Man bieži nākas strādāt ar manuālu finierzāģi, izgriezt sīkas detaļas lidmašīnu modeļu ražošanai. Tāpēc es nolēmu mehanizēt modelētāja darbu.
Internetā atradu zīmējumu, zīmējumus, bet izmēri man nederēja. Es nomainīju mērogu un sāku būvēt šo elektrisko finierzāģi. Izmantotajam darbam: saplāksnis 10 mm; dēlis uz 30, 35 mm; metāla stūri, stieņi, pašvītņojošās skrūves.
Sazāģēja visas detaļas, sagatavotas montāžai. Rokeris zāģēts no saplākšņa 10 mm, rāmja detaļas no dēļa 20 mm. Pamata mēbeļu skaidu plātne. Lai pievienotu failu, es nogriezu stiprināšanas ierīci no rokas finierzāģa un piestiprināju šūpuļa roku pie galiem.
Koromysl, stādīts uz metāla stieņu D-4 mm ass. Ilgu laiku es meklēju elektrisko piedziņu. Visi pieejamie dzinēji ir pārāk rotējoši, spēcīga vibrācija. Ir nepieciešams ievietot pārnesumkārbu.
Pie rokas bija elektriskais automašīnas pumpis riepu piepūšanai 12 voltiem. Tas prasīja nelielu pārveidošanu, man bija jānoņem virzulis. Motors ietriecās koka statīvā, paņēma vēlamo augstumu no izstrādājuma pamatnes, veica krustojumu ar apakšējo siju.
Galda plāksne tika izgatavota no 10 mm MDF laminētas plātnes.
Aizmugurē jūgs pielāgoja gumijas pavedienu, ko izmantoja zvejnieki. Nākotnē izvēlieties piemērotu pavasari. Elektroinstalācija ir vienkārša - pārslēdzējs, automašīnas lādētāja enerģijas avots. Pārbaudes laikā tika atklāti daži trūkumi: lieli motora apgriezieni - savienotā pretestība; motora vibrācija - zem motora uzlika gumijas oderi, nostiprināja stiprinājumu pie pamatnes. Nagu vīles izmantoja spirāli 1 mm, ļoti ērti. Tas droši vien ir viss. Es aicinu jūs noskatīties video.