Sveiki dārgie lasītāji!
No zemāk esošā raksta jūs uzzināsit dari pats izgatavojiet darbnīcai gaisa attīrītāju ar filtru.
Šis apraksts un instrukcijas ir ņemti no Matiasa Vandela YouTube kanāla.
Nepieciešamie meistara izmantotie instrumenti un materiāli:
- elektromotors no izplūdes ventilatora ar vadības bloku;
- āmurs;
- dzirnaviņas;
- smirģelis ar slīpripu;
- kvadrāts;
- koka sija;
- saplākšņa loksne ar biezumu 10 mm un izmēru 75x75 mm;
- pantorouter;
- PVA galdniecības līme;
- smilšpapīrs;
- griešanas nazis;
- skavas;
- pašvītņojošās skrūves;
- skrūvgriezis;
- skrūvgriezis;
- urbja statīvs;
- suports;
- Forstner urbis 12 mm;
- izsitumi;
- kondensators ar ietilpību 3 mikrofarādes;
- kompass;
- stacionārs finierzāģis;
- velosipēdu kamera;
Pirms dažiem gadiem kapteinis eksperimentēja ar ventilatora izplūdes motora stiprinājuma izveidi, uzstādīja motoru uz tā paša statīva, kas ir metināts uz korpusa. Viņš sagriezis diegu statnē, kas izvirzīts no motora korpusa, un pēc tam izmantojis uzgriezni, lai to nostiprinātu pie koka kronšteina.
Uz izplūdes ventilatora asmens atrodas ievērojamā attālumā no motora. Bet meistars nevēlējās padarīt kasti pārāk dziļu, tāpēc nolēma asmeņus tuvināt. Ventilatora rotors ir piestiprināts tikai pie vārpstas ar preses stiprinājumu, tāpēc, noņemot rotoru un triecot vienu vārpstas galu, meistars spēja to nedaudz pārvietot atpakaļ.
Tad viņš ar leņķa slīpmašīnu nogrieza nevajadzīgu vārpstas gabalu no otra gala.
Meistars atklāja, ka, lai nodrošinātu labāku saķeri, vārpstai, kur atradās rotors, tika novilktas vairākas līnijas. Viņš tos pulēja uz slīpripas.
Pārmontējot šo motoru, pat izmantojot svaigu eļļu, to bieži ir grūti pagriezt. Pašregulējošos gultņus nav tik viegli izlīdzināt. Bet, lai piespiestu motoru ar āmuru vairākās vietās, bieži vien pietiek, lai gultņus pārvietotu vēlamajā pozīcijā.
Uzstādot ventilatora motoru un asmeni uz filtra (ar attāluma starpliku), meistars noteica, ka kopējais nepieciešamais biezums ir tikai 15 cm.
Meistars izgrieza detaļas no Baltijas bērza saplākšņa loksnes ar izmēru 75x75 cm, nogriežot vienu sloksni no gala, pirms izgriezt atlikušās trīs tāda paša izmēra sloksnes.
Tad meistars ar pantorouteru izgrieza 6 mm tapas detaļu malās.
Un līmēja kastīti.
Meistars pārāk cieši pielīmēja kasti. Faktiski filtrs izrādījās par 1-2 mm lielāks nekā kastes atvere.
Tāpēc meistars kases malas noslīpēja ar smilšpapīru un noapaļoja stūros ar griezējnazi.
Tad jums jāpielīmē koka sloksne malās, lai fiksētu filtra dziļumu.
Kastes malas nedaudz noliecas uz iekšu, tāpēc filtra ievietošana uz iekšu nedarbojās. Tātad, kamēr līme nav izžuvusi, meistars uzstādīja starplikas tā, lai pēc žāvēšanas līme saglabātu daļu šīs formas.
Stienis motora uzstādīšanai bija pārāk īss, tāpēc meistars palielināja stieni ar papildu stieņu palīdzību galos.
Pēc līmes nožūšanas meistars izmērīja vietu, kur novietot motoru, un pēc tam atzīmēja vietas, kur skrūves tiks ieskrūvētas.
Tad tika urbti caurumi.
Ventilatora pogas var ievietot apmēram 12 mm platā rievā. Pirmā meistara doma bija izveidot šo gropi uz pantorotora.
Bet tā vietā viņš izlēja caurumu ar Forstner urbi.
Pēc tam meistars novāca skrāpējumus no spraugas sāniem ar rausu.
Pogas sēdēja labi, bet nevēlējās, lai tās spēcīgi izspiestos uz sāniem.
Tāpēc meistars līmēja koka blokus iekšpusē, lai pogas bloku paceltu nedaudz augstāk, lai tie būtu vienā līmenī ar saplākšņa kārbu ārpusē.
Meistaram radās aizdomas, ka, pievienojot 0,47 uF kondensatoru paralēli motora darba kondensatoram, dzinējs darbosies ātrāk.
Par laimi viņam bija vēl viens palaišanas kondensators, kas strādāja kopā ar motoru. Tas bija 3 microfarad kondensators, savukārt motors nāca ar 2 micaradrad kondensatoru. Ar 3 mikrofaradu kondensatoru tas bija daudz labāk nekā ar to, ar kuru motors bija aprīkots.
Meistaram bija nepieciešams priekšējais panelis ap ventilatora lāpstiņām, lai pārliecinātos, ka viss gaiss iziet caur filtru, nevis tikai caur to no priekšpuses.
Meistars atvēra kompasu nedaudz platāk par ventilatora rādiusu un uz finiera uzzīmēja apli.
Tad viņš ar stacionāru finierzāģi izgrieza šo apli.
Priekšējā paneļa uzstādīšana ventilatora paplātē.
Vislabākā vieta paneļa vai nodalījuma uzstādīšanai ir virs ventilatora lāpstiņām (nedaudz aiz tām), jo centrbēdzes spēks daļu gaisa izdala no ventilatora uz sāniem.
Bet, pārbaudot gaisa plūsmu ar stieples gabalu, kas piestiprināts pie nūjas, meistars atklāja, ka ventilators ievelk gaisu no sāniem, it īpaši, ja aiz tā no filtra ir kāda pretestība. Tādējādi, ja jūs uzstādāt nodalījumu tieši zem ventilatora, tad no sāniem ievilkts gaiss arī nāk no filtra.
Ar nodalījumu, kur to uzstādīja kapteinis, netālu no ventilatora malām, joprojām bija nedaudz gaisa.
Jūs varat arī padarīt gaisu tīrāku, vienkārši pievienojot filtru ventilatora kastes aizmugurē, un tā kā ventilatora kārbām nav iekšēju deflektoru, lai apturētu atgriešanās gaisa plūsmu. Tas nozīmē, ka, ja filtrs nodrošina pretestību gaisa plūsmai, tad lielāko daļu gaisa, kas tiek ievilkts no ventilatora kastes priekšpuses, faktiski ievelk no priekšpuses. Tāpēc šāda ventilatora izveidošana ir daudz elegantāks risinājums.
Tiklīdz tika noskaidrots, cik tālu aizmugurē jābūt padziļinātam, kapteinis nekavējoties uzstādīja koka blokus malās, uz kurām balstās priekšējais panelis. Pēc tam tajās bija ieskrūvētas skrūves.
Kastes iekšpusē nav nekas cits kā motors.
Meistars izgatavoja divus koka blokus ar āķiem galos. Tos savieno ar velosipēda kameras atgriezumiem. Viens bloks ir pieskrūvēts pie griestiem, otrs - līdz ventilatora kanāla augšai. Tas nodrošina nelielu vibrācijas izolāciju. Tas nav nepieciešams, bet to nav grūti pievienot dizainam.
Un tagad gaisa attīrītājs ir uzstādīts uz ventilācijas kanāla. Viņa kreisajā pusē ir vecs gaisa attīrītājs. Vednis blakus savam galdam pievienoja slēdzi, lai vienlaikus ieslēgtu abus ventilatorus. Ieslēdzot abas ierīces, tās ik pēc trim minūtēm darbnīcā var noņemt pusi putekļu no gaisa.
Ja jums patīk mājās gatavots autore, tad mēģiniet atkārtot un padarīt.
Paldies par uzmanību.
Tiekamies drīz!