Daudziem no jums jālieto rokas ripzāģis, kā arī dažādas pieturas vai armatūra.
Šajā rakstā YouTube kanāla ka 크래프트 Dekay’s Crafts autors stāsta, kā viņš sagatavojis vienkāršu, bet ļoti precīzu ceļvedi garu gabalu griešanai.
Materiāli
- lokšņu saplāksnis
- PVA līme
- Koka skrūves
- Smilšpapīrs.
Rīki izmanto autors.
- Rokas ripzāģis
— Orbitālais slīpmašīna
— Skavas
— Japāņu zāģis
— Skrūvgriezis
— Forstner urbji
- Kvadrāts, mērlente, zīmulis.
Ražošanas process.
Iepriekš viņš tam izmantoja saplākšņa loksni ar uzsvaru, taču viņš nebija apmierināts ar brīdi, kad zāģa zoles mala karājas gaisā.
Viņš mēra zoles platumu un turpina samazināt sagataves. Pirmais solis ir izgatavot no saplākšņa divas garās 25 mm platās līstes.
Pamatnei nepieciešama plaša daļa, 50 mm platāka nekā zāģa zole.
Iegūtās daļas ir salocītas šādi, tāpēc izrādās, ka ir divas sānu pieturas.
Visas sagataves tiek rūpīgi slīpētas ar orbītas mašīnu.
Pamatnes garums izrādījās mazliet par daudz, un, lai uzsvērtu malas, ir vajadzīgas vēl divas detaļas.
Tātad kapteinis pielīmē pirmo sānu joslu un nostiprina to ar skavām.
Pēc līmes izžūšanas dēlis tiek papildus piestiprināts pie pamatnes ar pašvītņojošām skrūvēm. Iepriekš urbti pilota caurumi ar padziļinājumu.
Tagad jūs varat pielīmēt otro joslu, tomēr ir viens brīdinājums, zolei vajadzētu būt diezgan viegli staigājošai starp sliedēm, bet tai jābūt minimālai.
Šajā nolūkā meistars nolēma vadotni savienot ar pamatni ar pašvītņojošām skrūvēm, negaidot, kamēr līme nožūs. Viņš vienkārši pārvietoja zāģi gar tiem un nekavējoties nostiprināja stieni ar pašvītņojošu skrūvi.
Divas atlikušās līstīšu daļas tiek nogrieztas, un no tām tiks izgatavotas pieturvietas.
Izgriež tos platumā, eļļo ar līmi un pieskrūvē pie pamatnes.
Atliek tikai atzīmēt līniju, pa kuru zāģa asmens izies, un ar Forstner urbi urbt tai vairākus caurumus.
Gar vadotnes pamatni tiek veikts garš griezums. Un nav nepieciešams griezt pēc ripzāģa ar finierzāģi. Tikai tie veseli pamatnes posmi, kur tā disks nevar sasniegt, jo zole apstājas pret galējiem apstāšanās gadījumiem, šai ierīcei radīs noteiktus stingrinājumus un neļaus vadotnei saliekties.
Tās malas tiek rūpīgi apstrādātas ar smilšpapīru.
Tagad kļūst skaidrs caurumu mērķis, caur tiem ir skaidri redzams daļas marķējums.
Šeit ir kapteiņa rokasgrāmata.
Lai zāģi labāk slīdētu gar vadotnēm, pamatnes iekšpusi jāapstrādā ar aerosola silikona smērvielu, to bieži izmanto autobraucēji. Un uz apakšējās virsmas jūs varat pielīmēt smilšpapīra loksni, tad tā stingri sēdēs uz sagataves, un tās pārvietošanas risks būs minimāls. Tāpat nenoņemiet no šādiem instrumentiem aizsargājošo apvalku un nelietojiet tos, ja tas nedarbojas!
Es pateicos autoram par vienkāršu, bet noderīgu instrumentu ripzāģim!
Visu labu garastāvokli, veiksmi un interesantas idejas!
Autora video atrodams šeit.