Sveicieni meistarības cienītājiem, šodien mēs apsvērsim tāda veida tehniku kā elektriskā vilces ierīce. Protams, diez vai šāds aizejošs traktors tiks uzarāts, taču kaut ko pārvadājot bez īpašām problēmām. Mašīna viegli velk kravu 150 kg robežās, un tas nav ierobežojums, un, ja jūs ieliekat nedaudz jaudīgāku motoru, jūs varat pārvadāt diezgan pienācīgus svarus. Sākumā garāmgājējs vienkārši brauca ar akumulatoru, bet pēc tam autors aprīkoja automašīnu arī ar saules paneli, kā rezultātā mājās gatavots Tā arī pati sevi uzlādē. Ja projekts jūs interesē, mēs to izpētīsim sīkāk!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- ;
- svina akumulators (labāk ir pārslēgties uz litiju);
- motora ātruma kontrole;
- vadi;
- kopā ar elektroniku akumulatora uzlādēšanai;
- rāmja profila caurules, dzelzs plāksnes utt .;
- riteņi no velosipēda, ķēdes;
- sadales kārba.
Instrumentu saraksts:
- dzirnaviņas;
- urbis;
- metināšanas iekārta;
- krāsot.
Aizmugurējā traktora ražošanas process:
Pirmais solis. Rāmis
Mēs saliekam rāmi motoblokam, tā galvenā daļa ir izgatavota no profila caurulēm, vienkārši sagriež tos gabalos un metina taisnstūrī. Tagad autors velosipēdu riteņus piestiprina pie rāmja, viņš vienkārši metina to asis vienā pusē. Šī opcija nav uzticama, tāpēc labāk ir mēģināt izgatavot dakšiņas riteņiem.
Otrais solis Jūgstienis un stūre
Mēs veicam izlozi, šeit mums ir nepieciešama dzelzs caurule un profila caurules, no kurām mēs izveidojam izlozi. Mēs arī izgatavojam stūri no caurulēm, tieši kā darba virsmu jūs varat pielāgot stūri no velosipēda. Sakabes āķis ir metināts pie rāmja, iepriekš pie rāmja metinot divas dzelzs plāksnes.
Cita starpā mums ir jāveido akumulatora un motora stiprinājums.
Trešais solis Krāsošana un montāža
Mēs labi notīra metinājumus un krāso konstrukciju tā, lai tā nerūsētu. Tagad jūs varat salikt aizmugures traktoru. Mēs uzstādām reduktormotoru, piedziņa tiek veikta uz piedziņas riteņa ķēdes rata. Ķēde tiek saīsināta līdz vajadzīgajam garumam.
Mēs arī droši piestiprinām akumulatoru pie rāmja.Mašīnai ir nepieciešams ātruma regulēšana, tāpēc mēs uzstādām sukas motora regulatoru, un, lai tas nekļūtu mitrs un netīrs, mēs to paslēpjam savienojuma kārbā. Atliek vadīt vadus, un aizejošais traktors ir gatavs.
Autore motoblokam piestiprina improvizētu attēlu piekabe un tas ir diezgan viegli vadāms.
Pēc kāda laika dizains tika pilnveidots, viss tika nostiprināts, un autore uzstādīja saules paneli, no kura baterijas tiek uzlādētas. Tagad daļa enerģijas tiks kompensēta, un baterijas būs jāuzlādē reti vai arī tās vispār nebūs jāuzlādē.
Šo projektu var uzskatīt par veiksmīgi pabeigtu, es ceru, ka jums patika pašdarināts darbs un jūs atradāt sev noderīgas domas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirsti padalīties ar mums ar savām idejām un pašdarinātajām lietām!
