Es sveicu visus fanus, kas gatavo amatniecību, šodien mēs apsvērsim, kā padarīt tik interesantu lietu kā elektriskās čības. Tas būs sava veida veltņi, kurus darbina elektromotori. Katru motoru kontrolē, izmantojot Bluetooth. Protams, lai brauktu ar šādiem elektriskiem veltņiem, jums jāiegūst ievērojama pieredze, kā tos vadīt un kā palikt uz kājām. Ir ļoti ieteicams nēsāt ķiveri, ceļgalu spilventiņus un citus aizsardzības līdzekļus. Papildus elektronikai, kas autoram bija jāpārskata, mājās gatavots nav grūti izgatavojams. Ja jūs interesē projekts, es ierosinu to izpētīt sīkāk!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- divi skrituļdēļi;
- elektronika Bluetooth vadībai;
- un jostas piedziņas tiem;
- ātruma kontrolieri 80A motoriem;
-;
- stipra bieza līme;
- čības;
- saplāksnis;
- plexiglass;
- skrūves un vairāk.
Instrumentu saraksts:
- lodāmurs;
- finierzāģis;
- uzgriežņu atslēgas, skrūvgrieži utt .;
- dzirnaviņas;
- urbis.
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Mehānika
Pirmkārt, mēs analizēsim skrituļdēļus, jums ir jāatskrūvē asis ar riteņiem no dēļiem. Tālāk mēs nosakām, ar kuriem riteņiem mēs brauksim, autora dzinēji atrodas sānos attiecībā pret kājām. Lai uz riteņiem uzstādītu siksnas skriemeļus, pagariniet asis. Vienkārši nogrieziet vietējās asis un metiniet skrūves.
Tālāk mēs izgatavojam marķējumus uz riteņiem un urbjam caurumus, galu galā paliek pieskrūvēt skriemeļus pie riteņiem ar skrūvēm un uzgriežņiem. Mēs nostiprinām riteņus uz asīm ar pašbloķējošiem uzgriežņiem. Kas attiecas uz motoru, tas ir piestiprināts pie ass, izmantojot īpašu kronšteinu.
Siksnas piedziņa ir samazināta, lai samazinātu ātrumu un palielinātu griezes momentu.
Otrais solis Elektronika
Autors pārtaisīja elektroniku, lai kontrolētu sevi, vadība notiek caur Bluetooth. Protams, ir saprātīgi sistēmu padarīt sinhrono, lai, ieslēdzot, abi motori darbotos ar vienādu ātrumu. Bet šķiet, ka katra motora autoru kontrolē individuāli.Jaudas kontrole notiek caur īpašiem strāvas kontrolleriem pie 80A, lai iegūtu sīkāku savienojuma shēmu, skatiet fotoattēlu.
Trešais solis Uzlādējams akumulators
Akumulators ir samontēts no četrām 21700 šūnām, tās ir lielas ietilpības litija šūnas, katras šūnas ietilpība ir 4000 mAh. Autore virknē savieno kontaktus, punktmetinot, lai iegūtu spriegumu 14,8 V. Pašas šūnas ir salīmētas kopā ar abpusēju līmlenti. Beigās akumulatoram mēs uzliekam termiski saraušanās cauruli un pielodējam vadus.
Ceturtais solis Montāža
Mēs montējam mājās gatavotu izstrādājumu, kā pamats mums būs nepieciešams stiprs saplāksnis, mēs tam piestiprinām asis ar riteņiem.
Tālāk mēs uzstādām čības uz saplākšņa atbilstoši vadītāja izmēram, droši līmējiet čības un papildus tos var pieskrūvēt ar skrūvēm un uzgriežņiem.
Mēs aizmugurē instalējam elektroniku, kurā ietilpst raidītājs un apgriezienu regulators, ir mazāk iespēju iegūt triecienu. Elektroniku var ievietot plastmasas akrila apvalkā. Papildu aizsardzībai autors nogrieza riepu gabalus no hoverboard un uzstādīja virs elektronikas.
Tas ir viss, mājas izstrādājums ir gatavs, jūs varat to piedzīvot. Autors ar izgudrojumu brauc bez problēmām, taču, lai kontrolētu šādu paņēmienu, būs nepieciešama ievērojama pieredze. Riteņu diametrs ļauj braukt pa asfaltu un betonu, un zālei nepieciešams likt vairāk riteņu. Šis ir projekta beigas, es ceru, ka jums patika pašdarināts darbs, un jūs atradāt sev noderīgas domas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirsti padalīties ar mums ar savām idejām un pašdarinātajām lietām!