Dažreiz meistariem ir problēma urbt motora vārpstas un citus metālus stingri gar koaksiālo centru.
Šajā rakstā YouTube kanāla “Visi dari pats»Jums pastāstīs, kā to izdarīt, neizmantojot virpu.
Šī metode ir ļoti universāla, un to var atkārtot patmājās nosacījumus.
Materiāli
- motoreļļa.
Rīki izmanto autors.
— Skrūvgriezismetāla urbji
- Kerns.
Ražošanas process.
Tātad, montējot slīpmašīnu, autore saskārās ar vienu problēmu. Tās izgatavošanai bija nepieciešams precīzi urbt caurumu stingri vārpstas centrā un nogriezt tajā esošo pavedienu.
Neizmantojot virpu, to var izdarīt tikai manuāli, izmantojot urbi vai skrūvgriezi. Tomēr pat ar lielu metālapstrādes pieredzi ir praktiski neiespējami veikt šādas darbības atbilstoši izlīdzināšanai.
Veicot urbšanu ar urbi vai skrūvgriezi, vienmēr notiks neliels šķībs, kas novedīs pie spēcīgas mašīnas vārpstas.
Šo problēmu var atrisināt pavisam vienkārši. Jums jāatrod motora vārpstas centrs, noliec to. Motors iedarbina un tiek veikta urbšana. Bet ir mazas nianses.
Izmantojot šo urbšanas metodi, vārpstai vajadzētu griezties pretēji pulksteņrādītāja virzienam, bet pati urbjmašīna - gar to. Šajā gadījumā urbja šķībs palielinās cauruma diametru. Bet to kompensēs ass griešanās. Šajā gadījumā caurums būs perfekti centrēts, bet tam ir nedaudz lielāks diametrs nekā oriģinālajam urbim.
Caurumu urbšana uz virpas darbojas tāpat. Tikai šeit nav urbjmašīnas šķībs attiecībā pret sagataves asi.
Pirmais svarīgais punkts. Sprūdrata uzstādīšana uz skrūvgrieža ir obligāta ar minimālu spēku. Iestrēdzot urbi, būs mazāka iespēja to salauzt un atstāt mikroshēmu sagataves iekšpusē.Tas novedīs vai nu pie detaļas izmešanas, vai arī no ilgstoša atkritumu savākšanas procesa.
Šādi. Autore gatavojas urbt indukcijas motora vārpstu no vecās veļas mazgājamās mašīnas. Tās ass griežas pulksteņrādītāja virzienā. Tad urbšanai jums būs jāizmanto kreisā urbjmašīna. Bet autoram tā nav, un diez vai jūs to atradīsit. Tālāk vednis piedāvās vienkāršu risinājumu.
Vienkāršākais veids ir atvienot sākuma kondensatoru no motora, pievienot to tīklam un manuāli iestatīt rotora griešanās virzienu.
Meistaram M6 vītnei jāizveido caurums ar 5 mm diametru. Lai izmantotu šo urbšanas metodi, viņš izvēlas urbjmašīnu ar diametru 3 mm un ar to urbj izmēģinājuma caurumu. Veicot urbšanu, ir nepieciešams pastāvīgi eļļot sējmašīnu ar mašīnu eļļu un neaizmirstiet noņemt šķembas.
Pēc pirmās urbšanas urbšanas tajā ietilpst 3 mm urbis ar lielu pretplāksni, bet 3,5 mm urbis vairs neievadās. Tas apstiprina sākotnējos teorētiskos apsvērumus.
Meistars nolēma veikt otro piespēli ar 4,5 mm urbi, cerot, ka šāds caurums jau būs 5 mm diametrā. Tomēr nē. Šeit virzošās caurules efekts jau ir darbojies, un caurums izrādījās gandrīz bez nulles.
Autorei bija jāizurbj finiša caurums tikai ar 5 mm urbi. Pēc pārbaudes izrādījās, ka ievietotajam urbja kātam nav spraugas attiecībā pret urbuma malām.
Ieslēgtā dzinēja galīgā pārbaude ar uzstādītu sējmašīnu parādīja, ka nebija tādu sitienu, ko meistars vēlējās sasniegt. Tādā pašā veidā jūs varat izveidot caurumus tabulās vai skrūvēs, izņemot to, ka urbis būs jānostiprina vītnē, bet pats sagatave - skrūvgrieža patrona.
Šādas pusautomātiskās ierīces izgatavošanai ir ārkārtīgi svarīgi izmantot augstas kvalitātes serdi, lai marķētu sagataves centru. armatūra tika teikts nesen raksts.
Paldies autoram par vienkāršo, bet patiešām efektīvo un precīzo caurumu urbšanas veidu!
Ja jums ir interesanti mājās gatavoti izstrādājumi, dalieties ar tiem šajā vietnē. Šeit izklaides forumā jūs iegūsit īstu atlīdzību, nevis “zaļo lietu kopu”.
Visu labu garastāvokli, veiksmi un interesantas idejas!
Autora video atrodams šeit.