Šī elektromobiļa ātrums ir līdz 36 km / h, un ar vienu uzlādi tas brauc 50 km. Šo elektrisko automobili var izjaukt un salikt 5 minūtēs.
Noskatīsimies īsu video.
Montāžai auto kapteinis izmantoja sekojošo
Instrumenti un materiāli:
-Kids velosipēds - 2 gab .;
-Caurules profils 30 mm;
-Caurule apaļa 30 mm;
-Slēdzis;
-Bremze;
-Ķēde;
-Indīcijas slēdzene ar atslēgu;
-Star;
-Metināšanas mašīna;
-USHM;
-Urbšanas mašīna;
- metālapstrādes darbarīks;
-Stiprinājumi;
-Valde;
-Pencils;
-Roulette;
-Nozhovka;
- cauruļu siltumizolācija;
Dermatīns;
-Splepler konstrukcija;
-Līmes pistole;
-Knifele;
-Drill;
-Aerosola aerosola baloniņš ar krāsu;
-LED gaismas;
-Kausēšanas dzelzs;
-LED;
Pirmais solis: motors
Uz viena no bērnu velosipēdiem ar aizmugurējo riteņu piedziņu meistars uzstāda elektromotoru. Noņem aizmugurējo riteni un noņem karieti. Metina lielu ķēdes ratu pie karietes. Nomaina riteni. Atbalsta stieni metina pie rāmja. Nostiprina motoru.
Otrais solis: rāmja izgatavošana
Tad meistars izjauc divus velosipēdus, noņem sēdekli, stūri, zvaigznīti, pedāļus. Sagriež velosipēdus divos.
Metina rāmja daļas, uzstādot metāla caurules 80 cm garumā.
Elektromašīnai ir jāsaprot. Meistars metina cauruli caurulēm, kuras sēdekļu vietā tiek ievietotas rāmī. Šis šķērsstienis ir piestiprināts ar skrūvēm.
Tas pats saliekamais meistars un citas šķērseniskās caurules.
Mazas caurules, kas piemetinātas pie rāmja, kuras kalpo par atbalstu šķērsvirziena caurulēm, kapteinis pastiprina.
Trešais solis: Sēdeklis
Vispirms meistars izgatavoja muguru. Urbj caurumus šķērsvirzienā. Izgriež dēli, lai tas derētu. Uz tā pielīmē siltumizolācijas caurules. Vispirms tas der ar audumu, bet pēc tam ar dermatiņu.
Sēdeklis ir izgatavots pēc tāda paša principa. Siltumizolācijas caurules izmantošana padara sēdekli mīkstu un reljefu. Savstarpēji caurules tiek piestiprinātas ar karstās kausēšanas līmi.
Ceturtais solis: Stūres saite
Tagad jums jāpieslēdz divu priekšējo riteņu piedziņa. Kapteinis izgatavo stiprinājumu, tāpat kā fotogrāfijās.Tajā pašā laikā stienis ir noņemams un pieskrūvēts. Stūre un bremzes rokturis ir piestiprināti pie vilces. Detaļas ir nokrāsotas melnā krāsā.
Piektais solis: signālgaismas
Aizmugurējiem izmēriem, priekšējiem un fona apgaismojumiem no apakšas kapteinis izmanto divus 12 V gaismas diodes. Meistars lietā izmantoja tās pašas siltumizolējošās caurules. Apgaismojums tiek ieslēgts, izmantojot barošanas pogu.
Sestais solis: bagāžnieks
Elektromobiļa aizmugurē kapteinis uzstāda bagāžnieku. Bagāžnieks ir izgatavots no dēļa un tam pielīmēta gumijas paklāja.
Septītais solis: riteņu pastiprināšana
No profila caurules kapteinis izgrieza U formas sagataves. Metināja tos starp aizmugurējo riteņu loka spieķiem.
Tagad atliek uzstādīt akumulatoru, kontrolieri, slēdzi.
Viss ir gatavs.
Un vēl divi video, viens no tiem parāda elektromobiļa izgatavošanas procesu.