Nesen atvedu likumu, dažu manu mazbērnu tēvs, iekšā garāža diezgan piekauts bērnu elektriskais automobilis (turpmāk - mašīna), lai tiktu apgūti jaunākie satiksmes noteikumi. Viņš ir ieroču vīrs, iesācējs mehāniķis un elektriķis, tāpēc pagriezās pret mani - uzsākot ceļu, ir straujš paraut, mazajam galva raustās. Viņš zināja, ka pirms dažiem gadiem automašīnās, kuras brīvdienās parkos izīrēja parkos (un ne tikai netālu no katra galvenā veikala), es uzstādīju mīkstos starterus, bērni devās braucienā un mani uzsmaidīja. Labākā prakse palika, kāpēc gan nē.
Šīs klases mašīnai ir:
- "gāze", pedālis, slēdzis bez norādes uz regulējumu;
- “kārba”, slēdzis notiek ātri-lēni, ieslēdz abus motorus vai nu paralēli (ātri), vai virknē (lēni);
- "reverss", pārslēdz motoriem pievadītā sprieguma polaritāti. Un tas arī viss. Pat automašīnām, kuras kontrolē ar Bluetooth, ir tāda pati blokshēma. Ir iespējas izmantot releju PWM, taču, kā teikts vienā filmā: "Tas nav nopietni!" Tātad ļoti vienkāršota shēma izskatās šādi. Tuvumā ir mūsu moduļa iekļaušana.
Kāda ir mūsu moduļa aizpildīšana? Tas ir strāvas tranzistora slēdzis (tas ir pārāk sarežģīti ar līdzstrāvas tiristoru), ko kontrolē PWM ģenerators, kā arī laika relejs (RV), kurš pēc paātrināšanas (5 ... 10 sekundes pēc iedarbināšanas) kontakts ar strāvas releju ar īssavienojuma slēdzi, lai samazinātu zaudējumus un izkraušanu. atslēga.
Šajā diagrammā ir izskaidrots PWM ģeneratora darbības princips.
Frekvences ķēde sastāv no C1 un R1, un attiecība ir log. 1 un 0 - darba cikls - no slīdņa R1 stāvokļa, precīzāk, no rezistora augšējās un apakšējās daļas pretestību attiecības. Šīs daļas kontrolē kondensatora uzlādes vai izlādes ātrumu atkarībā no diodes. Kad tie ir vienādi, gaismas diodes mirdzuma un "nemirdzības" ilgums būs vienāds. Vienā no slīdņa galējām pozīcijām būs ilgs mirdzums ar īsu dzēšanas laiku, otrā - īsas zibspuldzes.
Bet parādītā diagramma labi darbojas ar manuālu pielāgošanu, mūsu mērķim - mīkstam startam - labāk ir izmantot taimeri NE555 (turpmāk vienkārši taimeris), kas "asināts" šādiem režīmiem. Vietējais KR1006VI1 analogs, citi analogi: Nav jēgas sniegt pilnu aprakstu, ir atsauces grāmatas, bet būtība ir tāda, ka tam ir “Control” ieeja (CTRL), 5 kāju mikroshēma. Šeit ir radiokota apraksts:
…
Es sev piebildīšu, ka, ja 5. kājas spriegums ir vienāds ar vai lielāks par barošanas spriegumu, ģenerācija sabojājas, izejas gadījumā atslēga ir pilnībā atvērta (tas ir tas, kas mums vajadzīgs).
Apsvērsim reālas shēmas.
Pati pirmā sērijveida shēma, kas projektēta un ražota uz bipolāriem tranzistoriem. (Vārds "seriāls" nozīmē, ka es no tiem izgatavoju vairāk nekā 10 gabalus).
Šīs shēmas īpašības:
- ķekars jaudīgu tranzistoru (KT819, pēc tam KT863) - slikti, aizņem daudz vietas, apkure;
- izlīdzināšanas rezistoru ķekars - ļoti slikti, aizņem vietu, spēcīga sildīšana;
- laika relejs tiristorā - liels kondensators aizņem vietu;
- austiņas, skaņas overlocking simulators - labs, bet aizņem vietu.
Tālāk galvenā ražošanas shēma. Mēs to apsvērsim sīkāk.
Nodrošina vienmērīgu iedarbināšanu, atpakaļgaitas pārnesums ir saraustīts. Lai ietaupītu naudu, klients piekrita. Skaņas simulators tika pamests. Lauka efekta tranzistori 55N06, kas izlādējās no Ķīnas, tika noraidīti par 20%, bet atlikušie strādāja tik labi (mazi zaudējumi un apkure), ka viņi nekavējoties neieslēdza PB, bet atteicās (detaļas K1, VD4, VT2, C5 un R5 netika uzstādītas). Paātrinājuma ātrumu nosaka kondensators C3 (no 1000,0 līdz 4700,0 μF) un rezistors R1, nominālvērtība tiek izvēlēta eksperimentāli. Nav grūti iegūt ierobežojumu vai spēju pielāgot ātrumu, jums paralēli C3 ir jāpievieno mainīgs vai apgriešanas rezistors ar vērtību aptuveni 10 ... 20 kOhm, kura slīdnis ir savienots ar 5 kāju taimeri.
Pārejot atpakaļ, plus un mīnus mainās vietām, jaudu 555 pārtrauc VD2 diode. Motora strāva iet caur diodi, kas iebūvēta lauka darbos VT1, kurā pieļaujamā strāva ir tāda pati kā galvenajai konstrukcijai. Rezistors R8, kas virknē savienots ar VD3 amortizācijas diodi, maz ietekmē tā amortizācijas īpašības, taču reversā to aizsargā no pārslodzes. Taimeris šeit ir ieslēgts pēc netipiskas shēmas, ir mazāk detaļu, funkcijas ir vienādas. Taimeram enerģija tiek piegādāta caur rezistoru R3 ne tikai, lai uzlabotu jaudas filtrēšanu, bet galvenokārt, lai radītu 5. sprieguma pārsniegumu virs taimera sprieguma, lai to “iespraustu” vēlamajā pozīcijā. Tā vērtība, izmantojot taimera analogus, var ievērojami atšķirties atšķirīga pašreizējā patēriņa dēļ. Rezistors R6 un diodes VD2 un VD4 - laika iestatīšanas kondensatoru C3 un C5 izlādēšanai, kad strāva ir izslēgta. Lai izslēgtu pauzi palaišanas sākumā, starp mīnus C3 un mīnus barošanas avotu, var uzstādīt shēmā nenorādītu samazināšanas pretestību 1 kΩ, iestatījums ir individuāls. Izmanto aprakstītajā izstrādājumā. Ģenerācijas frekvenci nosaka ar C2 un R2, pie šīm vērtībām aptuveni 300 ... 500 Hz skaņas simulators nodrošina pienācīgu paātrinājuma simulāciju. Lai panāktu vienmērīgāku paātrinājumu, C3 var palielināt līdz 4700,0 uF.
Un ķēde ar mīkstu palaišanu abos virzienos. Galvenās iezīmes:
- divi tranzistora slēdži 55N06;
- taimera iekļaušana caur diodes tiltu, pie jebkura savienojuma jaudu saņem ar pareizu polaritāti;
- jo ir pamanāms sprieguma kritums uz tukšgaitas lauka darbinieka iebūvētās diodes, ir nepieciešams izmantot PB, kas arī savienots caur tiltu un kam ir divas noslēdzošo kontaktu grupas;
- slāpētājs - kondensators, nevis diode.
Jūs varat pielietot spriegumu jebkurā polaritātē - motors vienmērīgi paātrināsies pareizajā virzienā.
Saskaņā ar šo shēmu mēs saliksim savu produktu.
Mazliet par barošanas spriegumu. Man bija jātiek galā ar 6, 12, 18 un 24 voltu sistēmām. 6B - mazjaudas novecojis, bija nepieciešams ievietot trūcīgus 5 voltu relejus. Parasti 12 voltu, 18 un 24 V, taimerī jāiestata Zener diode (tāpat kā pirmajā ķēdē vai 7812 tipa mikroshēmā). Pie 24 voltu ātruma, dažreiz ar lielu apgāšanos, paātrinātai apstāšanai nepieciešama bremze, tas nav grūti.
Kad barošana tiek izslēgta, relejs saīsina motoru (dinamiskā bremzēšana) caur stieples apgriešanas rezistoru R1 ar vairāku desmitu omu vērtību, kas izvēlas bremzēšanas intensitāti.
Mēs pārejam uz ražošanu.
Ir ķermenis. Neliels uzlabojums nevajadzīgu iekšējo slotu izsvītrošanā.
Tiek saglabātas PCB sagataves, nav nepieciešams saindēties.
Mēs notīra, sasmalcina.
Mēs sākam pildīt dēli ar detaļām.
Un tad iebāz to lietā.
Dabiski, ka ne viss gāja uzreiz, bet ar palīdzību jūs pats zināt, kāds produkts joprojām ir samontēts.
Tagad nofilmējiet video un ievietojiet to.
Motoru sākumi tiek parādīti tieši un caur mūsu produktu, tikai 50 sekundes.
Un vairāk par šo shēmu iespējām. Ja tas būs interesanti, mēs diskutēsim.
Jaudīga ķēde, 1,5 kW pie 48 V (nepilnīga ķēde).
Augstsprieguma regulators, ir sarežģīta funkcija.
Stieples padeves regulators PA metināšanā.
Tas arī viss, komentējiet.