Raķešu krāsns, pateicoties tā parametriem, ir ieguvusi popularitāti visā pasaulē. Nepietiekams kurināmais, laba siltuma izkliede, ražošanas vienkāršība ir šādas krāsns galvenās priekšrocības. Starp citu, raķešu krāsns tiek izgatavota arī dzīvojamās telpās, lai sildītu un gatavotu ēdienu, rakstiet, un ne tikai kā "gājiena" vai "ielas" iespēju. Šādas krāsns celtniecībai ir vairākas iespējas. Meistars apvienoja divus šādus 1. un 2. fotoattēla variantus un izveidoja savu 3. fotoattēlu.
Ražošanai kapteinis izmantoja šādus
Instrumenti un materiāli:
-Skābekļa balons;
-Kartons;
-Marķieris;
-Izolenta;
-USHM;
-Magnētiskais kvadrāts;
-Metināšanas mašīna;
-Profils;
- lentzāģis metālam;
- kanāls;
-Roulette;
-Metāla suka;
Āmurs
Skava;
-Metāla spēja;
- Knaibles;
-Bults;
-Divas bukses;
Perlīts;
Pirmais solis: cilindra griešana
Krāsns pareizai darbībai tās vertikālajai daļai vajadzētu būt 2,5 reizes garākai par degvielas kameru. Paturot to prātā, meistars veic balona marķēšanu. Vienmērīgam griezumam kartona gabals tiek iesaiņots ap trauku, izlīdzina malu un kontūras ar marķieri. Atzīmējot tilpuma daļas šādā veidā, varat būt pārliecināti, ka griezuma vieta ir vienmērīga.
Tad kapteinis nogriež cilindru atbilstoši marķējumam.
Otrais solis: Boot Camera
Tagad jums ir nepieciešams pareizi sagriezt bagāžnieka kameras malu. Meistars no papīra izgatavo veidni. Pārvieto veidni uz sagataves.
Izcirtņi pēc atzīmes.
Trešais solis: cauruma ievietošana
Izmantojot magnētisko kvadrātu, fiksē iekraušanas kameru uz sagataves. Izseko to gar kontūru no iekšpuses un ārpuses.
Izgriež caurumu.
Pārbauda pārošanos, vajadzības gadījumā pielāgo.
Ceturtais solis: Ashpit
Pelnu panna nodrošina piekļuvi sadegšanas kamerai, kā arī ar tās palīdzību jūs varat kontrolēt iegrimi. Meistars izgatavoja aspitu no profila caurules 100 * 100 mm. Nogrieziet vēlamo izmēru.
Uzstādīts pa caurules rādiusu.
Es izgriezu caurumu caurulē.
Piektais solis: virpuļplūsma
Lai nodrošinātu lielāku vilkmi, meistars veic svaiga gaisa ventilāciju. Caurule ievilksies gaisā un, šķērsojot izliektu cauruli, palielināsies vilce.
Izgriež kanāla plauktus.
Zobi.
Izliek sagataves malu ap cauruli.
Sestais solis: metināšana
Visas detaļas ir sagatavotas, un jūs varat sākt metināšanu.
Metina bagāžnieka kameru.
Viņš satver aspītu.
Tagad jums jāizmēra, kur izgriezt caurumu ventilācijai.Meistars apstrādājamo priekšmetu uzliek pelnu traukam un ieskicē izliektās daļas rūpības vietu.
Izgriež caurumu.
Metina sagatavi, applaucē pelnu pannu.
Septītais solis: siltumizolācija
Lai izolētu stāvvada augšējo daļu, meistars izmanto mucu. Izgrieziet tajā caurumu. Padara "ziedlapiņas".
Viņš pieliek stobru pie caurules.
Pēc tam kapteinis iekšējo telpu piepildīja ar perlītu.
Astotais solis: gāzes pēcdedzināšanas sistēma
Lai uzlabotu efektivitāti, meistars izveido gāzu sadedzināšanas sistēmu. Caur kameru augošais gaiss nokrīt krāsns augšējā daļā un sajaucas ar gāzi. Sakarā ar skābekļa pieplūdumu gāze tiks izdegusi.
No kanāla padara lodziņu.
Atzīmē caurumu krāsns korpusā.
Izgrieziet virkni caurumu un uz tiem metiniet plāksnes.
Metina kasti.
Deviņs solis: Cover
Ašmenam kapteinis uzliek vāku. Pārsegs ir piestiprināts ar skrūvi un divām virpām, kas izgatavotas uz virpas.
Desmit solis: Prop
Drošībai un stabilitātei no apakšas kapteinis metina plāksnes.
Raķešu krāsns ir gatava.
Pēc tam kapteinis uzlaboja krāsni un pievienoja tai plīti, bet vairāk par to citā rakstā.