Šodien kopā ar Aleksu Guiveru (YouTube kanāls “AlexGyver”) mēs izgatavosim vienkāršāko tālvadības pulti elektroniska pils.
Mūsu elektroniskā atslēga būs bez mikrokontrollera. Ņemsim šādus brīnišķīgus ķīniešu releju moduļus.
Šo moduļu būtība ir ļoti vienkārša: mēs tiem pievienojam strāvu, šajā gadījumā 12 V no barošanas avota, un ar tālvadības pults palīdzību mēs varam kontrolēt releja stāvokli. Trīs moduļi, trīs dažādi tālvadības pultis: infrasarkanais, tāpat kā televizora tālvadības pults, radio un tālvadības pults taustiņš, ir arī radio.
Es ceru, ka stafete nav jāpasaka. Tāpēc mēs vēlamies, lai slēdzene tiktu atvērta no tālvadības pults. Piemēram, jums ir māja ar žogu, draugs nāk pie jums ciemos, zvana zvanu, un jūs, zinot, ka tas ir viņš, atveriet viņam vārtus, sēdēdams uz terases.
Vienkāršākā, parasti vienkāršākā šādas slēdzenes versija ir elektropārbaude. Mēs piegādājam spriegumu aizbīdnim, piemēram, tam pašam 12V, tas atveras.
Paņemiet to pašu 12 V, no kura tiek darbināts tālvadības relejs, un pievienojiet visu šo lietu. Kas nesaprata, shēma būs šāda: viss ir ļoti vienkārši:
Ar pogas pieskārienu mēs varam atvērt heck. Ja ilgstoši turēsiet to vaļā, tas sāks gozēties. Patiesībā viņai vienalga, tas ir dzelzs gabals. Vienkāršākā gadījumā heck tiek likts uz lentes, un tas arī viss. Nu kaut kur tuvumā jābūt kontaktligzdai.
Ja paņemat radio tālvadības pulti, tas burtiski būs durvju atslēga, kas ļauj jums tās atvērt no aizmugures. Patiesībā viņi atvēra, atbrīvoja heck un slam to. Varat droši tikt galā ar visa veida neķītrībām, piemēram, spēlēt atdzist spēles mobilajā tālrunī.
Un tagad turpināsim elektrisko slēdzeņu apsekojumus un mēģināsim pārvaldīt sarežģītāku lietu: automašīnas durvju slēdzenes piedziņu. Daudzi no jums tik un tā ir pazīstami ar šo jaudīgo piedziņu. Ja šī ierīce barojas ar 12 voltiem, tā patērē 4 ampērus un velk krājumu ar 4 kilogramu spēku.
Tās plastikāta korpusā ir paslēpts ļoti nopietns spēks. Bet patiesībā ir tikai jaudīgs motors un reduktors.
Izmantojot šo disku, jūs varat viegli atvērt, piemēram, masveida heck:
Darīsim to Lai piedziņa nepārkarst un neizkustu, tās vadībai jābūt 3 stāvokļiem: spriegums tiek pielietots vienā virzienā, spriegums tiek piegādāts otrā virzienā, un spriegums vispār netiek piemērots.
Tā kā mēs esam vienojušies neizmantot mikrokontrolleri, mums būs jāizmanto citas metodes, piemēram, lai izveidotu loģiku darbam uz ruļļiem.Klasiskā motora vadības shēma, kurā izmantoti divi releji, izskatās šādi:
Mēģiniet izsekot, kā motors izturēsies dažādās releja pozīcijās. Šeit ir modulis 2 relejiem ar optisko izolāciju un bloķējošām diodēm, ķīniešiem ir nedaudz vairāk par 50 rubļiem.
Mums precīzi nepieciešama 12 voltu versija, jo spriegums sistēmā būs 12V. Jūs atradīsit visas nepieciešamās saites projekta lapa, būs visas shēmas.
Tagad vissvarīgākais ir tas, kā mēs varam pārliecināties, ka piedziņa tiek iedarbināta tieši uz tādu laiku, lai atvērtu aizbīdni un neko vairāk, jo pastāvīga slodze var izraisīt zobu plīsumus. Autors iemesla dēļ paņēma diskdziņa versiju ar gala pogām, kā redzat, šeit papildus jaudai ir vēl 3 vadi.
Un šeit viņi nav. Šāda piedziņa mums nav piemērota.
Tātad piedziņas iekšpusē ir pogas, kas aizveras galējās pozīcijās, šādas pogas sauc par gala slēdžiem. Sakarā ar ierobežojošo slēdžu esamību mēs varam ieviest pareizu piedziņas vadību, un mēs sāksim ar pogām. Aizvēršanas un atvēršanas poga.
Tie ir savienoti šādā veidā:
Un viņi rīkojas šādi: poga aizver vadības signālu, mūsu gadījumā nulli, relejam caur ierobežojošo slēdzi. Ja sajaucat vadus, ķēde nedarbosies.
Un tā izrādās, ka mums ir poga “atvērt” un “aizvērt”, viņi veic paredzētās darbības. Interesantākais ir tas, ka līdz piedziņa sasniegs galīgo stāvokli, tai tiks piegādāta strāva, tas ir, pirmo reizi neaizverot aizbīdni, tā mēģinās rīkoties tālāk. Un otrādi.
Vissarežģītākā lieta joprojām ir, kā atrisināt kontaktu pārslēgšanas problēmu, izmantojot tālvadības releju? Autore domāja, eksperimentēja un neatrada neko vieglāku kā izmantot citu releju, divkanālu ar divām neatkarīgu kontaktu grupām.
Daudzi tagad sacīs: sasodīti, puisīt, jūs vēlaties kontrolēt piedziņu, izmantojot 1 2 3 4 relejus! Kāpēc ne? Mūsu mērķis ir vienkāršākā elektroniskā atslēga ar visvienkāršākajām shēmām un pieejamām sastāvdaļām.
Apakšējā līnija ir vienkārša: tālvadības relejs pabaros vai noņems 12 V no dubultā releja. Divkāršais relejs savukārt vienkārši aizstāj mums paredzētās pogas, savienojot spailes no releja moduļa caur gala slēdzi pie zemes. Un tas arī viss.
Kondensators ķēdē ir nepieciešams, lai izlīdzinātu sprieguma kritumu piedziņas radītās lielās slodzes dēļ. Tas nav nepieciešams ievietot, bet, ja tas guļ apkārt - ielieciet to obligāti. Izmēģināsim.
Mēs iegūstam jaudīgu attālināti vadāmu piedziņu ar savu darbības loģiku un ierobežojošajiem slēdžiem. Piestipriniet šo jautājumu mūsu strupceļam.
Jā, lieta izrādās ļoti apgrūtinoša, bet ļoti uzticama, to var droši likt uz kādām durvīm. Kādas citas iespējas pastāv papildus piedāvātajiem moduļiem. Jūs varat atstāt ķēdi ar pogām un novietot aizvēršanas pogu uz durvīm tā, lai tā aizvērtos, kad durvis ir aizvērtas. Mēs iegūstam automātiski noslēdzošu slēdzeni. Tālvadības releja vietā jūs varat ņemt bistabilu releju, tas ir relejs, kas tiek pārslēgts ar vienu pogu un atceras tā stāvokli. Diemžēl tas ir 5 volti, un ir nepieciešams pārveidotājs.
Ko mēs iegūstam, vadām vadību ar vienu pogu, nospiežot atvērtu, nospiestu aizvērtu. Tas ir arī jautri. Pogu, starp citu, uz vadiem var izņemt atsevišķi. Kopumā tam nav jābūt pogai, tas var būt niedru slēdzis. Šajā gadījumā mēs iegūstam slepenu slēdzeni, kas atveras un aizveras ar magnētu.
Beigās ir arī skaņas sensori, gaismas sensori, šķēršļu sensors. No gatavajiem ķīniešu komponentiem jūs varat iegūt milzīgu skaitu elektroniskās slēdzenes atvēršanas iespēju. Runājot par strāvas padevi, šīs lietas autonomija ir ļoti pretrunīga, jo radiovadāmā releja un daži pasīvie komponenti uz dēļiem kaut ko apēd 4 0mA reģionā, tas ir, automašīnas akumulators 60Ah laikā sistēma izlādējas 1500 stundās vai 62 dienās, vai 2 mēnešos.
Nu, starp citu, nav slikti.Pēc pat visvājākās svina lādēšanas pievienošanas slēdzenei varat organizēt sava veida UPS, un šajā gadījumā, piemēram, no motorollera, varat paņemt pat mazāku akumulatoru. Jūs varat ievietot šādu slēdzeni, piemēram, vārtos, telpā, jūs varat nākt klajā ar neierobežotu skaitu slēptuvju aiz slēptiem paneļiem, kuras var atvērt tikai ar tālvadības pulti vai magnētu. Paldies par uzmanību. Tiekamies drīz!
Autora video: