Šajā rakstā YouTube kanāla "The Wood Whisperer" autors jums pastāstīs, kā viegli un ātri izgatavot rievas dībeļiem un ne tikai.
Kā izrādījās, daudzi no tiem, kas tikai sāk nodarboties ar galdniecību, nezina, kā padarīt rievas. Jūsu uzmanība tiek aicināta uz ātru, ērtu un diezgan lētu veidu, kā tos ražot.
Materiāli
- dēļi.
Rīki izmanto autors.
- Rokas frēze
- Vise
- smalka uzgaļa marķieris
- Kvadrāts, zīmulis, vernjēra suports
- marķēšanas ēvele.
Ražošanas process.
Lai ticamāk atcerētos četrus panākumu komponentus augstas kvalitātes rievu ražošanā, autore nāca klajā ar saīsinājumu - RIBN:
1. Iezīmējums
2. Rīki
3. Balansēšana
4. Kustības virziens.
Oriģinālā - LTBD: izkārtojums, rīki, līdzsvars, norādes.
Un tagad sīkāk par katru no četriem komponentiem. Pareiza iezīmēšana nozīmē daudz, vismaz pirmajā solī. Autore optimālai precizitātei izmanto labu, asu, 0,5 mm zīmuli un marķējumu uz virsmas.
Parasti visa rieva tiek novietota pilnībā uz vienas daļas vai koka sagataves. Iegūtās rievu kontūrās jāizceļ sākuma un beigu līnijas, kā arī paraugu ņemšanas līnijas.
Tagad par darbarīkiem: darbam jums ir nepieciešams pienācīgs frēze, vēlams iegremdējams vai lamela.
Uzticama vilces ierīce, kas kontrolē detaļas malas stāvokli, frēzmašīna ar augšupejošu spirāli, kas savas formas dēļ frēzēšanas laikā noņems skaidas no rievas.
Tālāk mēs salabojam sagatavi ar skavām vai nostiprinām to vītnē.
Tad mēs pārbaudām, cik stabili maršrutētājs "sēž".
Un, ja ir sajūta, ka viņš nedaudz paceļ, izmantojiet papildu balstu - koka bloku vai kādu citu koka sagatavi.
Mēs novietojam maršrutētāju uz sagataves un nedaudz izvelciet urbi tā, lai tas pieskaras tikai virsmai. Mēs izmantojam ierobežotājus, lai iestatītu vēlamo dziļumu.
Tagad jūs varat salabot ierīci, kas kontrolē detaļas malas stāvokli.
Mēs uzstādām urbi tā, lai tā gals būtu taisnā leņķī pret nākotnes rievu. Tā rezultātā urbjmašīnu ir daudz vieglāk uzstādīt tieši starp divām ieskicētām līnijām.
Pēc tam, kad viss ir iestatīts, mēs nofiksējam uzsvaru un ieslēdzam frēzi.
Mēs urbjam pirmo caurumu līdz pilnam dziļumam.Tātad mēs atzīmējam rievas sākumu un beigas, kas dod precīzu sākumu un skaidri noteiktu finiša punktu, kā arī fiziski ļauj jums sajust rievas galu, tādējādi neļaujot jums virzīties tālāk. Šī sajūta ir īpaši vērtīga, ja putekļi un zāģu skaidas traucē normālu skatu uz daļu.
Tad mēs atgriežamies sākumā un notīrām rievas centrālo daļu starp diviem caurumiem, virzoties no kreisās uz labo pusi, virzot ierīci prom no jums. Šī kustība un novietojums palīdz iesaistīties visā griezēja garumā.
Ja izvēlaties citu virzienu, virzot maršrutētāju pie jums, sējmašīnai ir lielākas izredzes iziet no kursa. Kāpēc tā? - tu jautā. Atbilde: tas ir saistīts ar sējmašīnas griešanās virzienu. Kad sējmašīna pārvietojas pulksteņrādītāja virzienā, vienmēr ir vēlme virzīt ierīci virzienā, kas ir pretējs šīs griešanās virzienam. Kā redzat attēlā, frēze pretojas kustībai uz priekšu sakarā ar to, ka sējmašīna pastāvīgi apstājas materiālā.
Ja pārvietojat ierīci pretējā virzienā, pret sevi, nevis prom no jums, tās kustība sakrīt ar sējmašīnas griešanās momentu, un frēzes pārvietošana būs vienkārša. Vieglums, ar kādu mašīna slīd virs materiāla, un tas var izraisīt vadības zaudēšanu, kā rezultātā var novirzīties no vēlamā kursa.
Tam nav nozīmes, ja sējmašīnu no visām pusēm ieskauj koks, tomēr kustība pareizajā virzienā procesu stabilizē.
Ja jums ir jāizveido plašāka grope, kad ar urbi jāveic vairāk nekā viena caurlaide, vienmēr pārbaudiet, vai noņemtais materiāls atrodas aiz sējmašīnas tālās puses. Un jūs turpināt virzīties no kreisās uz labo pusi. Ja jums ir nepieciešams sagriezt vairākas identiskas rievas, jums ir vajadzīgas tikai sākuma un beigu līnijas, lai sagrieztu visas pārējās rievas.
Un, visbeidzot, pievērsiet uzmanību roku stāvoklim: ja jūs pārvietojat roku tuvāk urbjmašīnai, rodas sajūta, ka ierīce tiek labāk kontrolēta. Kad kreisā roka galvenokārt stumj ierīci uz priekšu, tā labāk kontrolē procesu, ja tā ieņem pozīciju zemāk, maršrutētāja pamatnē.
Turklāt šī roku pozīcija rada mazāku spiedienu uz urbja galu.
Tātad, tagad neliela prakse - un jūs varēsiet urbt rievas gandrīz jebkurā sagatavē. Viss krēsls tika izgatavots un salikts, izmantojot šo tehnoloģiju! Tātad atpakaļ pie pamatnes tika piestiprināts ķekars traku stūru un dībeļu - tas viss tika izdarīts ar manuālu frēzi!
Paldies autoram par interesanto darbnīcu!
Veiksmi visiem, labu garastāvokli, ievērojiet drošības pasākumus!