Nesen man vajadzēja kaut kur nolikt malkas, kokmateriālu, dēļu un celtniecības materiālu piegādi, kas bija atstāta uz bartera, un tad pienāca ideja, kā ātri un praktiski bez maksas uzbūvēt nojumi. Ideja nav pilnībā mana, un to spieda viens labs cilvēks - vietējais amatnieks Boriss Borisijoks, kurš aptuveni tādā pašā veidā uzcēla nojumes savam aprīkojumam.
Vecajā metāllūžņos mēs ieņemam divus U veida kanāla gabalus, paliekas no kādas konstrukcijas. Mēs to sagriezām ar dzirnaviņām aptuveni identiskās daļās, 70 ... 80 ... 90 cm, kā izrādās, ja tikai tās būtu aptuveni līdzīgas. Mēs sagatavojam cauruļu, stūru un visu citu blīvējumu atgriezumus
Katrā kanāla gabalā mēs urbjam divus caurumus M10 skrūvēm. Mēs metinām dzelzs gabalus, caurules, stūrus, kā parādīts attēlā. Tas palielinās mūsu kanāla nospiedumu un stabilitāti.
Mēs izraujam caurumus (6 gab.) Atbilstoši topošās nojumes lielumam un mūsu kanālu dziļumam, apmēram 80 ... 90 cm., Mēs uzstādām kanālus stingri saskaņā ar līmeni un nākotnes nojumes izmēriem. Piepildiet tos ar betonu.
Kamēr betons sacietē, mēs sagatavojam skrūves M10 X 150, uzgriežņus un paplāksnes 18 komplektu apjomā. Skrūves nonāks vertikālā stāvoklī un topošās nojumes tulkojumos. Tajā pašā laikā mēs sagriezām M6 vītņotos stieņus no datortehnikas veikala apmēram 200 mm gabalos. Tajā pašā vietā, veikalā, mēs viņiem nopērkam 100 gramus M6 riekstus un paplāksnes. Šīs tapas ar uzgriežņiem un paplāksnēm piestiprinās vārtu eņģes.
80X80 ozolkoka blokos, kas iepriekš sagatavoti vietējā kokzāģētavā (šie ozola apaļkoki mežsaimniecībā tika nopirkti malkai, bet pēc tam sazāģēti gabalos), mēs urbjam skrūvju vietā caurumus un piestiprinām tos ar stieņiem pie kanāliem, kas vakar tika ielieti ar betonu.
Pēc statņiem ar tām pašām M10 skrūvēm mēs fiksējam augšējā horizontālā jumta tulkojumus.
Tulkošanai mēs šujam kasti no trīsdesmit dēļa. Negaidot, kamēr līst lietus, mēs nekavējoties sākam segt nojumes jumtu. Kā vienmēr, ievērojot labu tradīciju, mēs atkal kā jumta materiālu izmantojam pārsegus no veciem, nolietotiem datoriem. Vāki šoreiz aizņēma 60 gabalus. Mēs tos ieliekam ar nelielu pārklāšanos, sānu šuves pārklājam ar baltu automobiļu silikona hermētiķi. Prakse ir parādījusi, ka jumtam nav nekas labāks par šo hermētiķi. Pietika ar 3 lielām caurulēm
Un tagad, jumts ir gatavs! Mēs sākam šūt nojumes sānu sienas. Protams, šeit nav estētikas un dizaina, taču plāksnes ir lētas un labi notur. Pēc tam, tā kā garastāvoklis ir, ļaujiet mums tos noskalot ar kaļķiem, lai tie lēnāk puvi.
Sakarā ar to, ka statīvi ir diezgan plāni, kalti eņģes no veciem vārtiem (atrodami metāllūžņos), mēs pastiprinām ar tērauda stūri un piestiprinām tos daudzos (8 gabalos) caur M6 tapām. Mēs atklājam nākotnes vārtu oarolus pēc līmeņa. Visu šo ekonomiku mēs krāsojam ar kuzbaslak vai kādu eļļas krāsu.
Uz līdzenas zemes mēs izklājam nākotnes vārtu lapas un šujam dēļus ar naglām, kas cieši pieguļ viens otram. Aizmugurējā pusē salieciet nagus un vadiet tos tajā pašā dēlī. Vārtu šķērsgriezumi būs ozoli, tie ir apgriezti dēļi no tiem pašiem apaļkokiem, no kuriem tika izgatavoti vertikālie stabi. Ar laužņa, cirvja un kaut kādas mātes palīdzību (man citu palīgu nav) mēs pakārtam vārtus vietā.
Augšējais caurums ir aizvērts ar diviem sintētisko sietu slāņiem. Un ko, un nojume tiks vēdināta, un gaisma iet garām, bet tad sniegs un lietus caur tīklu nepūš.
Protams, zinoši cilvēki var teikt, ka vienkāršā malkas šķūnītī tik lieli vārti ir bezjēdzīgi, taču es atzīstu, ka šīs nojumes lielums ir tieši zem manas Niva ... Kad es jau izmantoju visus celtniecības materiālus un malku no tā, tur tas ir stāvēs.