Es nolēmu izgatavot ērtu mini mikro urbi.
Šī nav pirmā šāda veida konstrukcija, kuru es izveidoju, tāpēc vispirms sāku atlasīt galvenās sastāvdaļas:
Elektromotors
Kārtridžs
Poga
Esmu uzkrājis lielu skaitu dažādu elektromotoru. Ir arī kārtridži no mini urbjiem, kas kļuvuši nelietojami.
Pirmkārt, bija jāizlemj, kuru motoru izvēlēties (man tādu ir desmitiem).
Es sāku no barošanas avota, no kura sējmašīna darbosies. Šis ir laboratorijas barošanas avots ar sprieguma regulēšanu no 1,5 līdz 15 V, kas man ļaus pielāgot ātrumu. Vienībai ir aizsardzība pret pārslodzi, ierobežojot slodzes strāvu līdz 1 A.
Pārmaiņus pievienojiet motorus barošanas avotam, iestatot to uz 8 V. Pirksti viegli savelk motora vārpstu, tādējādi nosakot visspēcīgākos motorus. Viņš kastē ievietoja dažus piemērotus motorus.
Tagad ir laiks noskaidrot, kura vārpsta derēs esošajai kārtridžam. Man ir vairāki kolāžas patronas no miniatūras urbjmašīnas, kas ir nonākusi novārtā. Pagaidām esmu atradis tikai vienu. Galvenais ir tas, ka viņš kopā ar nelietojamu motoru. Es varu izmērīt motora vārpstas diametru. Kolta patrona - laba lieta. Varbūt ne tik ātri, mainot urbumus, bet tas labi nostiprina urbi. Ir kolekciju komplekts. Katrs ieliktnis var droši saspiest dažāda diametra urbjus, ja diametrs daudz neatšķiras.
Paņēma suportu
Viņš izmērīja bojātā motora vārpstas diametru, uz kura stāvēja kārtridžs. Viņš pārbaudīja instrumenta nolasījumu un sāka uzņemt motorus ar piemērotu vārpstas diametru. Vairāk vai mazāk viens nāca klajā, bet uz viņa vārpstas tika piespiests rīks. Šis motors nav no printera, nevis no vecā faksa. Nav jēgas.
Es izkausēju pārnesumu ar lodāmuru, noņemu to no vārpstas ar maziem nipeļiem un knaibles. Es uzliku kārtridžu uz vārpstas, es sapratu, ka vārpstas diametrs ir nedaudz mazāks nekā nepieciešams. Es nolēmu nedaudz pārkāpt noteikumus un tajā pašā laikā sarežģīt darba uzdevumus mājās gatavots. Uz ass uzvilku piemērotu kambriku, uzliku kārtridžu un nofiksēju to ar četrām regulārām skrūvēm.
Fotoattēlā redzams, ka kārtridžs uz sēdekļa nesēž ļoti gludi.
Ievietoju patronu kolbā ar urbi ar diametru 0,5 mm. Viņš piespieda urbi pie sagatavēm (stiklplasta un priedes bloka) un pēc tam ar pogu ieslēdza barošanas avotu. Neskatoties uz spēcīgāko urbja sitienu, viņš veiksmīgi izurbis aptuveni divus desmitus caurumu.
Es uzvilku gumijas caurules gabalu uz motora korpusa izvirzīto daļu (kur enkura ass). Tas nodrošina, lai montāžas un darbības laikā korpuss nepārvietotos, kad to nospiestu, un nesabojātu motora kontaktus.
Tagad radās svarīgs jautājums, kuru pogu izvēlēties, lai ieslēgtu motoru. Es gribu atzīmēt, ka nesen es skatījos mājās gatavotus izstrādājumus ar mini urbjiem. Tātad, autori vai nu neliek motora ieslēgšanas pogu, vai arī neliek pārslēgšanas slēdzi. Tas liek domāt, ka viņi nekad dzīvē nav izurbuši caurumus, kuriem nepieciešama augsta precizitāte, piemēram, iespiedshēmas plates. Lai neizjauktu urbi ar diametru, piemēram, 0,5 mm, urbt pareizajā vietā ar izslēgtu motoru, ir nepieciešams nospiest sējmašīnu līdz vajadzīgajam punktam un tikai pēc tam ieslēgt motoru. Ja tas tiek darīts, kad sējmašīna griežas, it īpaši leņķī, sējmašīna parasti sāk slīdēt un sabojāt dēli vai saplīst. Es nerunāju par mazāka diametra urbjiem. Es uzsveru, ka mēs nerunājam par urbjmašīnu, bet gan par rokas mini mikro urbi.
Mana izvēle krita uz MP7 - Sh mikroslēdzi (tas bija manās rezervēs). Šī ir miniatūra poga ar trim tapām. Tas darbojas ļoti skaidri, nospiežot un atlaižot. Piepūle ir minimāla, gandrīz kā sensors. Nospiešanas un atlaišanas brīdis ir taustāms. Ļoti uzticams un izturīgs. Vilcēju metālu saturs:
Zelts - 0,04791 g
Sudrabs - 0,01666 g
Platīna grupas metāli - 0,00913 g
Man jau bija šāds slēdzis mini urbumā. Pēc intensīvas sējmašīnas vairāku gadu darba motors uz visiem laikiem sabojājās, bet slēdzis nenotika.
Šajā fotoattēlā es parādu, kuru mikroslēga tapu vadu lodēšanai. Slēdzis ir iekļauts jebkura elektromotora stieples spraugā.
Lai uzstādītu slēdzi uz mini urbja korpusa, es izgatavoju divus alumīnija stūrus. Lai piestiprinātu korpusa stūrus, es izmantoju M2 skrūves un uzgriežņus. Slēdža uzstādīšana stūros izgatavota no šampanieša izgatavota tērauda stieples.
No kā esmu izveidojis mini urbjmašīnu? Es saskāros ar plastmasas vitamīnu pudeli. Es nonācu pie secinājuma, ka pēc neliela uzlabojuma tas tiks darīts.
Burbuļa pabeigšana bija tāda, ka es to sazāģēju ar zāģu zāģi vajadzīgajā garumā un izveidoju tajā vairākus caurumus ar dažādu diametru.
Mans nākamais solis bija stieples izvēle, kas mini urbi savienoja ar barošanas avotu. Saskaņā ar manām prasībām šim vadam jābūt:
Elastīga
Vienkārši
Izturīgs
Ilgmūžīgs (liekšanās un stiepšanās).
Izvēle bija mūzikas centra vadu antenas FM diapazonā. Ilgi strādāts un izjaukts mūzikas centrs.
Šeit ir šis vads.
Tāpēc es piestiprināju stieples galus.
Plus, kā parasti, apzīmēts ar mezgliņu. Es cilpēju galus un apšuvu tos (aukla ar “krokodiliem” galos tika noņemta no manas laboratorijas barošanas avota).
Montāža
3 fotoattēli, lai izprastu produkta dizaina būtību. Montāžas posmā pārbaude tika veikta, iekļaujot.
Var redzēt, ka vienu no strāvas vada vadiem es pielodēju līdz mikroslēga spailei, bet otru - pie motora spailes.
Otrie secinājumi par motoru un slēdzi, kas savienoti ar savītas stieples gabalu.
Neaizmirstiet pareizi ievadīt vadus korpusā.
Mikroslēdža piestiprināšana pie stūriem ar šampanieša stiepli.
Es iesaiņoju uz motora vairākus elektriskās lentes slāņus un ar pūlēm ievietoju to korpusā.
Aptinu apvalku ar elektrisko lenti tajā daļā, kur ir uzstādīts mikroslēdzis.
Produkts ir gatavs.
"Smieklīgi" brīži.
Uz motora korpusa, kuru paņēmu šim pašdarinātajam izstrādājumam, blakus vienam no secinājumiem bija biezs sarkans punkts. Vads uz to devās zilā krāsā, uz otru motora spaili - melnā krāsā. Pēc visām norādēm secinājums ir, kur ir punkts netālu - vai tas ir pluss? Izrādījās, nē. Es to sapratu pat mājās gatavota izstrādājuma testēšanas posmā bez lietas. Un gadījumā, ja to bija viegli salabot, vienkārši mainiet barošanas avota polaritāti.
Vitamīnu burbulis, kuru es izmantoju kā ķermeni mājas darbiem, izrādījās, ka tas ir izgatavots no kaut kāda kaļama materiāla. Caurdurts, urbts caurums elektroinstalācijai, pārbaudīts, elektroinstalācija iziet. Izmērīja, nogrieza vadu, sāka ievietot - neuzkāpj, caurums tika pievilkts. Es sadusmojos, izveidoju caurumu trijos !!! reizes lielāks par stieples diametru. Tikai pēc tam izdevās izlikt sludinājumus.
Kopā ar detaļu izvēli man vajadzēja divas dienas, lai samontētu šo urbi. Bet es šoreiz nenožēloju. Man patīk strādāt ar viņu. Savos krājumos atradu kārtridžu, kas precīzi der zem motora vārpstas. Kambriks to izmeta, ielika kārtridžu tieši uz vārpstas. Urbts ar urbjiem, kuru diametrs ir 0,3 mm vai mazāks. Es nesalauzu urbi, es nesabojāju radīto produktu. Ar barošanas spriegumu 12 V tukšgaitā patēriņš ir 100 mA, un, urbjot priežu bloku ar urbi ar diametru 1 mm, kad sējmašīna ir iegremdēta kokā līdz 20 mm dziļumam - 600 mA. Intensīva darba laikā sējmašīna vispār nesasilst, īpaši tāpēc, ka motors darbojas tikai tad, kad tiek nospiesta poga. Pēc šiem testiem ir skaidrs, ka tas ilgstoši spēs strādāt ar akumulatoriem.
Es domāju, ka būtu jauki piestiprināt fona apgaismojumu šim urbšanas punktam urbšanas punktam ar spilgtu LED. Tas darbosies nepārtraukti, nepiespiežot mikroslēdzi. Tas ir, viņš vienkārši uzstādīja urbi urbšanas vietā, nospieda mini mikro urbi un nospieda pogu ...
Es ceru, ka šis raksts jums būs noderīgs, un jūs savāksit savu mini mikro urbi četrās stundās.
Ar cieņu, autore.