Atceroties lidmašīnas, kas tika būvētas aviācijas laikmeta rītausmā, cilvēks neviļus apņēmās iepriecināt, izbrīnu un maigumu.
Aplūkojot vecās fotogrāfijas no šo ierīču radīšanas brīža, kuras sauc par lidmašīnām, valoda neapgriežas, jūs esat pārsteigti, un jūs sev uzdodat jautājumu, kā šīs struktūras varētu lidot, bet viņi arī cīnījās par tām?
Lidmašīnas modeļa autore I.I. Sikorsky RBVZ S-20 par ēku, par kuru es gribu pastāstīt, acīmredzot bija tieši tādās sajūtās, kad nolēma būvēt šo modeli.
Daži vārdi par pašu cīnītāju.
Galvenais materiāls lidmašīnas modeļa uzbūvei, autore izvēlējās griestu flīzes (griestus).
Daudzos gadījumos autors, strādājot ar modeli, atsevišķu elementu stiprināšanai un nolaišanās līdzekļu ražošanai izmanto oglekļa stieņus.
Dažos gadījumos izmantotas koka līstes.
Felsāžas degunā tiek pielīmētas servo vadības ierīces Rn un RV. Stieņi tiek izlikti caur bļodu. Uz lifta ir uzlikts Kevlara makšķerēšanas pavediens (tā sauktais "kabeļu vads").
Šasijas statīvi ir piestiprināti pie nepabeigtās fizelāžas.
Tiek izgatavotas izstrādājumu sagataves.
Uz astes ir uzstādīts atbalsta kruķis.
Uzstādīts augšējā spārna uzstādīšanas dizains.
Savākta aste.
Tvaika nosūcējs ir uzstādīts.
Ailerons ir pakārts.
Motors ir uzstādīts un elektronika.
Spārnu stiprināšanas diegi tiek vilkti.
Tiek montētas mazas detaļas.
Uz šasijas tiek novietoti riteņi.
Pirmās fotogrāfijas pēc pirmā lidojuma.
Krāsojot modeli.
Izgatavots zīmotne.
Viltus motora daļas.
Pilota figūra tik tikko uzkāpa kabīnē.
Modelis ir veikts neliels jauninājums
Gatavais modelis piedalījās konkursā.
Mazliet video.
Autore pateicas operatorei - meitai par izveidoto video.
Tā autore izveidoja lidmašīnas modeli, kas tā lidojuma laikā mūs atgriež atpakaļ pie mūsdienu aviācijas pirmsākumiem.
Paldies autoram par prieku.
Visu labāko jums. Baldriāns.