Tiek ierosināts izgatavot nelielu ļoti vienkārša dizaina urbjmašīnu. Tās izgatavošanai modeļa detaļas nebūs vajadzīgas - precīzi vadotnes, rites gultņi, kustīgi mehānismi. Ja jūsu mājsaimniecībā ir mazs instrumentu motors ar urbšanas patronu uz ass, tad varat sākt darbu. Mēs izgatavojam mašīnu no improvizētiem materiāliem. Nav grūti atrast sagataves komponentiem.
Dizaina iespējas.
Šo mašīnu ir viegli izgatavot, taču tai ir daži ierobežojumi. Tās dizains ir paredzēts urbumu urbšanai līdz 10 mm dziļumā. Mašīnas iespējas urbšanas diametrā un apstrādājamais materiāls ir atkarīgas no izmantotā elektromotora īpašībām (jauda, vārpstas griešanās ātrums).
Sējmašīnas dziļuma ierobežojums ir saistīts ar sējmašīnas balstiekārtas dizainu. Ierīces pamatā ir eņģu paralelograma. Divas vertikālas, vienāda garuma un pretējās saites paralēlā diagrammā, tas ir elektromotors un balstiekārtas pamatne. Atlikušās divas vienādas un pretējas saites ir savienojošie elementi. Kā jūs zināt, šajā dizainā pretējās saites būs paralēlas jebkurā paralēlogrammas saišu pagriešanā. Tāpēc elektromotora un urbjmašīnas kopējā ass (precīzi ražojot paralēlogrammas elementus) vienmēr būs paralēla nekustīgā statīva asij un perpendikulāra mašīnas galdam.
Rhomboid ir paralelogramma, kurā blakus esošajām malām ir atšķirīgs garums un leņķi nav taisni.
Uzstādīšana un darbs pie mašīnas.
Savienojošo saišu, kas atrodas paralēli galdam, pozīcija tiks uzskatīta par nulles pozīciju. Apstrādājot detaļu mašīnā, lai palielinātu precizitāti, šo saišu atrašanās vietai vajadzētu tuvināties horizontālai pozīcijai.
Šajā gadījumā ar sējmašīnas aksiālo kustību no +5 mm līdz -5 mm (10 mm gājiens) no saišu nulles stāvokļa sējmašīnas radiālais nobīde (romboīda plaknē) būs 0,08 mm. Šis pārvietojums būs pie saites garuma 150 mm. Praksē šī pārvietošana nav pamanāma, un tā nebūs kritiska darbarīkam un urbumam.
Urbjot iespiedshēmas plates, pat ar trauslu karbīda instrumentu ar diametru 0,8 mm, urbuma nobīde uz 2 mm biezas plāksnes būs 0,003 mm (3 mikroni). Veicot dēļu manuālu apstrādi, salīdziniet doto vērtību ar šīs urbšanas nobīdi un stāvokli.
Mašīnas iestatīšanu atbilstoši detaļas lielumam pēc augstuma veic, ātri pārvietojoties pa mašīnas plauktu ar roku, balstiekārtas pamatni un nostiprinot to ar īkšķa skrūvi. Balstiekārtas pamatnes pacelšanas un nostiprināšanas augstumu vizuāli nosaka nulles stāvokļa risks (attēlots uz balstiekārtas pamatnes - pēdējais fotoattēls), pieskaroties daļai ar urbja galu. Urbjot dažādus dēļus ar biezumu 1 ... 3 mm, augstuma regulēšana nav nepieciešama.
Papildu dizaina priekšrocības.
Iespēja uzstādīt liela izmēra dēļus (palielinoties urbuma pārkarei, palielinās urbšanas precizitāte).
Atlaižot rokturi, urbšanas beigās motors ar sējmašīnu, kas darbojas ar atsperi, ātri iet uz augšu un atpakaļ ievērojamu attālumu, atbrīvojot detaļas apstrādes zonu.
Augstākajā pozīcijā jūs varat ērti ātri un droši mainīt sējmašīnu.
Es domāju, ka iepriekšminētās īpašības runā par labu piedāvātās mašīnas ražošanai. Laiks, kas pavadīts šīs mašīnas dizaina izgatavošanai, atmaksājas labā noskaņojumā, izņemot dārgu un ierobežotu treniņu sadalījumu.
1. Piemērojamie materiāli un detaļas.
Elektromotors un mehānisks vai ieliktnis.
Metāla loksnes gabali ar biezumu 1,5 ... 2,0 mm.
Alumīnija profilu īre, caurules.
2. Urbjmašīnas galda izgatavošana.
Pirmkārt, jums jāizlemj par urbšanas iekārtas galdu. Tās lielums, stingrība un izturība noteiks lietošanas precizitāti un ērtu izmantošanu. Ir daudz dažādu galda dizainu. Dotajā mašīnas versijā tiek izmantots kompaktdiska atskaņotāja korpuss, kurš jau sen ir gaidījis tā otrreizēju izmantošanu. Taisnstūra apvalks ar izmēriem 145 x 200 mm, izgatavots no alumīnija sakausējuma. Tam ir mazs svars, stingra struktūra un plakanums gar detaļas apakšējās daļas perifēriju, kas dod labu stabilitāti nākotnes izstrādājumam. Turklāt šai daļai praktiski nav nepieciešama papildu apstrāde. Šo iemeslu dēļ korpuss tika ņemts par mašīnu tabulas pamatu.
Vienai no īsajām sienām (fotoattēlā kreisajā pusē), vidū, ir caurums M8 skrūvei, kas automātiski nosaka mašīnas statīva uzstādīšanu tur.
Kā plaukts jūs varat izmantot velmētu metālu vai cauruli ar diametru 18 ... 25 mm.
Apskatāmajā konstrukcijā tika izmantota plānsienu tērauda caurule ar diametru 18 mm, kas ļāva vienkāršot metodi tās nostiprināšanai pie galda.
Mēs izvēlamies skrūvi ar M8 vītni un galvu, kuras diametrs cieši pieguļ caurulē esošajam caurumam (tam var būt nepieciešams nedaudz uzlabot diametru). Skrūvējiet uzgriezni uz skrūves un iespiediet tos caurulē. Statīvs ir gatavs. Atliek to salabot uz galda ar otro uzgriezni.
Galda augšējā daļā mēs nofiksējam darba virsmu, kas izgriezta no laminētas skaidu plātnes gar sagataves korpusa kontūru. Šajā gadījumā mašīnas statīvs tiks papildus novietots starp korpusa sienu un darba virsmu. Nākotnē statīva brīvajās pusēs mēs piestiprinām alumīnija kvadrāta oderi. Tas viss nodrošinās instalētajam bagāžniekam papildu stingrību.
Procesa laikā mēs pārbaudām un, ja nepieciešams, pielāgojam mašīnas statīva perpendikulāri galdam.
3. Suspensijas pamatnes izgatavošana.
Piekares pamatne ir nepieciešama, lai uz statīva uzstādītu šarnīrveida paralelogrammas mehānismu. Tas kalpo kā romboīda neatņemama sastāvdaļa, nostiprina to uz statīva, vajadzīgajā augstumā un izvēlētā leņķī no galda malas. Formatēts alumīnija profils (18 x 40 mm), kas iepriekš kalpoja kā mēbeļu durvju rokturis, tika izmantots kā balstiekārtas balstiekārtas pamatne.
Profila sekcijas vidū, apmēram divu elektromotora garumā, mēs urbjam caurumu un zem stiprinājuma skrūves izgriezām M6 vai M8 vītni. Mēs pārbaudām piekares pamatnes uzstādīšanas ticamību uz mašīnas plaukta.
Elektromotora uzstādīšanas mehānisma izgatavošana
4. Zemāks motora stiprinājums.
Piedāvātajā urbšanas mašīnā tika izmantots līdzstrāvas motors ar pastāvīgajiem magnētiem DC 24V, 0,7A.
Mēs sākam šarnīrveida paralelogrammas ražošanu ar galveno saiti, kas sastāv no elektromotora un tā stiprināšanas elementiem. Izmantotā motora izmēri var būt atšķirīgi, kā arī montāžas caurumu atrašanās vieta. Tāpēc stiprinājumu izmēri netiek norādīti.
No tērauda loksnes ar biezumu 1,5 ... 2,0 mm mēs izgatavojam apakšējo motora stiprinājumu. Atbalsta sānu plauktos urbjiet koaksiālos caurumus un sagrieziet tajos M4 diegu. Instalējiet motora stiprinājumu ar divām standarta skrūvēm.
5. Paralēlogrammas apakšējā saite.
Mēs izgatavosim paralelogrammas apakšējo saiti no velmēta alumīnija, kas būs pieejama pie rokas. Piemēram, piedāvātajā dizainā tika izmantots U formas alumīnija profils (20 x 20 mm), ko iepriekš izmantoja logu ražošanā.
Lai savienotu apakšējo saiti ar motora balstu, no tērauda loksnes, kuras biezums ir 1,5 mm, mēs izgatavojam divus no spoguļiem izgatavotus pārejas elementus. Tie ir stingri savienoti ar saites profilu ar divām skrūvēm (kniedēm).
6. Apakšējā svira ar motora atbalstu
Apakšējās saites garumu nosaka izgatavotā galda izmērs. Šajā konstrukcijā šo garumu (attālumu starp stiprināšanas caurumu asīm) definē kā 150 mm. Atzīmējiet caurumus savienojumam ar balstiekārtas pamatni un izgrieziet profilu vēlamajā izmērā. Ja nepieciešams, profila sagrieztajā pusē mēs izveidojam rievas platumu ciešam savienojumam platumā ar balstiekārtas savienojošo pamatni. Mēs urbjam gar marķēšanas koaksiālajiem caurumiem.
Mēs saliekam apakšējo saiti ar elektromotora atbalstu. Izmantojot M4 skrūves, mēs piestiprinām apakšējo saiti motora balstam, nodrošinot savienojuma brīvu pagriešanos. Eņģes cauruma atrašanās vietu apakšējā vilcējstienī aiz motora nosaka maksimālais iespējamais saites garuma palielinājums, tādējādi palielinot apstrādes precizitāti.
7. Augšējā motora stiprinājums.
No tērauda vai alumīnija loksnes ar biezumu 1,5 ... 2,0 mm mēs izgatavojam augšējo motora stiprinājumu. Daļas dizains būs atkarīgs no piestiprināšanas punktu atrašanās vietas pie esošā motora. Uzstādiet augšējo motora stiprinājumu.
8. Paralēlogrammas augšējā saite.
Paralēlogrammas augšējā saite ir izgatavota arī no velmēta alumīnija. Piemēram, piedāvātajā dizainā tika izmantots H formas alumīnija profils (12 x 16 mm). Atzīmējiet augšējās vilcējstieņa sagatavi. Mēs nododam attālumu starp izgatavotās apakšējās sviras montāžas caurumu asīm uz augšējās sviras sagataves. Urbt caurumus marķēšanai. Augšējās saites sagataves garums ir vēlams divkāršot, salīdzinot ar saites darba izmēru. Profila brīvo galu izmantosim kā rokturi urbja barošanai, kas rokas spēku samazina uz pusi. Uz šīs sagataves daļas var ievietot plastmasas caurules gabalu.
Attālumu starp montāžas caurumu asīm un to atrašanās vietu uz motora balstiem, mēs pārsūtīsim uz piekares pamatni. Citiem vārdiem sakot, izgatavotajā paralelogrammā līnijām, kas savieno montāžas caurumu asis uz motora stiprinājumiem un balstiekārtas pamatni, jābūt vienādām un paralēlām.
Lai izpildītu šo nosacījumu, izgatavotās mašīnas konstrukcijā daļa profila tiek izgriezta, balstoties uz balstiekārtu (augšējā daļā).
9. Šarnīrveida paralelogrammas - romboīda montāža.
Mēs saliekam romboidu, uzstādām to uz statīva un pārbaudām, kā darbojas mehānisms.
10. Mehānisma precizitātes kontrole
perpendikulāri
urbjiem ar 10 mm gājienu
zem slodzes.
