Laba diena visiem dārgajiem draugiem! Šodienas rakstā es vēlētos parādīt un pastāstīt jums foršu ideju, kas ir diezgan noderīga mājās gatavots. Gandrīz visi, kam ir jaudīgs motors un pāris dēļi, var to izdarīt mājās. Bet sava nozīmīguma dēļ šis pašmāju produkts var būt viens no pirmajiem dažu cilvēku vidū. Daudzi tagad rakstīs komentāros, ka šis pašdarinātais produkts ir pārāk vienkāršs un nespēs tikt galā ar parastajām sagatavēm un uzdevumiem, kā arī daļēji un pareizi. Protams, mājasdarbs, visticamāk, nespēs tikt galā ar sarežģītajiem uzdevumiem, jo autors neizmanto visspēcīgāko motoru, un sākotnēji autors veido “mini” versiju, bet, lai palielinātu projekta mērogu, es domāju, ka jūs pats to varat.
Kopumā šodien apsveriet, kā padarīt mini virpu dari pats. Ar šo mašīnu jūs varat apstrādāt mazas koka sagataves, taču tā ir izgatavota ļoti vienkārši un no visiem pieejamajiem materiāliem.
Nu, labi, es domāju, ka ar to pietika ar garajiem ievadiem, viņi brauca.
Un tāpēc šai mini mašīnai mums ir nepieciešams:
-koka līstes
- liels koka dēlis
-jaudīgs elektromotors
Viņiem lielas skrūves un uzgriežņi (protams, ar paplāksnēm)
-viens lodīšu gultnis
trīs naglas
No rīkiem, kas mums būs nepieciešami arī:
krāsas līme
mini urbis
atlases mašīna
skrūvgriezis
kompass
līnija
zīmulis vai marķieris
Sāksim darbu.
Pirmkārt, mums jāņem liels koka dēlis (visa virpa atradīsies uz tā, tāpēc labāk ņemt nepieciešamo izmēru), divas koka līstes un četri kvadrāti, arī izgatavoti no koka.
Konstrukcijas pamatam no dēļa jāizgriež sagatave ar izmēru 25 līdz 45 cm.Dēlļa lielajā pusē ir jāpielīmē viena no koka līstēm, kā jūs droši vien jau sapratāt, tai arī jābūt 45 cm garai. Pašmāju autore līmēja, izmantojot maskēšanas līmi.
Tieši 7,5 cm attālumā jums jāpielīmē tā paša virpas otrā daļa, līmējiet arī ar maskējošo līmi.
Tā rezultātā dizainam jābūt tādam, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā:
Uz dēļa paliekām mēs zīmējam apli ar diametru 15 mm ar kompasu pāri. Šis aplis būs jāpieliek uz elektromotora vārpstas, bet pirms tam mēs ar to veiksim dažas manipulācijas.
Vispirms urbjiet plānu urbi (sējmašīnai jābūt tāda paša biezuma kā motora vārpstai) caurums ir tieši apļa centrā, pēc tam apgrieziet to un urbiet vēl trīs caurumus, protams, cik vien iespējams.
Pabeigts, tagad mēs pilējam pāris pilienus līmes centrālajā caurumā un pielīmējam to uz motora vārpstas:
Tagad jums jāņem trīs naglas un ar bora aparāta palīdzību no tiem nogriezti tāda paša izmēra asie gali. Tad atkal mēs ievietojam superglue trīs apļa caurumos, kas veica darbību agrāk, un ievietojiet naglu segmentus, asu daļu izlaižot. Visam vajadzētu izrādīties kā zemāk redzamajā fotoattēlā:
No diviem dēļiem, kas ir vienādi platumā, bet dažāda garuma, mēs izgatavojam vienu daļu, izmantojot maskēšanas līmi. Kādai daļai vajadzētu izskatīties, jūs varat apskatīt zemāk esošo fotoattēlu, un, ja kaut kas nav skaidrs spēcīgāks, tad noskatieties video, kas būs šī raksta beigās. Abu dēļu platumam jābūt 7,5 cm, augšdaļas garumam - 6 cm, bet apakšā - cm.
Mēs uzstādām elektromotoru šīs sagataves augšpusē, nospiežot un nostiprinot to ar metāla marku.
Šai visai struktūrai vajadzētu ietilpt starp divām galvenās struktūras līstēm:
Visu no tā paša koka mēs izgatavojam detaļu ar malām 10x7,5 cm, tā jāpiestiprina pie motora un jāatzīmē vieta, kur tā krustojas ar elektromotora vārpstu.
Tagad mēs ņemam īpašu "kaltu" (es pastāvīgi aizmirstu to, ko sauc), kam vajadzētu būt ar tādu pašu diametru kā lodīšu gultnis.
Pirmkārt, mēs tos urbjam, un pēc tam urbjam caur vairākiem caurumiem, tam vajadzētu izrādīties kaut kas līdzīgs šim:
Mēs ievietojam skrūvi lodīšu gultnī un piestiprinām to ar uzgriezni un paplāksni, pēc tam izmērām nelielu attālumu un nogrieztu to, izmantojot urbjmašīnu vai dzirnaviņas, pēc tam mēs asināt sagrieztā skrūves galu. Mēs ievietojam šo detaļu un dabiski ieskrūvējam to koka sagatavē, ko mēs darījām iepriekš:
Mēs ņemam vēl vienu dēli ar izmēru 7,5 līdz 5-6 cm un centrā urbjam vai izgriezām garu caurumu. Līmējiet šo sagatavi ar dēli ar lodīšu gultni:
Galvenās struktūras aizmugurē atzīmējiet daudz atzīmju 3 cm attālumā viens no otra, pēc tam mēs ņemam mini urbi vai skrūvgriezi un katrā marķējumā urbj caurumus, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.
Šajos caurumos jāpieskrūvē skrūve, uz kuras, savukārt, tiks piestiprināta kustīga sagatave, kas tika izgatavota agrāk. Pateicoties šai metodei, mašīnu būs iespējams pielāgot vēlamajiem izstrādājuma izmēriem.
Nu, mēs pārbaudām, ko ieguvām. Visam vajadzētu izskatīties šādi:
Nu, tas arī viss! Vienkārša mini virpa ir gatava, un atliek tikai to pārbaudīt. Lai to izdarītu, mums ir nepieciešams ne pārāk biezs zars, kuru mēs apstrādājam. Mēs to ievietojam uz naglām (tām, kas atrodas uz apļa no motora) un ar smailu skrūvi iespiežam aizmugures pusē, iespiežam apakšējo skrūvi tā, lai konstrukcija nepārvietotos, un tas ir viss, paliek tikai piegādāt nepieciešamo enerģiju jūsu motoram un izbaudīt koksnes apstrādi.
Starp citu, šajā mājās gatavotajā izstrādājumā netiek nodrošināta aizsardzība, tāpēc mašīnas ražošanā ir nepieciešams strādāt ar drošības brillēm, un, pats galvenais, vislabāk ir pievienot aizsargājošu elementu, līdzīgu tiem, ko izmanto pilnvērtīgām virpām. Vispār ievērojiet drošības noteikumus!
Starp citu, šī mašīna darbojas vienkārši lieliski, un, kā es teicu raksta pašā sākumā, ja jūs palielināsit pašmāju mērogu, pievienosit jaudīgāku motoru un ievietosit labu aizsardzību, jūs iegūsit gandrīz pilnvērtīgu virpu, kas turklāt neaizņems daudz vietas un izmaksas viņam noteikti nebūs daudz naudas.
Šeit ir autora video ar detalizētu šī pašdarinātā izstrādājuma montāžu un testēšanu:
Nu, paldies visiem par uzmanību un veiksmi turpmākajos projektos, draugi!