Sveicieni neparasta aprīkojuma faniem. Es jums piedāvāju vienkāršāko ar gaisu darbināma velosipēda dizainu. Protams, šādu dizainu nevar uztvert nopietni, tas ir tikai prototips, kas demonstrē šādas ierīces darbību. Iepriekš tika ievietots velosipēds ar 4 motoriem šajā mājās gatavots Tiek izmantots tikai viens jaudīgs motors. Un, ja jūs instalējat divus no šiem, jaudai vajadzētu būt pietiekamai braukšanai, tomēr šī dizaina efektivitāte ir zema salīdzinājumā ar klasisko mehānisko versiju.
Autore kā motoru izmantojusi labi zināmo modeļa 775 motoru.Šī dzinēja jauda ir 150 vati un tas var darboties ar 12-24 V. Šādi dzinēji ir diezgan jaudīgi un izturīgi, pateicoties piespiedu ventilācijas sistēmai. Labākajā motoru versijā bukses vietā tiek izmantoti lodīšu gultņi, šiem modeļiem ir ilgāks kalpošanas laiks. Parasti šos motorus izmanto mājās gatavotu mašīnu izgatavošanai, autors viņam uzskatīja par ārkārtīgi neparastu mērķi. Tātad, mēs sīkāk apsvērsim, kā salikt šādu mājās gatavotu produktu.
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- motors 755 (jūs varat iegādāties tā kronšteinu);
- stieņa gabals rāmim;
- lokšņu metāls un naglas (apkaklei);
- lokšņu metāls un dēļa gabals (lai izgatavotu dzenskrūvi);
- baterijas;
- vadi;
- skrūves;
- elektriskā lente;
- vadības poga vai tikai slēdzis;
- virves, stieples, putupolistirola, avīzes (konstrukcijas stiprināšanai).
Instrumentu saraksts:
- zāģis;
- āmurs;
- lodāmurs;
- nipeļi.
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Dzenskrūve
Sāksim ar dzenskrūvi. Mēs ņemam dēļa gabalu un veicam iezīmēšanu. Šī būs bāze, kurā asmeņi tiks fiksēti. Zem asmeņiem mēs izveidojam rievas caurumus ar zāģa zāģi. Mēs arī urbjam piecus caurumus, centrālais būs nepieciešams, lai uzstādītu dzenskrūvi uz motora vārpstas, bet pārējais - asmeņu montāžai.
Nu, tad mēs sagatavojam asmeņus.Viņu autors veidots no lokšņu metāla. Lai iestatītu loksnēm vēlamo profilu, ieteicams izvēlēties stingrākus metālus. Lokšņās autore caurdur caurumus ar naglu. Un tad asmeņi tiek fiksēti ar pašvītņojošām skrūvēm, kuras autors metās. Un pareizi, ka jūs varat griezties, jūs varat gūt vārtus, kāpēc sarežģīt dzīvi!
Otrais solis Motora uzstādīšana uz rāmja
Autore kā motora rāmi izmantoja stieņa gabalu. Lai motors biznesā neaizlidotu, mēs ar kaltu izveidojam gropi bārā. Nu, tagad motoru var salabot. Šim nolūkam autors izgatavoja skavu no lokšņu metāla, ar nagiem to naglojot līdz stienim.
Trešais solis Noslēguma montāža
Uz velosipēda mēs uzstādām bloku ar dzenskrūvi, autors to ar alumīnija stieples palīdzību piestiprina pie bagāžnieka. Mēs arī uz stūres uzstādām vadības rokturi. Atliek uzstādīt baterijas. To piestiprināšanai autors ieliek putas un savieno vadus ar spailēm. Lai uzticami fiksētu baterijas uz bagāžnieka, mēs izmantojam virves, polistirola un avīzes! Atliek pielodēt vadus pie motora spailēm, un jūs varat pacelties!
Nokļūšana pārbaudījumā. Autorei izdevās nokļūt, kaut arī smagi. Ja autors mūs nemaldina, tad viņš diezgan ātri iet garām kamerai. Vienā vai otrā veidā, ar šādu vilci var braukt diezgan tālu pa taisnu ceļu, un tas ir pluss. Protams, enerģijas patēriņš šajā gadījumā būs liels, jo dzenskrūves efektivitāte ir zema. Tas ir viss, autore aizbēga, vai drīzāk projekts tika pabeigts. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja šis raksts jūs kaut ko iedvesmoja. Neaizmirstiet dalīties ar mums savā labākajā pieredzē un mājās gatavotajos izstrādājumos!