Un atkal mani lidmašīnu modeļi no grupas "Hillbilly" nolēma mani pārsteigt.
Jaunākais no mūsu grupas Styopka teica šo frāzi: “Ar modeļa propelleri - labi, bet ar ventilatoru tas ir labāk!”
Puiši atcerējās kosmiskās aviācijas sistēmas Spiral programmu, kuras rezultātā tika izveidots lidmašīna, apakšskaņa MiG-105 -11, kas vēlāk saņēma segvārdu - Lapot.
Viņi kļuva ieinteresēti un arī nolēma būvēt Lapot.
Pats "General Designer" pats pārbaudīja rasējumus.
Ja godīgi, es nesapratu, kādu aparātu viņi gatavojas būvēt.
Visticamāk, SVP.
Pienākusi ziema, sniegs ir pilns, lielais sniegs ir piemērots tieši pirmajiem šādu transportlīdzekļu testiem.
Puiši neaizmirsa par vimanas “Loren” zīmējumu no Vimanik Shastra. Siluets tika ņemts par pamatu viņu modeļa platformai - "Bast" pamatnei
Vispirms viņi izveidoja atbalsta platformu.
Aparāta profils ir abpusēji izliekts.
No apakšas uz platformas ir piestiprināts gaisa spilvenu bloks.
Visas stūres plaknes ir piestiprinātas pie platformas, kuras ir pakārtas uz abpusējas lentes, iestiprinātas starp diviem griestu slāņiem, un viss korpuss ir novietots elektronika.
“Svārku” forma izrādījās trīsstūrveida.
Līmēju svārkus pie bloka.
Uzstādīts dzinējs gaisa iesūknēšanai gaisa spilvena "apvalkā".
Iestatiet atslēgas.
Es aizmirsu parunāt par drošības spilvenu, tas izskatās šādi.
Uzturēšanas dzinēja lomu veic divi lāpstiņriteņi.
Mēs salikām stūres bloku - tas ir nedaudz modificēts visu perspektīvu OBT.
Šādi darbojas stūres iekārta.
Pārbaudīja gaisa spilvenu. Kad pūšanas motors darbojas, SVP paaugstinās virs virsmas par 2-3 cm.
Neliels video par gaisa spilvenu darbu.
Tādas modeli izrādījās.
Darbu pieņēma pats "vispārīgais dizainers".
Daži vārdi par ierīci.
Modelis ir veidots no Penoplex izolācijas, iepriekš sagriezts plānās lapsās - 1,5 cm.
Tika izmantoti arī griesti - 4mm.
Līmes mitrumizturīgs universālais "Titan".
Krāsaina lente.
Divpusēja lente.
Motors - D2826 / 10 1400Kv.
Skrūve - 7 x 6.
Regulators ir 40A.
Lāpstiņriteņš - Lāpstiņrite EDF55 - 2 gab.
Vilces spēks - 440 g.
Regulatori - 60A. - 2 gab.
Servo - NHT900.
Pirms testa kontroles aprīkojumu pārbaudīja pats ģenerālprojektētājs.
Neliels video. Mēģinājums iemācīties kontrolēt jaunu ierīci.
Tiekamies vēlreiz, draugi.