Pirms pāris mēnešiem šī autore mājās gatavots Es redzēju magnētisko slaucītāju, kurš savāc dzelzs atgriezumus un skaidas. Bet apskatot cenu, es sapratu, ka tas nav viņam. Drīz pēc tam viņa dzinējs izdega un vienīgais, kas no tā bija palicis, bija lietā esošie magnēti. Viņam tūlīt bija spoža ideja izveidot savu magnētisko slotu.
1. darbība. Izmantotie materiāli
- 1 motora korpuss (vai cits liels magnēts);
- 2 veltņi vai riteņi;
- metāla stienis (vai piemērota alternatīva izmantošanai kā ass) uz vārpstas bija vītņoti caurumi skrūvēm;
- 4 skrūves ar uzgriežņiem;
- puļķis 44 mm .;
- 2 metāla gabali;
- epoksīdsveķi;
- 2 plastmasas pogas no plkst elektroniska ierīces (vai cits piemērots materiāls izmantošanai par rumbas vāciņu);
2. solis: rīki
- drošības brilles;
- urbjmašīna ar atbilstošajiem bitiem;
- rokas urbis;
- urbis;
- Dremel (ar griešanas un slīpēšanas diskiem) {vai zāģa zāģis ar maināmiem asmeņiem};
- vāze;
- skavas;
- āmurs;
- kniedētājs (ar piemērota izmēra kniedēm);
- knaibles;
- skrūvgriezis;
3. solis: motora korpusa demontāža
Ieskatieties motora korpusā un nosakiet, kur atrodas magnēti. Sānos, kur magnēti neatrodas, novilkt līniju uz leju, lai ķermeni sadalītu uz pusēm pa asi. Nostipriniet apvalku vāzē un pēc tam izmantojiet Dremel ar lielu griešanas asmeni. Kad zāģēja pirmo pusi, zāģēja otrā pusē.
Pēc korpusa sadalīšanas divās daļās pārejiet no griešanas diska uz slīpēšanas sprauslu un notīriet visas asās malas / materiāla atlikumus malās.
Noteikti nēsājiet aizsargbrilles. Šis process no asmens rada daudz putekļu, kā arī dzirksteles un sīkus metāla gabaliņus, kas lido acīs.
4. solis: Caurumu marķēšana un urbšana
Lai palielinātu magnētiskās slotas laukumu, ir nepieciešams savienot abas motora korpusa puses. Jums jāpiestiprina arī riteņi, jo pretējā gadījumā tas būs tikai magnētisks skrāpis. Šim nolūkam autore izmantoja skrūvju, kniežu un epoksīda kombināciju. Diemžēl motora korpusā nav caurumu, kas iepriekš urbti pareizajos punktos. Tas nozīmē, ka jums tos vajadzēs urbt.
Autore nolēma lietas daļas beigās savienot ar korpusa caurumiem.(Caurumi ļaus epoksīdam, kas tiks izmantots vēlāk, veidot labāku saiti.) Pēc tam, kad pusītes ir izliktas, atzīmējiet kniedes. Un neaizmirstiet pārliecināties, ka otrā pusē nav magnēta!
Pēc tam apvelciet pusītes un atzīmējiet vietas, kur vēlaties piestiprināt asis. To var saprast, novietojot nākotnes asi gar sekcijas malu. Tad autors nolika riteni savā vietā, lai uzzinātu, cik tuvu jūs varat nokļūt līdz malai, un tajā pašā laikā to pagriezt. Tiklīdz tas kļuva acīmredzams, viņš atzīmēja vītņotā cauruma stāvokli, kuru viņš gribēja izmantot, lai uzstādītu asi. Pēc tam viņš atkārtoja šo procedūru otrai pusei.
Izmantojiet serdi, lai atzīmētu caurumus.
Nosakiet vēlamo skrūvju un kniežu diametru. Pēc tam augšpusē urbjiet atbilstoša izmēra caurumus kniedēm.
Kas attiecas uz asu caurumiem, vieta, kas bija jāizurbj, bija ļoti tuvu malai, un daļu gandrīz nebija iespējams nostiprināt urbjmašīnā. Tāpēc autors nostiprināja detaļu netikumā un urbja to ar rokas urbi.
Notīriet caurumu malas ar Dremel dzirnaviņām.
5. solis: pievienojiet metāla pusītes
Tālāk jums jāizgatavo metāla gabals, kas faktiski savieno magnētiskās slotas puses. Uzziniet, cik plats metāla gabals ir nepieciešams. Ielieciet sukas pusītes uz metāla gabala. Atzīmējiet uz metāla blakus caurumiem. Tad autors nogriezis lieko metālu no detaļas, kuru viņš vēlējies izmantot mājas darbos. Tiklīdz metāls tika sagriezts vajadzīgajā izmērā, tika atzīmēti caurumi. Tad caurumus urbj uz urbjmašīnas marķētajās vietās ar tāda paša izmēra urbi kā iepriekšējie caurumi.
6. solis: piestiprināšanas punkta apstrāde
Tas prasīs vēl vienu metāla gabalu. Tās izmēri ir 25 mm. platumā un 76 mm. garumā. Tika atzīmēti divi caurumi vienā malā, kas sakrita ar kniedes caurumiem uz motora korpusa. Pēc tam tika iezīmētas vietas, kur tiks ievietotas skrūves, kas tur rokturi. Tad marķētie caurumi tika caurdurti ar serdi.
Tālāk autore urbēja caurumus, kas atrodas detaļas galā, izmantojot tāda paša izmēra urbi kā kniežu caurumiem. Tad tika noteikts skrūvju diametrs, kas tiks izmantots roktura nostiprināšanai. Arī šie caurumi ir urbti.
Tagad jums ir nepieciešams izgatavot rokturi ērtā leņķī. Novietojiet metālu atgriezumā tā, lai horizontālie caurumi būtu tieši zem aplikuma lūpu augšējās virsmas malas. Lieciet metālu ar rokām, līdz tas tuvojas 90 grādu līkumam, un pēc tam sitiet ar āmuru.
7. solis: pusīšu piestiprināšana
Šis solis jāveic salīdzinoši ātri pēc epoksīda sajaukšanas. Pirms sākat līmēt sausu, ievietojiet kniedes caurumos, kas tika urbti abos metāla gabalos.
Pēc tam, kad kniedes ir pietiekami iederējušās, samaisiet metāla epoksīdu un pēc tam uzlieciet to uz roktura stiprinājuma vietas saliektās daļas apakšas. Katrā no caurumiem ievietojiet kniedi un izspiediet kniedes caur atbilstošajiem caurumiem citā metāllūžņu gabalā. Kad šī struktūra ir uzstādīta, novietojiet kniedes divos atlikušajos caurumos. Pēc tam ieeļļojiet otrā metāla gabala apakšdaļu ar epoksīdu. Pēc tam, kad tas ir rūpīgi ieeļļots, izvelciet kniedes caur atbilstošajiem caurumiem abās magnētiskās slotas pusēs.
8. solis: ass sagatavošana un piestiprināšana
Asij izmantotais kāts ir pārāk garš. Lai noteiktu, cik tālu katru asi var ievietot motora korpusā, autore izlīdzināja vītņoto caurumu stublājā ar caurumu, kas tika urbts korpusā. Tad atzīmēja punktu.Tāda pati darbība tika veikta arī otrajā galā. Kodolu nostiprināja vāzē un gandrīz pilnībā izgrieza Dremel. Tiklīdz esat nogriezis abus galus, piestipriniet tos vertikāli vītnē un sasmalciniet grieztos galus.
Sajauciet nedaudz epoksīda metālam. Uzklājiet to uz ass virsmas, kuru jūs gatavojaties piestiprināt pie ķermeņa. Izlīdziniet vītņoto caurumu asī ar korpusa caurumu. Ieskrūvējiet skrūvi ass caurumā, izlaižot to caur korpusa caurumu. Ar skrūvgriezi pievelciet skrūvi. Skrūves daļai, kas izgājusi caur asi, uzklājiet nelielu daudzumu epoksīda un pēc tam pievelciet ar uzgriezni. Atkārtojiet to otrai pusei. Ļaujiet epoksīdam nožūt nakti.
9. solis: Riteņi
Ir pienācis laiks uzstādīt riteņus. Sākotnēji autore plānoja izgatavot pudeļu vāciņu ratus narkotikām, gultņiem un epoksīdam. Tomēr tika atrasti citi riteņi.
Iepriekš tika noteikts riteņu optimālais izvietojums ar ass stāvokli. Tagad jums ir jāfiksē riteņi, lai tie nenokļūtu no ass. Autore izmantoja plastmasas kontaktdakšas no kādas elektroniskas ierīces. Dībeļu iekšējais diametrs bija nedaudz mazāks par nepieciešamo asi. Tāpēc kontaktdakšas tika urbtas līdz vajadzīgajam diametram.
Pēc tam autors nedaudz samaisīja epoksīdu un ielika vāciņā.
10. solis: Roktura piestiprināšana
Tagad jums ir jānostiprina rokturis. Kā rokturis tika izmantots rokturis ar diametru 19 mm. un 120 cm garš.
Rokturis tika novietots virs roktura stiprinājuma cilnes. Lai atzīmētu vietas, kur tika urbti caurumi, kā veidni tika izmantoti caurumi metāla mēlē. Pēc tam rokturī tika urbti caurumi, izmantojot tādu pašu diametru kā montāžas skrūvēm.
Pēc caurumu urbšanas pagrieziet rokturi par 90 grādiem un pievelciet vāzē. Novietojiet mēli uz roktura augšdaļas un novelciet līniju nedaudz garāk par cilni. Izmantojiet zāģi, lai nogrieztu kātiņu gar līniju.
Nedaudz sajauciet epoksīdu un uzklājiet to uz stiprinājuma cilnes. Ievietojiet mēli roktura gropē un pēc tam izvelciet skrūves caur roktura un mēles caurumiem. Pievelciet uzgriežņus ar skrūvgriezi un knaibles.