kurai vajadzētu būt diviem mērķiem: no vienas puses, tā nostiprinās skrūvju vāciņus, no otras puses, tā aizpildīs tukšumus, tādējādi izlīdzinot darba virsmu armatūra.
Pēc sveķu žāvēšanas meistars noņem maskēšanas lenti un pulē finiera virsmu.
Tagad uz darba virsmas varat pievienot tieši tādu putotu gumiju, kuras biezums nepārsniedz divus milimetrus.
Autore uz nākotnes slīpēšanas bloka pamatnes uzliek epoksīda slāni un uzliek to uz putuplasta gumijas, papildus nospiežot to ar slodzi. Pēc 15 minūtēm autors nogriež lieko materiālu.
Tagad viņš pārslēdzas uz otro iespīlēšanas plāksni un tajā urbj caurumus, lai uzgriežņi iederētos. Saskaņā ar kapteiņa godīgo piezīmi šiem caurumiem vajadzēja būt izveidotiem agrāk, pirms tika urbti sešu mm padziļinājumi. Šīs izlaidības dēļ Forstner urbis “staigā”.
Tagad abi dēļi atrodas cieši un atrodas blakus viens otram.
Pēdējais šī rīka elements ir rokturis.
Tas būs mazs ozola koka gabals. Pirmkārt, uz apaļas mašīnas pie stieņa visi 4 stūri tiek sagriezti 45 grādu leņķī.
Tad kapteinis nogriež rokturi līdz 80 mm garumā uz mitra zāģa, ieeļļo to ar līmi, precīzi centrā novieto uz slīpēšanas ierīces zolei un nospiež ar svaru.
Pēc līmes izžūšanas roktura savienojumu ar augšējo daļu nostiprina ar pāris pašvītņojošām skrūvēm.
Tālāk autore savieno abus dēļus un pievelk tos ar spārnuzgriezņiem M6.
Pēc visas struktūras salikšanas kļuva skaidrs, kāda garuma skrūvju stieņi ir jāsagriež. Procedūra tiek veikta ar parasto zāģa zāģi. Ir iesniegti asi stūri.
Pēc apdares pabeigšanas autors uzklāj pāris slāņu caurspīdīga aerosola lakas, lai aizsargātu koksni no mitruma.
Tagad abrazīvais papīrs tiek sagriezts gareniski, un tā malas ir saliektas ap slīpēšanas bloka pamatni, kas veicina skaidru un vienmērīgu kroku veidošanos.
Tālāk meistars uz skrūvju stieņiem savērpa bloka otro daļu un ar to piespiež iesaiņotās papīra malas, cieši pievelkot spārnu uzgriežņus.
Rīks ir gatavs!
Autors zīmoga zīmi uz roktura ievieto ar pieskārienu.
Es pateicos autoram par ideju par vienkāršu, bet noderīgu darbnīcas rīku!
Visu labu garastāvokli, veiksmi un interesantas idejas!
Autora video atrodams šeit.