Sveiki, dārgie mīļotāji mājās gatavots!
Šodien es vēlos dalīties ar jums manos eksperimentos gaisa kuģu modeļu rāmju shēmu konstruēšanā.
Visi zina Focke-Wulf 189, un es rakstīju par šādas lidmašīnas modeļa izveidošanu.
Tajā laikā par pamatu tika ņemta amerikāņu vidēja uzbrukuma lidmašīna OV-10 Bronco.
Un atkal modelis ar diviem dzinējiem. Un man bija nepieciešams prototips ar vienu motoru.
Pēc ilgiem meklējumiem man paveicās satikt gaisa kuģa modeli, kas dzīvo Tālajos ziemeļos, aiz polārā loka, kurš nodarbojas ar gaisa kuģu modeļiem un, jo īpaši, lielu uzmanību pievērš rāmja shēmas modeļiem. Viņam ir daudz modeļu, kas būvēti pēc šīs shēmas, un tie atšķiras dažādos spārnu profilos.
Es apskatīju viņa modeli un nolēmu uzbūvēt savu modeli, bet zīmējumu nav! No drauga atradu piemērotu modeļa fotoattēlu, nokopēju, palielināju līdz vajadzīgajam izmēram, noliku izmērus un sāku celt.
Sākās ar spārnu. Ilgu laiku meklēju piemērotu profilu, pat konsultējos ar draugu. Visbeidzot es paņēmu piemērotu profilu, izgriezu ribas.
No pamatnes zem lamināta es izgriezu modeļa atsevišķu daļu sagataves.
Kā spar, es nolēmu izmantot profila putu grīdlīste.
Es līmēju abas konsoles, salocīju tās kopā un nostiprināju ar maskēšanas lenti, līdz Titan līme pilnībā polimerizējās.
Izgrieziet siju sagataves. Visas modeļa detaļas ir izgatavotas divos pamatnes slāņos zem lamināta, 5 mm bieza.
Es izgriezu caurumus spārnam siju sagatavēs, centos caurumus pēc iespējas cieši pievietot zem spārna profila.
Pirmajā versijā sijās ievietotie atslēgas iziet cauri gandrīz visam gaisam. Pēc tam es saīsināju ķēžu garumu un darīju to veltīgi. Ar gariem taustiņiem modelis būtu izskatījies labāk.
Siju galus pēc vadu izlikšanas no servām aizzīmogoja ar pamatnes sloksnēm.
Man nācās eksperimentēt arī ar siju formu. Noņemts nevajadzīgais sijas augstums.
Siju astē izveidotas spraugas stabilizatoram, kas karājās liftā. Visas stūrēšanas virsmas tika pakārtas uz abpusējas lentes, kuras divu kārtu medus tika pielīmēts ar plēvi no papīra mapes - “File”.
Flīzes ražošanai es gribēju izmantot tehnoloģisko putu iepakojumu, lai aizsargātu durvis pārvadāšanas laikā. Bet tas man šķita ļoti trausls, un es nolēmu izgatavot fizelāžu no pamatnes.
Flīzes forma izrādījās pati par sevi, tiklīdz es no plastmasas pudeles uztaisīju kajīti un ieliku tajā pilotus.
Dizaina beigās es pielīmēju motora stiprinājumu, kas izgatavots no Penoplex izolācijas gabala un uz tā pielīmēta kokšķiedras plātnes (DVP) gabala, 40 X 40 mm.
Uz fizelāžas apakšējās virsmas tika ielīmēti divi kokšķiedras plātnes (kokšķiedru plātnes) gabali - 40 X 60 mm. Šasijas uzstādīšanai. Pagaidām centrālās apkures modelī esmu uzstādījis tikai riteņus. Jūs varat arī ievietot priekšējo nolaišanās aprīkojumu, neatkarīgi no tā, vai tas būs nepieciešams, parādīs pirmo lidojumu.
Spārna galos uzstādīti spārni. Pēc pirmajiem lidojumiem viņiem tas noteikti būs vajadzīgs vai nē.
Uzstādot manis izgatavotu spārnu uz lidojoša spārna, es ļoti šaubījos par to uzstādīšanas lietderību.
Tā kā dažādas modeļa konstrukcijas daļas ir salīmētas, es vietējo segumu pavadu ar krāsainu lenti.
Es uzstādīju servos, vēl neuzstādīju kuiļus un nepieslēdzu vilci.
Es gaidu šī modeļa komplektu ar motoru.
Es nevēlos noņemt motoru no cita modeļa, man vienkārši mazliet jāgaida. Laiks joprojām nelido.
Modelis ir ieguvis gatavu izskatu.
Ļoti vēlas redzēt modeli lidojumā.
Elektronika šim modelim
Motors - A32212 1400Kv
Skrūve - 8 X 6
40 Regulators
Servos - MG90S
Akumulators - 3S 2200
Modeļa izmēri
Span - 1300mm
Garums - 960mm
Nu, dārgie draugi, mans stāsts ir beidzies. Tiekamies drīz. Tavs baldriāna meistars.