Sveiki cilvēki, tā kā mēs neesam pelnījuši apiet karoga stabu tēmu, taču velti karoga stabiem un vertikāli pastiprinātu cauruļu likšanas teorijai ir daudz interesantu punktu.
Uzstādot šādus objektus, jums jāievēro noteikti noteikumi, cauruļu sekcijā nedrīkst būt plaisas, līkumi, iespiedumi, griezumi vai caurumi. Jaudas vertikālajās instalācijās ir svarīgs arī augstas kvalitātes pretkorozijas pārklājums, kas vajadzības gadījumā tiek atjaunināts. Caurulei jābūt iezemētai ar drošu elektrisko kontaktu visā tās garumā.
Tā kā karoga masta augstums, caurules diametru nemaz nav slikti samazināt, tāpat kā teleskopisko antenu. Šī tehnoloģija ir saistīta ar struktūras svara samazināšanos, izgāšanas centra pārvietošanu tuvāk apakšai un banālu materiālu izmaksu samazinājumu. Tas ir īpaši vērtīgi, strādājot ar augstu statīvu.
Ir iespējams metināt nepārtrauktā, augstā caurulē, taču tas nav praktiski, ja jums tas vēlāk ir jāizjauc, jāpārkrāso vai jāpārinstalē. Bojāto vietu labošana kļūst arī sarežģītāka un neiespējama. Tāpēc ir labi to izgatavot no atsevišķiem saliekamiem elementiem.
Ja jūs nevēlaties noslaucīt bikses bibliotēkās vai pakārt internetā, meklējot disertācijas par augstas, masīvas, vertikālas caurules struktūras tehnoloģiju, jūs vienmēr varat palūrēt uz dabu. Piemēram, kāda ir spikeleta kāta struktūra. Interesantu struktūru var izsekot spikeleta kātiņos; pats kātiņš faktiski ir cauruļveida, savukārt caurule sastāv no perimetra ar izstieptām atsevišķām elastīgajām vēnām, kuru elastību, izņemot audumu, ietekmē ūdens, ko no tiem veido. Nu, uz lielas elastības rēķina, pagaidām mēs to neizmantojam, bet pati ideja par caurules vilkšanu ir interesanta. Ne mazāk svarīgi ir tas, ka kāta vilkšanai ir papildu elastība, piemēram, auklai. Liekot auklu vai pieskaroties tai un pēc tam atlaižot, tā nekavējoties atgriežas iepriekšējā stāvoklī.
Pievērsīsimies ražošanai.
Rīki un ierīces:
-Bulgārs ar griešanas disku;
- metāla plakanu un apaļu vīles;
Urbt un urbt;
- atslēgu un sešstūru komplekts uzgriežņu pievilkšanai;
M8 mirst ar skavu;
M6 krāns ar skavu;
- metināšanas iekārta, melno metālu metināšana (ieteicams labākai stiprībai);
- alkohola līmeņa paaugstināšana;
-līnija;
-tiska;
plakana deguna knaibles.
Palīgmateriāli:
- kanāls 6 * 45 * 60 * 600mm (garums ir atkarīgs no jumta garuma virs konstrukcijas vertikālās sienas);
- caurule D = 26 * 35, garums 1000mm;
- caurules D = 20 * 25 garums 1000mm;
-loksne D = 25 * 26 garums 150 mm (blīvēšanai);
-tapa M12 * 1000mm, 2 gab .;
-perkusija, caurule ar cepuri D = 12 * 20,2gab. (bez griezuma, piemērots, ja ir līdzīga detaļa tapu centrēšanai);
- M12 skrūves * 60-2 gab. (garums ir atkarīgs no sienas biezuma)
M12 uzgriežņi un paplāksnes;
-M12 rieksts garš, 1 gab .;
-mazgāšanas mašīna plata D = 12 * 55mm, biezums 3 mm, 2 gab .;
M8 uzgriežņi un paplāksnes;
-Gumija 3 * 60 * 300mm (oderei);
- misiņa caurule D = 5 * 8mm, garums ir atkarīgs no sienas biezuma plus 30 mm (kabelim);
-gruntējums vai krāsa, ota;
- motoreļļa.
Karoga masta ražošanu sākam no šādiem soļiem:
1. posms. Kronšteinu izgatavošana.
Mēs ņemam kanālu 6 * 45 * 60 * 600mm, īpaši man 600 mm garu (garums ir atkarīgs no jumta izvirzījuma) centrālās daļas garums būs 300 mm. Nosacīto galu krustojumā ar dzirnaviņām es izgriezu 4 stūrus no kanāla vertikālajām sānu plāksnēm. Šajās vietās ar vītni es saliecu kanālu uz vidu (ieteicams pēc sildīšanas) 90 grādu leņķī un metinu savienojumus abās pusēs:
2. posms.Marķēšanas kronšteins caurumiem.
Uz montāžas kanāla un zem caurules es atzīmēju caurumus un urbju tos:
3. posms.Maza caurule - blīves starp lielām caurulēm.
Es izmantoju cauruli D = 25 * 26 ar garumu 150 mm un plašu paplāksni D = 12 * 55 mm ar biezumu 3 mm. Caurules vienā galā dzirnaviņas simetriski veidoju 8 griezumus pa apmēram 25 mm garu cauruli. Pēc 8 ziedlapu sildīšanas es noliecu taisnā leņķī no mēģenes centra. Es uzlieku ziedlapiņas uz ripas un metinu kopā. Es arī metinu blīvējuma cauruli pie plānas caurules. Nu, es gleznoju, lai nerūsētu:
4. posms. Centrālas tapas uzstādīšana plānā caurulē.
Tievā (augšējā, caurule D = 20 * 25, garums 1000mm) es uzstādu matadatu. Lai to izdarītu, es ņemu padziļinājuma cauruli ar cepurēm D = 12 * 20 un matadatu M12 * 1000mm. Es arī pievienoju tapas apakšējo galu ar otro tapu, izmantojot garu M12 uzgriezni:
5. posms. Plaukta dibena sagatavošana.
Tāpat kā nelielā caurulē blīvēšanai, es veicu biezas caurules apakšējā daļā (caurule D = 26 * 35, garums 1000 mm) caurules apakšā ar dzirnaviņām, es simetriski izgriezu 8 griezumus gar apmēram 25 mm garu cauruli. Pēc 8 ziedlapu sildīšanas es noliecos taisnā leņķī no centra:
6. posms. Cauruļveida skrūves izgatavošana (bez virpas).
Antenas kabeļa vai vējdzirnavas turpmākai ievietošanai ir nepieciešama cauruļveida skrūve. Tā kā tas gandrīz neveic enerģijas funkciju, es to izgatavoju no misiņa vai vara. Es ņemu misiņa cauruli D = 5 * 8mm, garums ir atkarīgs no jūsu sienas biezuma plus 30mm, bet iekšējais diametrs - no jūsu kabeļa biezuma, kā likums, tas ir 5 vai 6 mm. Vītņošanas caurulei nav jābūt ļoti garai, un perpendikulāri tās pretējā galā ir jāuzstāda tapu, lai saspiestu un neitralizētu ritināšanu griešanas laikā. Es sagriezu M8 vītni uz caurules līdz sienas biezumam, pievienojot paplāksnes (kontakta, vēlams nerūsējošā tērauda) un uzgriežņus stiprināšanai:
7. posms. Gumijas blīvju uzstādīšana un uzstādīšana.
No gumijas 3 * 60 * 300mm es izgriezu blīves, kuras tiks uzstādītas starp kanālu un ēkas vertikālo sienu. Starp apakšējo cauruli (caurule D = 26 * 35, garums 1000 mm) un stiprinājumu ir iespējams uzstādīt arī starpliku. Kanālā (gatavajā iekavā) pie urbuma zem urbšanas caurules ir 4 caurumi, un es sagriežu M6 pavedienu. Cauruļu mazgātājā D = 26 * 35 es urbju 4 caurumus. Es piestiprinu kanālu ar 2 M12 skrūvēm pie vertikālās sienas. No apakšas ar M6 skrūvju palīdzību pie kanāla piestiprinu cauruli D = 26 * 35. Uzstādītās biezās caurules augšpusē ievietojiet tapu ar augšējo plānu cauruli (caurule D = 20 * 25, garums 1000 mm) un pievelciet tapas apakšējo galu ar M12 uzgriezni, pievienojot 12 mm paplāksni.Kamēr augšējā caurule apstājas savā paplāksnē, tā atrodas uz apakšējās:
Jāpārbauda arī, vai gatavajā plauktā nav nulles pretestības visā garumā un tas ir iezemēts caur matadatu, pēc tam tas jāpārklāj ar korozijizturīgu grunti un krāsu. Ja kāds kaut ko nesaprot par šo tēmu, es atbildēšu uz jautājumiem.