» Armatūra » Darbgaldi »Kompresoru finierzāģis no ledusskapja (ar eļļas vannu)

Finierzāģis no kompresora no ledusskapja (ar eļļas vannu)



Es sveicu visus fanus, kas nodarbojas ar amatniecību, es ierosinu apsvērt instrukcijas finierzāģa mašīnas ražošanai dari pats. Par pamatu autore pielāgoja motoru no ledusskapja kompresora, un, lai motors kalpotu ilgu laiku, autors pat izdomāja, kā izveidot eļļas vannu. Mašīna izrādījās diezgan produktīva, autore liek asmeni finierzāģim un viegli sagriež finieri, dēļus un daudz ko citu. Automašīna izrādījās klusa, izturīga un diezgan ērta. Ja projekts jūs interesē, es ierosinu to izpētīt sīkāk!

Autores izmantotie materiāli un rīki:

Materiālu saraksts:
- kompresors no ledusskapja;
- plexiglass;
- profila caurules;
- lokšņu tērauds;
- garie uzgriežņi un stienis ar vītni;
- gultņi;
- krāsot;
- automašīnu motoreļļa;
- cauruļu vāciņi

Instrumentu saraksts:
- dzirnaviņas;
- metināšanas mašīna;
- urbis;
- vāze;
- lietas;
- zāģis metālam.

Ražošanas process mājās gatavots:

Pirmais solis. Motora sagatavošana
Pirmkārt, mēs apbruņojamies ar dzirnaviņām un uzmanīgi sagriežam kompresora korpusu. Eļļas vannā iekšpusē ir elektromotors ar kompresoru. Uzmanīgi izlejiet eļļu, lai neizšļakstītos. Mēs nogriezām papildu caurules, kā arī noņemiet vārstu no kompresora, kā rezultātā mums būs pieeja virzulim. Ņemiet vērā, ka netīrumi saīsina motora kalpošanas laiku, tāpēc, demontējot un saliekot, mēs cenšamies daudz nemētāties.




Otrais solis Rāmis
Mēs saliekam mašīnu rāmi, nav nekas sarežģīts, kā materiālu mēs izmantojam profila caurules, un apakšā varat uzstādīt tērauda loksni. Dizaina būtība ir tāda, ka to pēc tam var pielīmēt pie plexiglass un tādējādi izveidot eļļas vannu motoram. Mēs arī uzstādām stendu burta "G" formā, būs uzsvars uz griešanas asmeni. Visas metinātās šuves ir rūpīgi jāiztīra, caurules nedrīkst būt arī netīras vai rūsas.




Trešais solis Virzuļa stiprinājumi
Mums ir jāizgatavo stiprinājumi uz virzuļa, kurā mēs iesaiņojam skrūvi vai vītņotu stieni. Kā šādi stiprinājumi autors nāca klajā ar garu tērauda uzgriezni, kas jāpiemetina virzulim. Ir nepieciešams gatavot uzmanīgi, lai nesabojātu balonu un neapmaldītos ar izdedžiem.

Ceturtais solis Kontaktdakšas un motora stiprinājums
Mēs atveram visus profila cauruļu galus ar plastmasas spraudņiem. Motors būs droši jāpiestiprina pie pamatnes, stiprinājumi ir izgatavoti no profila caurules, stūra vai līdzīga materiāla gabaliem.



Piektais solis Uzsvars
Zem finierzāģa griešanas asmens jums jāuzsver, ka par pamatu autors izmantoja stūri. Mēs urbjam caurumus un vītņojam skrūves. Autors kā pieturas izmantoja trīs gultņus, un mēs tos piestiprinām ar skrūvēm. Uzsvaram jābūt regulējamam, mēs izveidojam slota caurumu, kas ļaus pārvietot uzsvaru.

Kad viss ir gatavs, rāmi un citas tērauda detaļas var krāsot.











Sestais solis Auduma klips
Mēs izgatavojam klipu audeklim, autors paņēma skrūvi, nogrieza cepuri un stienī izdarīja griezumu gar zāģa zāģi. Finierzāģa griešanas asmenis tiks ievietots iegūtajā spraugā. Lai pievilktu izgatavoto "kārtridžu", pievelciet garu uzgriezni, un tas saspiež audekls. Rezultāts ir vienkārša un izturīga konstrukcija. Mēs iesaiņojam vītņotā stieņa otru galu uzgrieznī, kas metināts pie virzuļa.





Septītais solis. Montāža un testēšana
Mēs saliekam mašīnu, paliek mums jāpielīmē plexiglass, motoram vajadzētu būt eļļas vannā. Ir svarīgi saprast, ka viss jādara hermētiski, lai eļļa neizplūst. Silikons ir piemērots kā hermētiķis, un jūs varat skrūvēt plexiglass ar skrūvēm. Autore izmantoja vienkāršāku variantu un uzklāja karstu līmi.










Neaizmirstiet noņemt kabeli no motora, kā arī uzstādīt kondensatoru un citas detaļas aizsargātā vietā. Kad viss ir gatavs, ielejiet eļļu automašīnām eļļas vannā. Eļļa ir jālej tik daudz, lai kloķvārpsta to varētu noķert, tā jau izkaisīs eļļu uz cilindra un citām sastāvdaļām.






Tas ir viss, ielieciet countertop un jūs varat pārbaudīt mašīnu. Viss darbojas perfekti, mašīna viegli sagriež saplāksni un diezgan biezu dēli. Korpusa iekšpusē var redzēt, kā tiek ieeļļots motors. Atliek tikai atlieku problēma, kas iekritīs korpusā un piesārņos eļļu.
Projekts ir pabeigts, es ceru, ka jums patika pašdarināts darbs, un jūs atradāt sev noderīgas domas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirsti padalīties ar mums ar savām idejām un pašdarinātajām lietām!
4.9
5.7
5.4

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
9 komentāri
Viesis Aleksandrs
Visi putekļi un skaidas nokļūs eļļas vannā
Autore
kā teica Kaņevskis ... xaxa
Šī būs pavisam cita mašīna.
Autore
Es domāju, ka nažam nevajadzētu iet ar zobiem zem galda un spraugām jābūt minimālām, pat kāda veida “pildījuma kasti” likt, varbūt pat no auduma.
Bet tad naža ķermenis bez zobiem pacelsies virs darba virsmas un netiks sagriezts ... dodoties virs darba virsmas, jums ir jāizgatavo otrs darba galds, kurš tiks sagriezts.
Izlasīju rakstu, noskatījos oriģinālā avota video un sapratu, ka šķietami interesants pašdarināts produkts ir pilnīgs muļķis. Pirmkārt
Kā šādi stiprinājumi autors nāca klajā ar garu tērauda uzgriezni, kas jāpiemetina virzulim.
Bet autore nedalījās pieredzē par to, kā metināt tērauda uzgriezni pie čuguna virzuļa. Otrkārt, zāģu skaidas tieši ar akvāriju ielej ar eļļu, un nav nozīmes tam, ka zāģa zobu virziens ir vērsts uz augšu (kas šādai mašīnai vairs nav zarnas, video redzams, kā daļa grabē un iet “atsevišķi” no galda), zāģskaidas joprojām eļļā. Inženierijas tipa šedevrs
Autore izmantoja vienkāršāku variantu un uzklāja karstu līmi.
To vispār nav vērts komentēt, lai gan video autors apgalvo, ka mašīna nav izgatavota vienreiz.
Viesis Aleksandrs
Un daļa zāģu skaidas iekritīs eļļā
Autore
Klusi rūkojot ar šīfera, jumts lēnām brauc ...
Jā, apjukusi Dima. Visur rakstā ir kompresors no ledusskapja.
motors no veļas mazgājamās mašīnas kompresora
Kurā veļas mašīnā un kāpēc tajā atrodas kompresors?

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...