Sveiki draugi mūsu vietnes iedzīvotāji! Šajā rakstā es vēlos jums pastāstīt, kā dari pats Jūs varat padarīt noslēpumu savai automašīnai. Jūs sakāt, kāpēc "slepenais"? Bet tāpēc, ka tikai jūs uzzināsit par tā uzstādīšanas vietu. Kā viņa strādā? Niedru slēdzis ir uzstādīts ērtā, neuzkrītošā vietā zem plastmasas, kas atrodas automašīnas iekšpusē. Jūs sēdējat salonā, ievietojiet atslēgu aizdedzes slēdzī, nogādājiet mazo magnētu niedru slēdža uzstādīšanas vietā, iedarbiniet motoru. Tad magnētu var noņemt, auto strādās. Ja jūs nepiestiprināsit magnētu pie niedru slēdža, jūs neuzsāksit automašīnu. Pašdarināts shēma parādīta fotoattēlā.
Tas darbojas šādi. Kad niedru slēdža kontakti ir aizvērti, relejam K 1 tiek pievadīta enerģija. Tas darbojas un ar saviem kontaktiem K1.1 pats bloķējas. Šajā stāvoklī relejs paliks līdz aizdedzes izslēgšanai. Otrie K1.2 kontakti ietvers startera releja vai degvielas sūkņa releja iepriekš atvērtu barošanas ķēdi utt. Jūs varat atvērt jebkuru strāvas ķēdi, jebkuru automašīnas releju. Papildus startera solenoīda releja shēmai, jo niedru kontakti neiztur lielas strāvas. Jā, un tad K1 releja kontakti jāprojektē lielākai strāvai. Kad aizdedze ir izslēgta, iepriekš minēto releju strāvas ķēde atkal būs atvērta.
Lai saliktu šo pašdarināto izstrādājumu, mums ir vajadzīgas šādas daļas un rīki:
Šis ir jebkurš maza izmēra relejs, kas droši darbojas no 12 V, ar diviem pāriem atvērtu kontaktu. Tas ir iespējams un automašīna. Niedru slēdzis, mazs magnēts, montāžas vadi.
Rīki: Lodāmurs, lodmetāls, pincetes, stiepļu griezēji, knaibles, elektriskā lente vai kambrika.
Mēs saliekam šādi:
1. solis. Mēs lodējam detaļas saskaņā ar shēmu. Pārbaudiet pareizo montāžu.
2. solis. Mēs savienojam 12 V strāvu no barošanas avota vai no automašīnas akumulatora.
Barošanas avota pluss ir katram niedru slēdzim, un mīnus viens releja spoles tinuma 1. tapa ir pie K1.2 kontaktiem, mēs savienojam multimetru pretestības mērīšanas režīmā.
3. solis. Mēs atvedam magnētu pie niedru slēdža.
(Man tas ir plastmasas apvalkā, piemēram, pats niedru slēdzis)
Es izmantoju niedru slēdža zīmolu IO102-! 6 / 2. Un tad viss ir aprakstīts iepriekš. Pēc niedru slēdža iedarbināšanas multimetrs parāda, ka K1.2 kontakti ir aizvērti, tādējādi aizverot mūsu nogrieztā degvielas sūkņa releja ķēdi. Mēs noņemam magnētu - ķēde joprojām paliek slēgta.
Tas viss ir parādīts fotoattēlā.
4. solis. Instalējiet mājās gatavotu automašīnu. Un pārbaudiet viņas darbu.
Man tas viss beidzas.
Es novēlu jums visiem panākumus jūsu darbā!
Tiekamies vēlreiz.