Personīgi es nesen esmu pieķērusies šīs neparastās, netradicionālās, eksperimentālās shēmas modelim.
Autore piedāvā rasējumus ar šādiem gaisa kuģa modeļa izmēriem:
Span - 750 mm.
Garums - 590 mm.
Un tas sver līdz 250 g.
Šī gaisa kuģa modeļa veidošanai autore izmantoja griestu flīzes (griestus), 3-4 mm saplākšņa gabalus, koka līstes 3 X 3 X 700 mm. , plāns saplāksnis 1-1,5 mm (es domāju, ka stieņu ražošanai var izmantot saplāksni no augļu kastēm), bambusa iesmi, kurus var aizstāt ar vienkāršiem koka vai oglekļa stieņiem vai caurulēm. Padomu ražošanai jūsu autors izmanto 1 mm stiepli. bieza, kā arī stūres virsmu montāžai un modeļa pārklāšanai ar vienkāršu un krāsainu lenti.
Kā šis elektronika piedāvā projekta autore.
Motors - C 2226 1800.
Propelleris - 7 X3.5.
Regulators ir 10A.
Akumulators 3S 360-400 mAh.
Servos - 9 g (jebkura).
Autore šeit piedāvā šādu tehnoloģiju šī gaisa kuģa modeļa konstruēšanai.
Lidaparāta modeļa izgatavošana, autore sākas ar spārnu ražošanu. Tā kā spārnu garums ir lielāks nekā griestu flīžu garums, pēc flīžu malu apgriešanas tas ir jāpielīmē atpakaļ.
Šī iemesla dēļ es izvēlos modeļus izgatavot no vienkārša, lokšņu substrāta zem lamināta, un izmēri ir ērti, un biezums ir labs - 1000 X500 X 5 mm. Dažreiz parādās cits izmērs - 1200 X 500 X 5 mm - šis izmērs ir vēl ērtāks.
Es domāju, ka var izmantot jebkuru līmi, kas paredzēta griestu flīžu līmēšanai.
Personīgi es izmantoju universālo, ūdensnecaurlaidīgo KIN līmi - tai nav nepatīkamas, spēcīgas smakas.
Nākamais solis, lai izveidotu modeli autoram, ir fizelāžas un tās montāžas daļu iegāde.
Izgatavojot liektas fizelāžas detaļas, autore iesaka tās velmēt uz ritošās tapas un, iespējams, uz caurules. piemērots diametrs. Griestu vai pamatnes velmēšanai nepieciešama piesardzība, lai tā neplaisātu, jums ir jāpraktizē ...
Autore motora stiprinājumu izgatavo no saplākšņa, iepriekš izmēģinot uz tā esošo motoru. Svarīgs nosacījums - līmējot, ir nepieciešams uzturēt nelielu leņķi, apmēram 3 grādus uz leju un pa labi.
Tālāk autore sāk ražot spārnus. Spārniem ir profils KFm-2.
Stiprības labad tiek līmētas koka sliedes.
Neaizmirstiet sagriezt aileonu iekšpusē ...
Pirms spārnu līmēšanas vadošās malas ir noapaļotas vai slīpētas 2-3 mm virs un zem.
Pēc spārnu līmēšanas uz caurspīdīgas lentes, karājas elevoni.
Viņi šeit tiek karoti uz šī principa.
Lūkas uzstādīšanai zem elektronikas un servo uzstādīšanai nepieciešamās sagataves tiek izgrieztas no plānas saplākšņa.
Uzstādīta vilce uz stūres.
Labākai elektronikas dzesēšanai. tiek veikts neliels gaisa ieplūdes atvere un fizelāžas apakšā ir izveidota caurums.
Tas pabeidz modeļa izveidi. Pārbaudiet DH atrašanās vietu un jūs varat pacelties!
Šeit ir īss autora video.
Draugi, es uzbūvēju šādu lidmašīnas modeli un priecājos par tā lidojumiem. Es novēlu veiksmīgu būvniecību un laimīgus lidojumus!
Tiekamies, jūsu baldriāns.