Laba veselība visiem modelētājiem.
Nejauši es vērsos pie visiem modelētājiem, jo esmu pārliecināts, ka pēc mana raksta lasīšanas daudzi modelētāji vēlēsies izveidot šādu modeli, un kļūt par lidmašīnu modeļiem.
Un mēs runāsim par MiG-31 lidmašīnu ar lāpstiņriteni.
Es iepriekš rezervēšu, ka autors negrasās veidot kopiju un pat ne pusi kopijas:
Mērķis bija salikt modeli, kas lido un ir līdzīgs oriģinālam.
Autore atrada emo lidmašīnas rasējumus, izvēlējās nepieciešamo mērogu un uzzīmēja visus modeļa konstrukcijas elementus uz vienkārša, 4 mm bieza lamināta pamatnes.
Atlicis no KITovsky F-35
Lai atvieglotu modeļa uzbūvi, autore izvēlējās tehnoloģiju modeļa salikšanai ar rievām un izvirzījumiem:
Tas ir ļoti ērti salikt ar rievām, piemēram, puzles.
Es mēģināju uz atlikušo lāpstiņriteni no modeļa F-35 fizelāžas iekšpusē.
Uz lāpstiņriteņa autors mainīja lāpstiņriteni ar 6 asmeņiem, uz lāpstiņriteņa ar 12 asmeņiem.
Spārna priekšējās malas tika pastiprinātas ar koka līstēm, kas cirsts no studentu valdniekiem.
Veidojot spārnu, autore izmantoja profilu KFm-2
Lai to izdarītu, viņš izmantoja koka lineālu, kas zāģēts noteiktā leņķī
Spārna augšējā plakne ir pārklāta ar pamatni, kuras priekšējā apakšējā mala ir sagriezta leņķī.
Autore modeļa detaļu līmēšanai izmantoja līmi "Tian".
Līmējot atsevišķas detaļas, autore uzklāja klājuma maskēšanas lentes gabalus
Es piestiprināju vadu pie lāpstiņriteņa.
Servos ir uzstādītas uz kanāla.
Stūres virsmas ir pakarinātas ar lenti un pastiprinātas ar koka līstēm.
Uz kanāla ir uzstādītas stingrināšanas ribas.
Aizmugurējās šasijas uzstādīšanas vietās tiek līmēti koka lineālu gabali.
Visas sānu virsmas ir pastiprinātas ar 4 X4 mm šķērsgriezumiem.
Visi barošanas elementi tiek pielīmēti ar Penoplex loksnes izolācijas gabaliņiem.
Uzmontēta šasija.
Aizmugurējās fāzes augšējā daļa ir pielīmēta.
Spārna uzstādīšana.
Akumulatora uzstādīšanas vietā tiek pastiprināta priekšējās nolaišanās ierīces uzstādīšana fizelāžā.
Šim nolūkam tiek izmantots koka lineāls.
Servo montāžas vietas ir pastiprinātas ar pamatnes gabaliem.
Lai kontrolētu gaisa virzienu no kanāla, uzstādiet papildu sienas.
Es uzstādīju regulatoru tā vietā, lai labāk dzesētu, kad radiators ir uz augšu.
Aileroni ir pakarināti uz līmlentes.
Viņš sāka segt modeli ar krāsainu lenti.
Uzstādītas servos.
Vadi ir izvietoti spārna iekšpusē.
Viņš mēģināja uz ķēdes, kuras ir arī pastiprinātas ar koka lineāliem.
Līmējiet spārnu, stabilizatorus un ķēdes uz korpusa.
Daži stieņi tiek izmantoti no vecākiem modeļiem, bet citi tiek izgatavoti, izmantojot saspraudes un bambusa iesmus.
Fāzes deguns ir izgatavots no Penoplex izolācijas gabala, tāpat kā pilota kabīnes gaisma. Pārmērīga izolācija tiek izvēlēta no sagatavēm, lai samazinātu svaru.
Svars - 900 grami.
Garums - 1140 mm.
Span - 820 mm.
Svars ar akumulatoru - 1280g.
Akumulators 2200 mAh, 6S, 65C.
Vilces vilces spēks ir lielāks par 1.
Video lidojuma modelis.
Tas arī viss. Autore un es visiem vēlu veiksmīgu šī modeļa uzbūvi un veiksmīgus lidojumus.
Ardievu, tavs baldriāns.