Šajā rakstā jūs uzzināsit, kā izveidot savu RC (RC) auto. Autore, cik vien iespējams, neapstājās, lai uzlabotu dažas modeļa daļas. Viņš ir izveidojis vairākus video un ievietojis savā kanālā vietnē YouTube.
Ja jūs esat jauns RC pasaulē, jūs, iespējams, nezināt, kas jums nepieciešams un ko jūs patiešām vēlaties; automašīnu tipi un to īpašības. Zemāk ir kopsavilkuma tabula, kas palīdzēs jums izdarīt izvēli.
Izlasot šo rakstu, jūs varat izveidot dreifējošu, tūristu, rallija, bagiju, bagiju vai īsu trasi. Tabulas pirmajā daļā jūs atradīsit automašīnas tipa raksturlielumus. Dažas no iespējām ir atkarīgas no ātruma, klīrensa, riteņa izmēra un automašīnas.
Tabulas otrā daļa ir parametri, kas nepieciešami katra modeļa maksimālā ātruma aprēķināšanai. Trīs zaļā krāsā izceltās līnijas ir parametri, kas mainās, lai iegūtu maksimālo ātrumu. Vienkārši mainot KV dzinēja attiecību un motora pārnesumu N zobu skaitu, jūs varat iegūt dažādus modeļa ātrumus.
Drukātās daļas būs atkarīgas no iegādātajām detaļām. Un tie, savukārt, būs atkarīgi no modeļa veida, kuru jūs apkoposit. Tāpēc vispirms ir jāpārdomā viss, pirms sākt “trako druku”.
Turklāt tās detaļas, kuras būs jāiegādājas, un cenu diapazons. Tātad, piemēram, Motor (4-25-60) nozīmē, ka jūs varat iegādāties lētāko kolektoru motoru par 4 USD. Labs motors bez suku var maksāt 25 USD. un visbeidzot, jaudīgs 3670 motors var maksāt 60 USD.
• Uztvērējs un raidītājs (15-20-60)
• ESC Elektroniska ātruma kontrolieris (5-25-50)
• 3650 komutators / motors bez sukas vai lielāks par 1/10 (4-25-60)
• Servo 5-15KG (4-10-30)
• 2S LiPo akumulators (9-15-25)
• LiPo uzlāde (5–12–40)
• Lukturi (4–8–20)
• Akumulators / motors / ESC saraušanās adapteris (0-2-10)
Tas būs 46 USD par lētāko konfigurāciju, 117 USD par labu / ieteicamo konfigurāciju un 295 USD par elektronikas konfigurāciju. Jūsu uzdevums ir atrast vietu, kur jūsu vēlmes sastopas ar iespēju, ka jums ir maku.
Bet tas vēl nav viss. Jums būs nepieciešami diferenciāļu pārnesumi, gultņi, asis.Un, protams, mēs nedrīkstam aizmirst par amortizatoriem.
• (šoka eļļa) (8-15–40)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
• [leechrl = https: //hobbyking.com/en_us/metal-flat-head-machine-hex-screw-m3x16-10pcs-set.html] daudz M3 skrūvju un 4 gab. Pašbloķējošos uzgriežņu (6-12-30) [ / dēle]
•
•
Visas saites ir paredzētas cenu noteikšanai.
Iestatījumi
Oriģinālo detaļu izvēle ir pirmais iestatījums, jo detaļas ir atkarīgas no automašīnas veida, kuru vēlaties būvēt. Šī projekta autors izgatavoja šasiju trīs veidu automašīnām: On-Road, Buggy, Truggy. Varat mēģināt izmantot šasiju no citiem projektiem. Bet tad jums jāpielāgo garenbāze un ass platums.
Garenbāze (Garenbāze) : attālums starp asīm. Varat izveidot šasiju ar dažādām garenbāzēm, izvēloties drukāšanai dažādas detaļas. Apvienojiet vienu priekšējo un aizmugurējo, lai gala garenbāze atbilstu pamatnei, kuru vēlaties izmantot. No tā ir atkarīgs centrālās platformas garums. Daudzu drifta modeļu garenbāze ir aptuveni 255 mm buggy un bikls 270 mm, Tesla Model S -295 mm.
Asu platums (Ass platums): Attālums starp ass riteņiem. Jums būs jāizmanto īsās kardānvārpstas (CVD) un 3D drukāšanas sviras autotransporta līdzekļiem un garākas - apvidus automašīnām.
Centra diferenciālis (Centra diferenciālis)- jūs varat izmantot dažādus diferenciāļus 1/8, 1/10
Centrālā diferenciāļa novietojums - centrālā diferenciāļa apvalku var novietot šasijas centrā vai pārvietot 9,5 mm pa labi.
Riteņa un riteņa izlīdzināšana - ritentiņš ir riteņa griešanās ass garenvirziena slīpums. Šos parametrus var pielāgot katrai asij. Autore iesaka sākt ar 6º priekšā un 0º uz aizmugurējās ass. Šīs korekcijas tiek veiktas, izmantojot “regulējamās stūres tapas”, kuras var izdrukāt, vai arī var izmantot 4,7 mm lodīšu pāri no iepriekšminētā saraksta.
Klīrenss - šo parametru var mainīt, izmantojot divus atšķirīgus drukātus “tauriņus” ceļa un bezceļa konfigurācijām. Šim nolūkam tiek izmantotas dažāda garuma sviras un caurumi “tauriņos”.
Universāla platforma
Platforma ļauj jums izveidot šasiju ar platumu 115 mm un garenbāzi no 255 līdz 315 mm. Tā kā šasija ir sadalīta divās daļās, šo daļu kombinācija ir dizaina atslēga. Šasijas priekšā atradīsies servo, stūres sistēma un akumulatora daļa. Šasijas aizmugurē tiks uzstādīts motors, akumulatora daļa un, iespējams, kāda elektronika. Lai izvēlētos pareizo priekšējo un aizmugurējo šasiju, jums jāzina pareizā garenbāze.
Vēlamā garenbāze = priekšējā garenbāze + aizmugurējā garenbāze. Kā redzams attēlos, priekšējā garenbāze svārstās no 135 līdz 150, bet aizmugurējā - no 120 līdz 165.
• Četras šasijas daļas ir apvienotas vienā STL failā, bet starp tām atstāj 0,01 mm atstarpi, kas ļauj tos viegli atdalīt pēc drukāšanas. Piemēram: jūs vēlaties izveidot automašīnu ar garenbāzi 270 mm. Izvēlieties 135 mm garenbāzi un izdrukājiet priekšējo un aizmugurējo komplektu
• MRCC_OBTS_UP_W15_SET_FLC135.stl
• Apakšā
• Augšā
• Sānas
• MRCC_OBTS_UP_W15_SET_RLC135.stl
• Apakšā
• Augšā
• Sānas
Ja jūs izmantojat detaļas no iestatīta faila, tad izdrukājiet arī divas “sānu plāksnes”. Atcerieties, ka plāksnes nav jādrukā, ja vēlaties izveidot Frogger Build, Titan Build vai Tesla Model S Build.
Korpusi buggy, truggy un ceļiem jāuzstāda uz šasijas ar garenbāzi 270 mm buggy un 295 mm Tesla.
Zīmējumi parāda, ka maksimālais akumulatora izmērs ir 150 mm 66 + 84. Jums arī jāizdrukā divas kronšteini akumulatoram un servo.
• 2x MRCC_OBTS_UP_SD_LINK.stl
• 2x MRCC_OBTS_UP_BT_TOWER.stl
• MRCC_OBTS_UP_BT_HOLDER150.stl
• MRCC_OBTS_UP_SERVO_HOLDER.stl
Visi M3 skrūvju caurumi ir 2,8 mm diametrā, 3,2 mm “caur caurumiem” .Visas skrūves var būt 16 mm garas. Centra diferenciāļa izmantošanai var izmantot 30 mm skrūves.
Priekšējais / aizmugurējais diferenciālis
Diferenciāļa vāks ir izgatavots “HSP 02024 Front Rear diferenciālis” vai tamlīdzīgam, jo šis diferenciālis ir vispieejamākais veikalos un ir savietojams ar lētiem Ķīnas kolēģiem.
Interesanta šī korpusa īpašība ir tā, ka tas ļauj mainīt ass ritentiņu, drukājot mainot tikai trīs mazas detaļas. Autore izmēģināja 6º priekšu un 0º vai -3º aizmugurējo asi. Lai to izdarītu, jums jāizdrukā vēlamās apakšējās atbalsta rokas un atbalsta plaukts "tauriņš".
Jums būs nepieciešami divi 10x15x4 gultņi, lai diferenciāli noturētu vietā, taču daži no iegādātajiem diferenciāļiem nāk ar šiem gultņiem. Jums būs nepieciešami arī divi 5x10x4 gultņi, lai bloķētu diferenciālo pārnesumu savā vietā. Tādā pašā veidā jums būs nepieciešams viens centrālās piedziņas vārpstas savienojums 1/10 (1/10 universālais kauss / vāze) katram pārnesumam.
Pastāv divas atbalsta pozīcijas "tauriņš". Liels ļaus jums uzstādīt 80-100 mm amortizatorus buggy / truggy, un mazais uzstādīs 60-80 mm amortizatorus On-Road modeļiem.
Lai savienotu apvalka apakšējo un augšējo daļu, jums būs nepieciešams viens M3 uzgrieznis un ieskrūvēta skrūve M3x8-10. Lai šo apvalku novietotu uz galvenās šasijas, izmantojiet M3 skrūves ar padziļinājumu 12-14 mm garumā. Jums būs nepieciešami 4 par katru atšķirīgo gadījumu. tas jādara, lai novietotu daļu apakšējā vilcējstieņa suporta, kas nonāk diferenciālā apvalka iekšējā pusē. Izmantojiet M3x16 ieskrūvēto galvas skrūves, lai apakšējā vilciena suporta daļas piestiprinātu pie diferenciālā korpusa. Tam jums būs nepieciešamas 8 skrūves.
Centra diferenciālis
Jums ir divas iespējas centrālā diferenciāla ievietošanai. Centrējiet šasiju vai pārvietojiet to pa labi, lai uzstādītu lielāku akumulatoru. Drukājiet kastes apakšdaļu un augšpusi, piemērotu jūsu diferenciāļa adapteri. Ja nevēlaties tērēt USD 10 par adapteri un pārnesumu, izdrukājiet pievienoto pārnesumu Mod1 14T (paredzēts priekš diferenciāļa)
Kad esat izdrukājis adapteri, varat to novietot uz šasijas un pieskrūvēt apakšā ar 5x M3x30 ieskrūvētām skrūvēm. Tās var būt īsākas, taču šādā veidā (30 mm) tās palīdz nostiprināt šasijas struktūru.
Stūres mehānisms
Stūres sistēma sastāv no divām eņģēm un diviem “stūres statņiem” virs tiem. Abas stūres statnes savieno stūres iegrime. Ja viena no servo svirām tiek pagriezta, otra rīkojas tāpat.
Stūres sistēma ir paredzēta 3 dažādu izmēru gultņiem. Autore iesaka izmantot 5x10x4, ja tos jums ir viegli atrast. Jums būs nepieciešami 4 gab. 6x12x4 gultņi būtu labāki, ja jūs tos varētu iegādāties par tādu pašu cenu. Jums jāizdrukā tikai 5 daļas. Ievietojiet gultņus “stūres plauktos” un piestipriniet uz tiem eņģes. Pēc tam jums jāpieslēdz statīvi un priekšējie stūres bloki un servo mehānisms. Šim nolūkam tiek izmantoti 4,7 mm lodveida savienojumi ar M3 skrūvēm.
Kulons
Tagad darīsim apturēšanu. Neatkarīgās balstiekārtas, stūres ierīces un aizmugurē fiksētās vienības, kas nav C-Hub, būs atkarīgas no kardānvārpstas (CVD), kuru vēlaties izmantot. Un tagad jums atkal jāizvēlas no daudzām iespējām. Varbūt labākais risinājums būtu iegādāties CVD komplektā ar komplekta komplektu. Tā kā HCP CVD ir lētākais, autors izgatavoja dažādas versijas detaļām dažādiem HCP CVD. Tie ietver 102015 un 122015 īsām svirām, 106015 un 166015 parastajām garajām svirām (versija 715) un 108015 un 188015 pagarinātām svirām (versija 769).
Tātad tagad pastāv tips ON-ROAD un OFF-ROAD. Kombinācijā ar atbilstošo C-Hub vai RFBlock (RearFixedBLock) ONROAD tips ļauj uzstādīt mazus riteņus, savukārt OFFROAD tiek pārbaudīts lieliem riteņiem.
Jums būs nepieciešama 3 mm tērauda stieple (klavieru stieple), no kuras jūs sagriezīsit stieni līdz 56 mm. 3 no tiem jāievieto sviru caurumos. Nogrieziet arī 4x33 (bezceļa) un 4x26 (uz ceļa) stieņus un savienojiet C-rumbas vai aizmugures fiksētos blokus ar svirām.
Tagad ir laiks nolikt vietā apakšējo vilcējstieni ar priekšējo C-rumbu. Lai to izdarītu, ievietojiet 3x56 mm stieņa aizmugurējo daļu (jau apakšējā stieplē) apakšējā vilcējstieņa suporta caurumā, kuru iepriekš pieskrūvējāt diferenciāļa korpusam. Pēc tam izmantojiet citu apakšējo vilcējstieni un pieskrūvējiet to (atcerieties, 2 M3x16mm ar sviedriem) pie diferenciāļa pārsega.
Ja jūs savācat priekšējās piekares sviras, jums jāizdrukā 2 C-rumbas un divas priekšējās stūres ierīces atbilstoši jūsu CVD tipam. Būs jāizdrukā arī divas aizmugures fiksētās vienības atbilstoši jūsu aizmugurējās ass tipam. Zemāk ir stūres bloku un aizmugurējo fiksēto bloku apraksts:
• A tips: Quanum Vandal CVD un Mission-D CVD
• B tips: HSP 122015, 166015 un 188015
• C tips: HSP 102015, 106015 un 108015
• D tips: OpenRC Truggy Reely CVD
• X tips: Vandal, aizmugurējās ass vārpstai un uzmavai
Tagad jums arī jāizvēlas pareizais CVD sviras veids:
• 375 piesaistītie līdzekļi misijas D CVD
• 475 sviras HSP 102015 un 122015
• 715 sviras Vandal un Reely, HSP 106015 un 166015
• 769 sviras HSP 108015 un 188015
Tagad, kad esat izdrukājis priekšējos stūres blokus, ievietojiet tajos gultņus un ievietojiet tos priekšējos C-rumbos. Lai to izdarītu, ievietojiet priekšējo stūres bloku gandrīz līdz galīgajam stāvoklim un pagrieziet ap asi, apvienojot stūres bloka un C-rumba caurumus. Izmantojiet 2x M3x14-16 mm, lai nostiprinātu stūres bloku vietā. Pēc tam ievietojiet CVD (viena puse stūres agregāta gultnī, otra - diferenciālā).
Izliekumu regulē zemākās saites. Lai iegūtu 0 grādu leņķi, izmantojiet UAS_XXX ar tādu pašu numuru kā jūsu apakšējās saites. Jūs varat izvēlēties nedaudz garāku vai īsāku, lai mainītu slīpumu no 0º.
Drukāt failus un padomus
Drukāšanai paredzētie faili atrodas arhīvā. Atcerieties, ka jums nav jāizdrukā visas detaļas, bet tikai tās, kuras ir vajadzīgas montāžai.
Šis projekts ir paredzēts drukāšanai FDM printeros. Visas detaļas var izdrukāt, izmantojot lētāko pieejamo PLA, lai nesabojātu printeri.
Tiek izmantota negatīva horizontālā izplešanās (- 0,02.), Kas ļauj pietiekami precīzi izdrukāt skrūvju stiprināšanas caurumus. Lai gan tā drīzāk ir autora 3D printera iezīme. Dažas detaļas ir iespiestas ar balstiem, kas ir jānoņem.
Autore izmanto Annet A8. Drukāšanas pamatiestatījumi ir šādi:
• Slāņa augstums 0,2 mm
• Perimetra biezums 0,48 mm
• 5/5 augšējie / apakšējie cietie slāņi
• No 15 līdz 50% pārklājums ar 12% pārklāšanos
• 210ºC ekstrudera temperatūrā un 40ºC galdam (standarta PLA)
• Drukāšanas ātrums 70 mm / s, ātrums 50% ārējiem perimetriem, ātrums 80% piepildīšanai un atbalstam
• Noklusētais kustības ātrums ir 250 mm / s XY
• Preses paātrinājums 300 mm / s2 un kustības paātrinājums 400 mm / s2
• Ievilkšanas ātrums 60 mm / s, ievilkšana 2 mm
• 0,23 mm, ejot perimetra galā, un 0,08 mm plastmasas ekstrūzijas garums pirms ekstrūzijas
• 0,2 mm Z-lifts ievilkšanai (lai izvairītos no dažiem izciļņiem un skrāpējumiem)
• -0,02 horizontālā izplešanās (pareizam urbumu lielumam un lielumam)
• Pirmais slānis ar ātrumu 33% (labākai saķerei un lielākai drošībai)
• Es izmantoju svārkus 8 mm attālumā no objekta ar 2 kontūriem ar 1 kārtu (lai uzpildītu ekstruderu un pārbaudītu pareizu galda izlīdzinājumu)
• 40-50% ventilatora ātrums otrajam un citiem slāņiem (līdz 70% ātriem slāņiem)
Lai drukātu ātrāk, autors palielina slāņa augstumu līdz 0,25 mm un izmanto 4/4 augšējos / apakšējos slāņus. Lai lielākoties pastiprinātu, tas izmanto 3 vai 4 perimetrus, nevis 2 un vismaz 33% pārklājumu.
Video no modeļiem autors:
Jums ir divas iespējas centrālā diferenciāla ievietošanai. Centrējiet šasiju vai pārvietojiet to pa labi, lai uzstādītu lielāku akumulatoru. Drukājiet kastes apakšdaļu un augšpusi, piemērotu jūsu diferenciāļa adapteri. Ja nevēlaties tērēt USD 10 par adapteri un pārnesumu, izdrukājiet pievienoto pārnesumu Mod1 14T (paredzēts priekš diferenciāļa)
Kad esat izdrukājis adapteri, varat to novietot uz šasijas un pieskrūvēt apakšā ar 5x M3x30 ieskrūvētām skrūvēm. Tās var būt īsākas, taču šādā veidā (30 mm) tās palīdz nostiprināt šasijas struktūru.
Stūres mehānisms
Stūres sistēma sastāv no divām eņģēm un diviem “stūres statņiem” virs tiem. Abas stūres statnes savieno stūres iegrime. Ja viena no servo svirām tiek pagriezta, otra rīkojas tāpat.
Stūres sistēma ir paredzēta 3 dažādu izmēru gultņiem. Autore iesaka izmantot 5x10x4, ja tos jums ir viegli atrast. Jums būs nepieciešami 4 gab. 6x12x4 gultņi būtu labāki, ja jūs tos varētu iegādāties par tādu pašu cenu. Jums jāizdrukā tikai 5 daļas. Ievietojiet gultņus “stūres plauktos” un piestipriniet uz tiem eņģes. Pēc tam jums jāpieslēdz statīvi un priekšējie stūres bloki un servo mehānisms. Šim nolūkam tiek izmantoti 4,7 mm lodveida savienojumi ar M3 skrūvēm.
Kulons
Tagad darīsim apturēšanu. Neatkarīgās balstiekārtas, stūres ierīces un aizmugurē fiksētās vienības, kas nav C-Hub, būs atkarīgas no kardānvārpstas (CVD), kuru vēlaties izmantot. Un tagad jums atkal jāizvēlas no daudzām iespējām. Varbūt labākais risinājums būtu iegādāties CVD komplektā ar komplekta komplektu. Tā kā HCP CVD ir lētākais, autors izgatavoja dažādas versijas detaļām dažādiem HCP CVD. Tie ietver 102015 un 122015 īsām svirām, 106015 un 166015 parastajām garajām svirām (versija 715) un 108015 un 188015 pagarinātām svirām (versija 769).
Tātad tagad pastāv tips ON-ROAD un OFF-ROAD. Kombinācijā ar atbilstošo C-Hub vai RFBlock (RearFixedBLock) ONROAD tips ļauj uzstādīt mazus riteņus, savukārt OFFROAD tiek pārbaudīts lieliem riteņiem.
Jums būs nepieciešama 3 mm tērauda stieple (klavieru stieple), no kuras jūs sagriezīsit stieni līdz 56 mm. 3 no tiem jāievieto sviru caurumos. Nogrieziet arī 4x33 (bezceļa) un 4x26 (uz ceļa) stieņus un savienojiet C-rumbas vai aizmugures fiksētos blokus ar svirām.
Tagad ir laiks nolikt vietā apakšējo vilcējstieni ar priekšējo C-rumbu. Lai to izdarītu, ievietojiet 3x56 mm stieņa aizmugurējo daļu (jau apakšējā stieplē) apakšējā vilcējstieņa suporta caurumā, kuru iepriekš pieskrūvējāt diferenciāļa korpusam. Pēc tam izmantojiet citu apakšējo vilcējstieni un pieskrūvējiet to (atcerieties, 2 M3x16mm ar sviedriem) pie diferenciāļa pārsega.
Ja jūs savācat priekšējās piekares sviras, jums jāizdrukā 2 C-rumbas un divas priekšējās stūres ierīces atbilstoši jūsu CVD tipam. Būs jāizdrukā arī divas aizmugures fiksētās vienības atbilstoši jūsu aizmugurējās ass tipam. Zemāk ir stūres bloku un aizmugurējo fiksēto bloku apraksts:
• A tips: Quanum Vandal CVD un Mission-D CVD
• B tips: HSP 122015, 166015 un 188015
• C tips: HSP 102015, 106015 un 108015
• D tips: OpenRC Truggy Reely CVD
• X tips: Vandal, aizmugurējās ass vārpstai un uzmavai
Tagad jums arī jāizvēlas pareizais CVD sviras veids:
• 375 piesaistītie līdzekļi misijas D CVD
• 475 sviras HSP 102015 un 122015
• 715 sviras Vandal un Reely, HSP 106015 un 166015
• 769 sviras HSP 108015 un 188015
Tagad, kad esat izdrukājis priekšējos stūres blokus, ievietojiet tajos gultņus un ievietojiet tos priekšējos C-rumbos. Lai to izdarītu, ievietojiet priekšējo stūres bloku gandrīz līdz galīgajam stāvoklim un pagrieziet ap asi, apvienojot stūres bloka un C-rumba caurumus. Izmantojiet 2x M3x14-16 mm, lai nostiprinātu stūres bloku vietā. Pēc tam ievietojiet CVD (viena puse stūres agregāta gultnī, otra - diferenciālā).
Izliekumu regulē zemākās saites. Lai iegūtu 0 grādu leņķi, izmantojiet UAS_XXX ar tādu pašu numuru kā jūsu apakšējās saites. Jūs varat izvēlēties nedaudz garāku vai īsāku, lai mainītu slīpumu no 0º.
Drukāt failus un padomus
Drukāšanai paredzētie faili atrodas arhīvā. Atcerieties, ka jums nav jāizdrukā visas detaļas, bet tikai tās, kuras ir vajadzīgas montāžai.
Šis projekts ir paredzēts drukāšanai FDM printeros. Visas detaļas var izdrukāt, izmantojot lētāko pieejamo PLA, lai nesabojātu printeri.
Tiek izmantota negatīva horizontālā izplešanās (- 0,02.), Kas ļauj pietiekami precīzi izdrukāt skrūvju stiprināšanas caurumus. Lai gan tā drīzāk ir autora 3D printera iezīme. Dažas detaļas ir iespiestas ar balstiem, kas ir jānoņem.
Autore izmanto Annet A8. Drukāšanas pamatiestatījumi ir šādi:
• Slāņa augstums 0,2 mm
• Perimetra biezums 0,48 mm
• 5/5 augšējie / apakšējie cietie slāņi
• No 15 līdz 50% pārklājums ar 12% pārklāšanos
• 210ºC ekstrudera temperatūrā un 40ºC galdam (standarta PLA)
• Drukāšanas ātrums 70 mm / s, ātrums 50% ārējiem perimetriem, ātrums 80% piepildīšanai un atbalstam
• Noklusētais kustības ātrums ir 250 mm / s XY
• Preses paātrinājums 300 mm / s2 un kustības paātrinājums 400 mm / s2
• Ievilkšanas ātrums 60 mm / s, ievilkšana 2 mm
• 0,23 mm, ejot perimetra galā, un 0,08 mm plastmasas ekstrūzijas garums pirms ekstrūzijas
• 0,2 mm Z-lifts ievilkšanai (lai izvairītos no dažiem izciļņiem un skrāpējumiem)
• -0,02 horizontālā izplešanās (pareizam urbumu lielumam un lielumam)
• Pirmais slānis ar ātrumu 33% (labākai saķerei un lielākai drošībai)
• Es izmantoju svārkus 8 mm attālumā no objekta ar 2 kontūriem ar 1 kārtu (lai uzpildītu ekstruderu un pārbaudītu pareizu galda izlīdzinājumu)
• 40-50% ventilatora ātrums otrajam un citiem slāņiem (līdz 70% ātriem slāņiem)
Lai drukātu ātrāk, autors palielina slāņa augstumu līdz 0,25 mm un izmanto 4/4 augšējos / apakšējos slāņus. Lai lielākoties pastiprinātu, tas izmanto 3 vai 4 perimetrus, nevis 2 un vismaz 33% pārklājumu.
Video no modeļiem autors:
