Un atkal, sveiks, dārgie lidmašīnu modeļi.
Es nevarēju sev palīdzēt, lai nestāstītu par mana drauga grandiozo projektu, izveidot tikpat grandiozu lidmašīnu ar krāšņo vārdu - “Ilya Muromets”.
Droši vien maz cilvēku zina un atceras šo Krievijas aviācijas tehnoloģiju šedevru, kura autors bija izcils lidmašīnu dizainers Igors Ivanovičs Sikorskis, un vēl mazāk gaisa kuģu modeļu, kuri mēģināja uzbūvēt modeli šī lidmašīna.
Šī modeļa uzbūve ir postošs, titānisks darbs daudzus mēnešus un varbūt pat gadus.
Kā vienmēr, autore sāka ar zīmējumu un materiālu izvēli, kas saistīti ar dažādiem šī gaisa kuģa elementiem.
Nākamajā darba posmā autore sāka skenēt zīmējumus un citus materiālus ACAD.
Sākas visa gaisa kuģa un tā atsevišķo struktūru trīsdimensiju modeļa modelēšana.
Paralēli trīsdimensiju modelēšanai notiek modeļa reālo elementu projektēšanas darbi.
Ilja Muromets lidmašīna bija aprīkota ar 140 ZS motoru. ARGUS
Tiek gatavots arī viņa trīsdimensiju modelis.
Izgatavoti trīsdimensiju modeļi spārnu piestiprināšanai pie fizelāžas, spārnu statņiem, piezemēšanas līdzekļiem, nosēšanās sistēmai.
Autore īpašu uzmanību pievērsa astes vienībai: stabilizatoram, ķīlim, stūrei.
Modelēšana tuvojas pabeigšanai.
Modeļa detaļas tiks stiprinātas ar balsa palīdzību.
Un tie ir anileoni.
Tagad jūs varat sākt reāli detalizēti ieviest modeļa virtuālos elementus.
Sākas materiāla sagatavošana sānu elementu ražošanai.
Autore sāka montēt fizelāžas struktūru.
Tas izskatās fizelāžas deguns.
Tiek veikta daļēja fizelāžas struktūras sašūšana ar lodveida putām - 4 mm, pēc tam seko saspringta balsa.
Sākas darbs pie milzīga skaita ribu izgatavošanas.
Šādi izskatās spārna stiprinājuma piloni, kas sastāv no četrām sekcijām un divām konsolēm.
Tiek izgatavotas sagataves ribām.Dažas ribas, kurām nav kravas, ir izgatavotas no 3-4 mm putām ar balzama malu.
Tas ir augšējais spārns.
Stūres ar pakaļgala fizelāžu.
Spārnu stabi ir izgatavoti no aviācijas saplākšņa un pielīmēti ar balsa palīdzību.
Plauktu galos savienošanai ir uzstādītas alumīnija ausis. Instalācijas darbi tiek veikti ar spārniem.
Spārnu konsoļu savienojums un uzstādīšana uz ķermeņa.
Autors turpina darbu pie "piederumu" - statīvu, stiprinājumu, slēpošanas šasijas un citu mazu detaļu - ražošanas.
Daudzas detaļas ir izgatavotas no alumīnija profila.
Tiek izgatavotas sagataves slēpošanai.
Tiek gatavotas saliktas sagataves.
Šādi tiek izgatavoti pakaramie.
Alumīnija detaļas tiek līmētas uz koka statīviem ar cakarīnu.
Tā ir Elijas fizika ar slēpēm.
Pārbaudīta vietēja blīva fizelāža.
Aparatūra ir uzstādīta savā vietā.
Turpmāka fizelāžas sagatavošana cieši pieguļošai.
Sākās spārnu montāža.
Šasijas uzstādīšana tuvojas pabeigšanai.
Aizmugurējā kruķis ir uzstādīts.
Darbs notiek pie astes.
Stūres ir pakārtas.
Lifts un virzieni ir stingri.
Servo ir uzstādīti.
Vilce uz stūres tiek izgatavota kabeli.
Lidmašīnas modeļa izveide notiek vienu gadu.
Baterijas izmēģina savās vietās
Motoru ražošana.
Ir sākusies modeļa atsevišķu elementu pārklāšana ar laku.
Modeļa montāža sākās pēdējā posmā.
Jūs varat zīmēt identifikācijas zīmes.
"Iļja Muromets" stāv uz savām "kājām".
Pēdējie mirkļi uz slīdēšanas.
Konstrukcijas atsevišķu sastāvdaļu pārbaude.
Salona stiklojums tuvojas pabeigšanai.
Striju un kabeļa gala uzstādīšana.
Bez mazām motora detaļām nebūs pilnīgas modeļa kopijas.
Astes gals.
Motoru imitācijas uzstādīšana.
Darbs pie skrūvju izveides.
Tiek izgatavoti pat ieroči.
Tas izskatās pēc modeļa ar skrūvēm.
Ar to beidzas galvenais darbs pie Ilja Muromets lidmašīnas modeļa izveidošanas. Priekšā jūras izmēģinājumi un dalība sacensībās.
Video lidojuma modelis.
Par to ļaujiet man ar jums atvadīties.
Bye. Tavs baldriāns.