Laba diena visiem dārgajiem draugiem! Šodienas rakstā kopā ar jums es gribētu uzskatīt par ļoti interesantu mājās gatavots. Šis mājās gatavotais produkts ir lieliski piemērots brīvā laika pavadīšanai un tikai vieglas modelēšanas cienītājiem. Kopumā šodien mēs apsvērsim, kā to izdarīt modeli evakuators no improvizētiem materiāliem. Šo modeli būs interesanti kolekcionēt kopā ar savu bērnu. Šī modeļa montāža atbrīvos jūsu bērnu no datorspēlēm tādā veidā, kas prasīs visu viņa brīvo laiku. Apkopojot šo modeli, bērns saņems minimālas zināšanas par tehnisko un elektrisko ierīču darbību. Budžets pašmāju izstrādājumam būs salīdzinoši mazs, lai materiāli pie rokas un elektroniska komponenti, kas populārā tiešsaistes veikalā iegādāti no mūsu ķīniešu draugiem. Nu nevilksimies ar garu ievadu, braucām.
Tātad, lai saliktu evakuatora modeli no gofrētā kartona un citiem materiāliem, mums ir nepieciešams:
- Koka lineāli 50 cm vismaz 5 gab.
- saldējuma nūjas
- Riteņi 4 gab. (iestatīts no Arduino)
- Elektromotori ar pārnesumiem 7 gab
- Bateriju nodalījums 6 pirkstu baterijām
- kartona loksne
- matadata
- rieksti
- apaļš lodīšu pildspalvas korpuss
- Koka kebaba iesms
- šūšanas diegi
- mazs karabīns (piemēram, no maisa siksnas)
- slēdzis
- daudzkanālu radioiekārta un tās uztvērējs (elektroniku varēs izmantot no tvertnes vai helikoptera)
- 6 pirkstu baterijas.
No rīkiem, kas mums būs nepieciešami arī:
- knaibles
- zīmulis
- karstā līme
- Super beigas
- šķēres
- sarausties
- Plastmasas saites
- Bors ir mašīna.
Pirmkārt, mums jāizveido sava evakuatora rāmis, uz kura faktiski tiks samontēta visa konstrukcija. Pati rāmim mums ir nepieciešami trīs koka lineāli, kuru katrs ir 50 cm (lineālu garumu izvēlas individuāli, bet es neiesakām izmantot mazāk par 50 cm, jo būtu neērti salikt detaļas uz maza rāmja). Vispirms paņemiet vienu lineālu un pielīmējiet tam šķērskokus, kurus mēs sagriežam no tieši tāda paša lineāla (garums ir šķērsenisks, tas arī tiek individuāli izvēlēts kā lineālu garums, tas ir, jo garāks ir šķērsgriezums, jo plašāka ir garenbāze un otrādi), mēs līmēsim rāmi, izmantojot karstu līmi.Un pēc tam, kad šķērselementi ir pielīmēti, mēs viņiem pielīmējam otro tieši tādu pašu lineālu, lai mēs iegūtu rāmi (skat. Fotoattēlu zemāk).
Tad mēs izveidosim aizmugurējo "nepārtraukto" tiltu. Lai to izdarītu, mums vajadzētu ņemt elektromotoru pāri ar pārnesumkārbām un pielīmēt tos pie rāmja, kas atrodas pretī viens otram (lai nodrošinātu ticamību, atstājiet aizmugures pārkari tā, lai aizmugurējā ass atrastos aptuveni kravas platformas centrā). Ir skaidrs, ka nepietiek tikai ar elektromotoru pielīmēšanu pie rāmja uz karstās kausēšanas līmes, un no koka saldējuma nūjas jums ir jāizgatavo sava veida starplika. Un mēs ievietojām riteņus uz "tilta".
Loģiskākais, pēc aizmugures braukšanas tilta padarīšanas ir priekšējās pagrieziena ass izveidošana. Viņai mums vajag pāris koka nūjas ar saldējumu un pāris stūres ar rumbām. Malās divas absolūti identiskas nūjas, mēs izveidojam caur caurumiem. Vienas nūjas centrā mēs līmējam tā saucamo sviestmaizi, kas izgatavota no tās pašas nūjas, tā darbosies kā “blīve” priekšējās ass stīvumam. Tad mēs uzstādām riteņus savos sēdekļos un pārklājam ar otro nūju, pirms tam to izdarīt, uzklājam tam pāris pilienus karstas līmes.
Līmējiet jaunizveidoto asi ar rāmi, izmantojot karstās kausēšanas līmi. Tagad mēs sākam ražot stūres mehānismu. Paņemiet koka nūju (tā darbosies kā stieples stienis), mēs to noliecamies pret riteņu rumbām, lai abi riteņi šajā brīdī būtu precīzi paralēli rāmim. Un ar pildspalvu mēs atstājam zīmes (skat. Fotoattēlu), kur ar superlīmes palīdzību ir jāpielīmē divi mazi gabali no grila nūjas. Un tā, lai vilce neizkristu, virs grila nūjas gabala ar superlīmi līmējam nelielu kvadrātu, kas neļaus stūrei izkrist.
Turklāt, lai stūres mehānisms darbotos un pagrieztu riteņus, ir jāveic šādi darbi. Proti, lai ar karstu līmi pielīmētu taisnu nūju ar zobiem (tos pārdod komplektos ar dažādiem plastmasas pārnesumiem rotaļlietām). Gluži pretēji, jums vajadzētu pielīmēt elektromotoru ar pārnesumkārbu uz ass, kurai vajadzētu uzstādīt piedziņas pārnesumu, kas būtu piemērots zobiem uz pašas saites. Motors jāpielīmē centrā attiecībā pret vilci. Lai to izdarītu, pats elektromotors ir pielīmēts pie koka nūjas centra, kura garums ir vienāds ar starpliku uz rāmja. Un tikai pēc tam mēs līmējam elektromotoru uz fotoattēlā norādīto vietu. Balstiekārta un šasija gatava.
Mēs pielīmējam akumulatora nodalījumu kravas automašīnas rāmim (es jums iepriekš iesaku, lai evakuators būtu mazāk nosvērts, akumulatora nodalījumu ieteicams pielīmēt tuvāk priekšai).
No kartona mēs izgriezām taisnstūri, kura platums būs vienāds ar rāmja platumu, un garums ir apmēram 10 cm. Līmējiet izgriezto taisnstūri rāmja priekšpusē ar karsti kausētu līmi. Visi modeļa elektroniskie aizpildījumi tiks pievienoti šai platformai. Mēs uzlīmējam uz vietas divus iespiedshēmas plates, acīmredzot, tie ir dēļi no vecās radiovadāmās rotaļlietas, proti, no tvertnes. Bet jūs varat izmantot parasto radioiekārtu ar uztvērēju un ātruma kontroli, pats galvenais, jo vairāk kanālu tam ir, jo labāk. Mēs savienojam visu vadu saskaņā ar jūsu izvēlētās elektronikas norādījumiem. Savienojot vadus, neaizmirstiet izmantot siltuma sarukumu.
Mēs saliekam kravas automašīnas salonu, tas jau ir atkarīgs no tā, kā darbojas jūsu iztēle, jūs varat darīt tieši to pašu, ko darīja autors, vai arī jūs pat varat uzstādīt salonu no rotaļlietas, kas jums ir. Mājas izstrādājuma autors kabīnes aizmugurē uzstādīja pāris slēdžus, viens slēdzis ir atbildīgs par visas sistēmas barošanu, bet otrā tiesa par visu ir atbildīga par vinčas darbību. Vinča tiek parādīta atsevišķā slēdžā, jo autoram un viņa elektronikai nebija pietiekami daudz kanālu, lai to kontrolētu.
Faktiski pati kravas automašīna jau ir gatava radiovadībai, bet pati kravas platforma joprojām nav pietiekama, lai to sauktu par evakuatoru. Mēs ņemam divus koka lineālus, bet tikai īsākus (iekraušanas platformas garums ir atkarīgs no lineālu garuma). Atkārtojiet visas tālāk norādītās darbības.
Atkārtojot visas iepriekšminētās darbības, mums ir iekraušanas platformas bīdāmais mehānisms.Pēc bīdāmā mehānisma izgatavošanas jāveic iekraušanas platformas pacelšanas mehānisms. Lai to izdarītu, mums jādara kaut kas līdzīgs hidrauliskajiem cilindriem, bet tikai mehāniskiem. Paņemiet elektromotoru un pielīmējiet tapu uz tā ass, kura diametrs būtu nedaudz mazāks par korpusa diametru no lodīšu pildspalvas. Līmējiet uzgriezni, kas piemērota radzēm, uz vienu korpusa galu. Un mēs savienojam abas sagataves tā, ka tad, kad motora vārpsta griežas, korpuss no lodīšu pildspalvas izdzen un brauc atpakaļ. Ir divi šādi mehānismi un iestatīti kā fotoattēlā.
Lai ķermenis varētu pacelties un nolaisties, tai nepieciešama ass, pa kuru tā varētu pagriezties. Lai to izdarītu, mēs urbīsim divus caurumus paralēli viens otram rāmja aizmugurē, paņemsim koka iesma iesmu un izliksim to caur caurumiem, vispirms uzliekot tam kvadrātu no lineāla un pēc tam cauruli, lai kvadrāts nepazustu, un pēc tam otro kvadrātu. Nogrieziet lieko daļu no iesma un nostipriniet to ar karstu līmi.
Mēs līmējam iekraušanas platformu uz tikko uzstādītajiem laukumiem. Un mēs piestiprinām pacelšanas cilindru otros galus uz platformas ausīm, kas jāpielīmē.
Nākamais solis ir pašas kravas platformas un vinčas salikšana. Mēs izgatavosim vinču no elektromotora un spoles, kas jāpiestiprina uz tā vārpstas. Līmējiet vinču citam koka lineālam, lai spole būtu centrā. Līmējiet lineālu ar vinču uz kartona loksnes, kas darbosies kā iekraušanas platforma. Dažiem patosiem autors pievienoja arku virs vinčas. Mēs pielīmējam platformu pie rāmja un vijiet pavedienu uz spoles, un mēs piekabinām karabīnu tā otrā galā.
Viss ir gatavs! Rezultātā mēs saņēmām ļoti foršu radiovadīšanas evakuatoru, kas burtiski samontēts uz maniem ceļgaliem un gandrīz no miskastes. Pārbaudi un izbaudi būvi!
Šeit ir autora video ar detalizētu šī pašdarinātā izstrādājuma montāžu un testēšanu:
Nu, paldies visiem par uzmanību un veiksmi turpmākajos projektos, draugi!