Šajā rokasgrāmatā kapteinis iepazīstina ar savu izstrādāto pašmāju urbšanas mašīnu ar modeli 775. Tās ātrumu kontrolē 10A PWM ātruma kontrolieris. Viņš arī nodrošina testus, lai izlemtu, vai ir vērts laika un pūļu, lai izveidotu šādu rīku.
Instrumenti un materiāli:
-Drill;
- elektriskā finierzāģis;
- skavas;
-Gon;
-Līmēšanas piederumi;
- saplāksnis 12 mm biezs;
- saplāksnis 18 mm biezs;
- ceļveži 30cm;
-Pavasari;
- līdzstrāvas motora modelis 775 vai 895;
- kārtridžs 0,6-6 mm;
- stiprinājums 775 dzinējam;
- ātruma kontrolieris 10A;
- 895 motora ātruma regulators 20A;
-24 V 5A barošanas avots 775 motoram;
- strāvas padeve 24 V, 10 A 895 motoram;
-Stiprinājumi;
- Galdnieka līme;
-Vads;
- metāla zāģi;
Pirmais solis: 3Dmodeli
Pirms iekārtas ražošanas uzsākšanas meistars grafikas programmā izstrādā savu 3D modeli.
Otrais posms: detaļu iegāde
Nogrieziet topošās mašīnas detaļas pēc izmēra. Daļas lieluma failu var lejupielādēt šeit.
Trešais solis: ceļveži
Lai pārvietotu mašīnas darba daļu augšup un lejup, meistars izmantoja jaudīgu mēbeļu vadotņu pāri. Mēbeļu sliedes ir lielisks risinājums šim uzdevumam.
Urbja kustīgā daļa ir īsāka par vadotņu garumu, tāpēc daļa vadotņu tiek nogriezta.
Ceturtais solis: stāvus
Meistars izgatavoja vertikālus statīvus, līmējot iepriekš sagrieztas detaļas.
Lai viegli piestiprinātu vadotnes vedņa iekšpusē, vispirms līmējiet abas detaļas, izmantojot abpusēju līmlenti, un pēc tam nostipriniet to ar skrūvēm ar galviņu. Tādā pašā veidā viņš nostiprināja slīdņa otru pusi uz iepriekš līmētās daļas.
Tagad abus vertikālos statņus var piestiprināt pie pamatnes. Meistars uz līmējošajām virsmām uzklāj līmi un pēc tam stiprinājumus nostiprina pie pamatnes. Statņu augšpusē ir pieskrūvēts šķērsvirziena stienis.
Piektais solis: platforma
Tagad jums ir jāizgatavo platforma, uz kuras motors tiks fiksēts un kura pārvietosies. Meistars pielīmē platformas detaļas un piestiprina vadotņu otrās puses.
Sestais solis: motora uzstādīšana
Skrūves stiprinājums pie platformas. Nostiprina motoru pie tā. Ir svarīgi saglabāt 90 grādu leņķi.
Septītais solis: pavasaris
Vienkāršākais veids, kā pacelt motoru, ir izmantot atsperes. Meistars atsperi nostiprina ar skrūvēm, paplāksnēm un pašbloķējošiem uzgriežņiem.
Astotais solis: svira
Tad kapteinis izgatavo un iestata sviru.
Devītais solis: elektriskā daļa
Lai kontrolētu motora ātrumu, kapteinis izmantoja parasto ātruma regulatoru. Dzinēja darbināšanai izmantoju 36 V 5A barošanas avotu.
Pārbaudot, izmantojot 6 mm koka urbi, kapteinis uzzināja sekojošo: jūs varat viegli savienot šo motoru ar 24 V 5 A. barošanas avotu. 36 V ir sava veida pārsniegums, bet meistaram vienkārši bija šis barošanas avots, tāpēc viņš to izmantoja. Izmantojot 12 V barošanas avotu, urbjot cietāku malku, dzinējs vienkārši apstājas.
Elektrisko detaļu uzstādīšana ir vienkārša. No strāvas padeves ir vads līdz ātruma regulatoram + un -, un no kontroliera līdz motoram.
Desmit solis: nodibināšana
Meistars pacēla pamatni virs virsmas ar četru stieņu palīdzību, kas piestiprināti no apakšas.
Vienpadsmitā darbība: pārbaude
Šeit ir daži testa rezultāti. Visus testus var redzēt video sākumā un beigās.
Šī urbšanas mašīna izrādījās lēta ražošanā, un urbji patiešām urbj maksimāli 6 mm caurumus. Lielām atverēm 775 motoram vienkārši trūkst griezes momenta. Jūs varat pielietot lielāku spriegumu, lai iegūtu lielāku griezes momentu, bet tad tas griežas pārāk ātri.
Var izmantot arī 895 modeļa motoru (24 V 6000 apgr./min., Zema ātruma versija), kuram ir gandrīz divreiz lielāks griezes moments.
Noslēgumā meistars saka: ja jums ir nepieciešams rīks nelielu perpendikulāru caurumu urbšanai koka materiālos, tad šāda urbjmašīna darbojas diezgan labi. Tas rada ātrus caurumus un nav dārgs. Lai urbtu liela diametra caurumus, labāk ir izmantot citu mašīnu.
Viss iekārtas ražošanas process ir redzams video.