Es sveicu ventilatorus no amatniecības, šajā instrukcijā mēs apspriedīsim, kā padarīt elektrisko velosipēds no tā, kas ir pa rokai. Kā barošanas bloks mājās gatavots Autore nolēma pielāgot 12V motoru no automašīnu tīrītājiem. Pateicoties pārnesumkārbai, šādi motori ir diezgan jaudīgi, tiem ir lielisks griezes moments un tie viegli velk velosipēdu. Bet šādu motoru trūkumi ir tādi, ka tiem ir ierobežots kalpošanas laiks, tie parasti neizmanto gultņus, un bukses ātrāk nolietojas.
Turklāt suku montāža šādos motoros ir ļoti dziļa, jums ir jāizjauc viss motors, lai nokļūtu pie tiem. Un otu nomaiņa nebūs tik vienkārša. Bet kopumā, ja jūs zināt, kā remontēt šādus motorus, vai arī jums to ir daudz, šis pašdarināts izstrādājums ir paredzēts jums!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- motors no automašīnu tīrītājiem (no kravas automašīnas tas būs jaudīgāks);
- litija baterija skrūvgriezim;
- velosipēda ķēdes rats;
- stūris;
- tērauda plāksne;
- velosipēdu ķēde;
- skrūvgrieža poga.
Instrumentu saraksts:
- dzirnaviņas;
- metināšanas iekārta;
- urbjmašīna;
- pīšļains;
- marķieris, mērlente.
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Svina ķēdes rats
Pirmkārt, mums ir jāuzstāda piedziņas ķēdes rats uz motora vārpstas. Atrodiet pareizo informāciju, lai tulkotu šo ideju. Jūs varat uzņemt uzgriezni tieši zem motora vārpstas, tajā varat arī urbt pavedienu. Galvenais, lai zvaigznei būtu pēc iespējas mazāk sitienu, pretējā gadījumā ķēde aizlidos. Mēs izmantojam nelielu velosipēda ķēdes ratu, lai iegūtu lielu griezes momentu, kuru mēs ar pedāļiem varam pārsūtīt uz asi.
Otrais solis Dzinēja uzstādīšana
Mēs izgatavojam stiprinājumus motoram no stūra un tērauda plāksnes. Stiprinājumiem jābūt stipriem, jo motora griezes moments attīstīsies liels, tas ir līdzvērtīgs cilvēka kājām. Droši piestipriniet motoru pie rāmja un pēc tam jūs varat uzstādīt ķēdi.Pārnesumkārba nonāk pie mazākās velosipēda piedziņas ķēdes rata, un braukšanai pietiek ar vilkmi.
Trešais solis Noslēguma pieskārieni un sacensības
Pie velosipēda rāmja mēs piestiprinām rokassomu, un tajā varat ievietot akumulatoru no skrūvgrieža, un, ja vēlaties, varat ievietot vairākas baterijas. Protams, viena šāda akumulatora ietilpība ir maza, taču testa braucienam ir pietiekami daudz uzlādes. Akumulators ir pievienots, izmantojot skrūvgrieža “spraudni”.
Autors nolēma vadīt motoru, izmantojot skrūvgrieža pogu, un viņš to pie stūres piestiprināja ar neilona saitēm. Arī ar saišu palīdzību mēs droši nostiprinām vadus uz velosipēda rāmja.
Pašmāju produkts ir gatavs, motora jaudas ir vairāk nekā pietiekami, velosipēds viegli iedarbina. Protams, pagriežami pedāļi traucēs braukšanu, taču vienmēr varat uzstādīt zvaigznīti ar sprūdrata palīdzību, lai motors darbotos neatkarīgi. Ja jūs nepiešķirsit motoram jaudu vairāk par 12 V un to nepārkarsīsit, tas kādu laiku jums kalpos. Tomēr ārzemju automašīnās jūs varat atrast diezgan uzticamus motorus sētniekiem, kas ilgs ilgu laiku. Projekts par to ir pabeigts, es ceru, ka jums patika to padarīt pats, jūs atradāt sev noderīgas domas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirsti padalīties ar mums ar savām idejām un pašdarinātajām lietām!